本发明专利技术实施例涉及汽车及汽车密封部件技术领域，公开了一种密封胶条结构和车辆，其中密封胶条结构用于密封车辆上第一结构件和第二结构件之间的间隙，其特征在于，所述密封胶条结构包括连接结构和密封胶条，所述连接结构与所述密封胶条连接，所述连接结构用于与第一结构件连接；所述密封胶条包括有屈服结构，所述屈服结构的结构被配置成能够在所述密封胶条与所述第二结构件密封配合时，使所述密封胶条按照预设的方向进行变形。解决了传统的密封胶条受车门挤压的变形状态无法被控制，密封胶条被多次挤压后容易开裂、损坏，进而影响车门与车身之间的密封效果的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车及汽车密封，具体涉及一种密封胶条结构和车辆。
技术介绍
1、随着汽车的普及，以及人们对于便捷出行需求的不断增强，汽车越来越多的融入到人们出行以及生活中，成为人们出行以及生活的一部分。为保证用户的驾驶舒适感，汽车的车内密封性和隔音效果极为重要，车内密封性和隔音效果性能的好坏往往会直接影响用户在驾乘汽车时的体验感，为保证汽车的密封性，市面上的汽车一般都会在车门与车身之间的接缝处设置密封胶条，它能够适应车门的开启和闭合，具有一定的弹性，能够确保车门关闭后有效的封堵门洞，用以防止水、灰尘和噪音等进入车内，因此密封胶条可以很好的保持车内密封性和隔音效果，为用户提供一个舒适的驾乘环境。
2、目前虽然密封胶条已经广泛应用于封堵车门与车身之间的间隙，但是由于密封胶条在车门关闭时被挤压的变形状态无法被控制，并未按照预设的方向变形，由此导致密封效果不佳；另外密封胶条在多次挤压的过程中，发生不同角度的变形，导致密封胶条极易发生开裂甚至是损坏，不仅影响密封胶条的使用寿命，而且会影响车门与车身之间的密封效果，影响驾驶体验。
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【技术保护点】
1.一种密封胶条结构，用于密封车辆上第一结构件和第二结构件之间的间隙，其特征在于，所述密封胶条结构包括连接结构(1)和密封胶条(2)，所述连接结构(1)与所述密封胶条(2)连接，所述连接结构(1)用于与第一结构件连接；所述密封胶条(2)包括有屈服结构(21)，所述屈服结构(21)的结构被配置成能够在所述密封胶条(2)与所述第二结构件密封配合时，使所述密封胶条(2)按照预设的方向进行变形。
2.根据权利要求1所述的一种密封胶条结构，其特征在于，所述密封胶条(2)内部形成有空腔(22)，所述屈服结构(21)位于所述空腔(22)远离所述连接结构(1)一侧的侧壁(11)上。
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【技术特征摘要】
1.一种密封胶条结构，用于密封车辆上第一结构件和第二结构件之间的间隙，其特征在于，所述密封胶条结构包括连接结构(1)和密封胶条(2)，所述连接结构(1)与所述密封胶条(2)连接，所述连接结构(1)用于与第一结构件连接；所述密封胶条(2)包括有屈服结构(21)，所述屈服结构(21)的结构被配置成能够在所述密封胶条(2)与所述第二结构件密封配合时，使所述密封胶条(2)按照预设的方向进行变形。
2.根据权利要求1所述的一种密封胶条结构，其特征在于，所述密封胶条(2)内部形成有空腔(22)，所述屈服结构(21)位于所述空腔(22)远离所述连接结构(1)一侧的侧壁(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种密封胶条结构，其特征在于，所述屈服结构(21)为相对所述侧壁(11)向所述空腔(22)内凹陷的形状。
4.根据权利要求3所述的一种密封胶条结构，其特征在于，所述侧壁(11)向所述空腔(22)所在的方向弯曲设置。
5.根据权利要求2所述的一种密封胶条结构，其特征在于，所述密封胶条(2)包括用于与所述第二结构件密封配合的柔性件(23)。
6.根据权利要求1所述的一种密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：卫文博，李良念，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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