一种多工位成型的汽车配件注塑模具制造技术

技术编号:41090324 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-25 13:50
本技术公开了一种多工位成型的汽车配件注塑模具,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定安装有侧板,两个侧板的上端固定安装有顶板,所述底座的顶部固定安装有四个下模具,所述底座内的靠一侧位置设置有推动板。该多工位成型的汽车配件注塑模具,通过推动板、连接架、推动辊、锲形块、弹簧、连杆、顶料块和第一电动缸的设计,当汽车配件注塑成型后,控制第一电动缸带动推动板向一侧移动,通过推动板上的各个推动辊分别与四个锲形块接触,从而推动锲形块通过连杆带动顶料块向上移动,进而能够将下模具中的产品从模腔内顶出,从而使该注塑模具能够同时对多个模具进行脱模操作,大大降低了操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具,具体为一种多工位成型的汽车配件注塑模具


技术介绍

1、注塑模具是一种用于生产塑料制品的模具,它利用注塑机将受热融化的塑料注入到模具的型腔中,经过冷却固化后得到所需的塑料制品,在对汽车配件进行注塑时,可采用多工位成型的注塑模具,它是一种特殊的注塑模具,它具有多个工位,可以同时成型多个汽车配件,多工位成型的汽车配件注塑模具具有生产效率高、节省材料和能源等优点,因此在汽车制造业中得到了广泛应用。

2、现有的多工位成型的汽车配件注塑模具在脱模时,通常需要使用顶针等辅助工具进行操作,然而,由于多工位注塑模具是通过采用多个模具进行注塑的,在脱模时,则需要工作人员依次对每个模具进行脱模操作,需要耗费大量时间和人力进行操作,不便于使用者的使用,降低了注塑模具的实用性。因此,我们提出了一种多工位成型的汽车配件注塑模具。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种多工位成型的汽车配件注塑模具,以解决上述
技术介绍
中提出由于多工位注塑模具是通过采用多个模具进行注塑的,在脱模时,则需要工作人员依次对每个模具进行脱模操作,需要耗费大量时间和人力进行操作,不便于使用者的使用,降低了注塑模具实用性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多工位成型的汽车配件注塑模具,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定安装有侧板,两个侧板的上端固定安装有顶板,所述底座的顶部固定安装有四个下模具,所述底座内的靠一侧位置设置有推动板,所述底座一侧的靠底部位置固定安装有第一电动缸,所述推动板的顶部固定连接有四个连接架,四个连接架的上端均活动安装有推动辊,四个推动辊的上端均设置有锲形块,四个锲形块顶部的中心均固定连接有弹簧,所述弹簧的上端与底座的内顶部固定连接,四个下模具内底部的靠两侧位置均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有顶料块,所述下模具顶部的靠两侧位置均固定连接有连杆,所述推动板的表面分别对应四个连接架的一侧均套设有支撑框,所述支撑框的内壁滚动安装有滚珠,所述滚珠的表面与推动板的外壁接触,所述顶板的下端设置有升降板,所述顶板顶部的中心固定安装有第二电动缸,所述升降板的底部固定安装有直线轨道,所述直线轨道底部的靠一侧位置活动安装有直线电机,所述直线电机的下端固定安装有上模具。

3、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

4、该多工位成型的汽车配件注塑模具,通过推动板、连接架、推动辊、锲形块、弹簧、连杆、顶料块和第一电动缸的设计,当汽车配件注塑成型后,控制第一电动缸带动推动板向一侧移动,通过推动板上的各个推动辊分别与四个锲形块接触,从而推动锲形块通过连杆带动顶料块向上移动,进而能够将下模具中的产品从模腔内顶出,从而使该注塑模具能够同时对多个模具进行脱模操作,大大降低了操作人员的劳动强度,减少了单个模具的脱模时间,从而提高了整体的生产效率。

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【技术保护点】

1.一种多工位成型的汽车配件注塑模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有侧板(2),两个侧板(2)的上端固定安装有顶板(3),所述底座(1)的顶部固定安装有四个下模具(4),所述底座(1)内的靠一侧位置设置有推动板(5),所述底座(1)一侧的靠底部位置固定安装有第一电动缸(13),所述推动板(5)的顶部固定连接有四个连接架(6),四个连接架(6)的上端均活动安装有推动辊(7),四个推动辊(7)的上端均设置有锲形块(8),四个锲形块(8)顶部的中心均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的上端与底座(1)的内顶部固定连接,四个下模具(4)内底部的靠两侧位置均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有顶料块(12),所述下模具(4)顶部的靠两侧位置均固定连接有连杆(10),所述推动板(5)的表面分别对应四个连接架(6)的一侧均套设有支撑框(14),所述支撑框(14)的内壁滚动安装有滚珠(15),所述滚珠(15)的表面与推动板(5)的外壁接触,所述顶板(3)的下端设置有升降板(17),所述顶板(3)顶部的中心固定安装有第二电动缸(16),所述升降板(17)的底部固定安装有直线轨道(18),所述直线轨道(18)底部的靠一侧位置活动安装有直线电机(19),所述直线电机(19)的下端固定安装有上模具(20)。

2.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:所述第一电动缸(13)的一侧贯穿至底座(1)的内部,所述第一电动缸(13)通过其一侧的输出端固定连接有第一输出轴,输出轴的一端与推动板(5)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:四个锲形块(8)均通过下端面设置的倾斜面分别与四个推动辊(7)的上端接触。

4.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:所述连杆(10)的上端依次贯穿底座(1)、下模具(4)和凹槽(11)的内部并与顶料块(12)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:所述第二电动缸(16)通过其底部的输出端固定连接有第二输出轴,第二输出轴的下端与升降板(17)的顶部中心固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:两个侧板(2)相对一侧的靠顶部位置均开设有滑槽,所述升降板(17)两侧的中心均固定安装有滑块,两个滑块相背的一侧分别延伸至两个滑槽的内部并与滑槽的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种多工位成型的汽车配件注塑模具,其特征在于:所述底座(1)前表面的一侧固定安装有控制器,控制器通过导线分别与第一电动缸(13)、第二电动缸(16)和直线电机(19)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种多工位成型的汽车配件注塑模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有侧板(2),两个侧板(2)的上端固定安装有顶板(3),所述底座(1)的顶部固定安装有四个下模具(4),所述底座(1)内的靠一侧位置设置有推动板(5),所述底座(1)一侧的靠底部位置固定安装有第一电动缸(13),所述推动板(5)的顶部固定连接有四个连接架(6),四个连接架(6)的上端均活动安装有推动辊(7),四个推动辊(7)的上端均设置有锲形块(8),四个锲形块(8)顶部的中心均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的上端与底座(1)的内顶部固定连接,四个下模具(4)内底部的靠两侧位置均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有顶料块(12),所述下模具(4)顶部的靠两侧位置均固定连接有连杆(10),所述推动板(5)的表面分别对应四个连接架(6)的一侧均套设有支撑框(14),所述支撑框(14)的内壁滚动安装有滚珠(15),所述滚珠(15)的表面与推动板(5)的外壁接触,所述顶板(3)的下端设置有升降板(17),所述顶板(3)顶部的中心固定安装有第二电动缸(16),所述升降板(17)的底部固定安装有直线轨道(18),所述直线轨道(18)底部的靠一侧位置活动安装有直线电机(19),所述直线电机(19)的下端固定安装有上模具(20)。

2.根据权利要求1所述的一种多工位成...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈振涛
申请(专利权)人:昆山市晨文模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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