【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘检测，具体为一种汽车底盘异响检测仪。
技术介绍
1、汽车分为四大部分：车身、底盘、发动机、电器设备。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车在使用过程中底盘会发出各种各样的异响，大多数的异响是很难一次就能听准确的，需要多次反复的调整、听诊，最后才能确定故障的部位，并且很多故障现象相同但原因却不同，有些故障是制造原因无法消除，这需要维修人员有丰富的经验、极度的耐心和高度的责任心。
2、中国专利公开了一种底盘异响检测设备(授权公告号cn209961330u)，其利用检测机构的摄像头对车底进行摄像，且利用麦克风采集车底异响的声音，一段时间后停车，然后读取麦克风以及摄像头的音视频记录，以便获知摄像头指向哪个角度时麦克风采集的异响声音最大，然后再将强力磁铁取下吸附在车底其他位置，重复上述检测步骤，不断缩小指向定位，直到判断出具体异响位置，上述设备虽然可以对底盘异响进行检测，但是需要对强力磁铁进行反复拆装，并将其更换在车底的不同位置，从而才能判断出具体异响位置，该方式无疑会浪费较多时间，同时由于强力磁铁的强吸附力，人工在拆装时也较为费力，所以该方式不仅费时费力，同时无法快速准确地查找出底盘异响的具体位置，检测效率有待提升。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车底盘异响检测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2
3、所述行移机构包括底板、第一限位框和第二限位框，底板的底部固接有两个第一限位框和两个第二限位框，两个第一限位框的内部均活动安装有第一滚轮，两个第二限位框的内部均活动安装有第二滚轮，第一限位框和第二限位框的内部活动贯穿有转杆，转杆的外部固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮上固接有丝杆，底板的底部中心固接有钢板，钢板的前后表面均固接有两个限位杆，两个限位杆的外部活动套设有调节板，调节板的底部固接有清洁垫，两个限位杆的一端固接有紧固架；
4、所述调节器包括伺服电机、第一直齿轮和第二直齿轮，伺服电机固接在机体的后表面，且伺服电机的驱动端活动贯穿机体的后表面且固定安装有第一传动轴，第一传动轴的外部固定套接有第一直齿轮，第一直齿轮的一侧啮合有第二直齿轮，第二直齿轮的内部固定贯穿有第二传动轴，第一传动轴上固接有两个第一支架，两个第一支架的一端均活动连接有第二支架，第二传动轴上固接有两个第三支架，两个第三支架的一端均活动连接有第四支架，第二支架的顶端和第四支架的顶端活动连接有安装板，安装板的顶部四个拐角均竖直固接有导向柱，四个导向柱的顶端固接有支撑板，支撑板的顶部固接有放置板。
5、可选的，所述转杆固定贯穿第一滚轮，转杆和第一限位框通过轴承转动连接，转杆固定贯穿第二滚轮，转杆和第二限位框通过轴承转动连接。
6、可选的，所述丝杆活动贯穿紧固架，且丝杆的一端通过轴承转动连接在钢板上，丝杆螺纹贯穿调节板，清洁垫的底部与第一滚轮和第二滚轮的底部位于同一水平线上。
7、可选的，所述紧固架固接在底板的底部，调节板位于底板的下方处。
8、可选的，所述底板的两侧均固接有固定块，固定块的前后表面均活动连接有电动推杆，电动推杆的伸缩端上活动连接有横杆，横杆的一端活动连接在底板上，且横杆的另一端螺纹贯穿有螺纹杆，螺纹杆的底端固接有防滑板。
9、可选的，所述第一传动轴的一端通过轴承转动连接在机体的内部，第二传动轴的两端均通过轴承转动连接在机体的内部，四个导向柱均活动贯穿机体的顶部，安装板活动安装在机体的内部。
10、可选的，所述安装板的两侧均开设有凹槽，凹槽的内部活动安装有圆杆，圆杆的两侧均固接有多组鼓风板，且圆杆活动贯穿安装板，圆杆的两端分别延伸至安装板的前后两侧处，且圆杆的两端均固定套设有第三直齿轮，第三直齿轮的一侧啮合有齿条，齿条的底端固接在机体的内部，圆杆和凹槽之间通过轴承转动连接。
11、可选的，所述水管的一端固定贯穿机体的侧壁并固定连通有注水口，且水管的另一端固定贯穿机体的侧壁并固定连通有出水口，注水口和出水口上均安装有阀门。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、调节器可以带动放置板上下移动，通过放置板的上下移动从而可以带动其内部的轮胎上下移动通过改变伺服电机的转速，从而可以控制放置板上下移动的幅度，使其可以通过高频振动和低频振动的方式来模拟汽车底盘在不同路面行驶的颠簸情况，使其能够快速准确地查找出底盘异响的具体位置，相较于传统方式而言，无需人工手动反复调试安装即可完成底盘异响的检测工作，不仅更加省时省力，而且能够准确查知异响的具体位置，检测效率显著提升，同时检测的过程中，通过向水管内注入冷却水，利用第三直齿轮和齿条的相互啮合，还可以向机体外鼓风，从而增加了工作人员的舒适度。
14、2、行移机构不仅可以便于将该检测仪移动至理想位置，同时随着第一滚轮和第二滚轮的滚动，还可以带动清洁垫前后移动，便于对工作区域进行及时清扫，降低了人工清洁难度，同时检测仪在使用时，通过将多个横杆展开，并手握螺纹杆旋转将防滑板与地面接触，此时可以增加检测仪使用过程中的稳定性能，防止自身出现倾倒和滑动现象，保障了汽车底盘的正常检测。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车底盘异响检测仪，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的两侧均开设有多组透气孔(11)，且机体(1)的后表面固接有移动杆(12)，机体(1)的底部安装有行移机构(2)，且机体(1)的内壁两侧均固接有水管(3)，两个水管(3)之间安装有调节器(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述转杆(24)固定贯穿第一滚轮(221)，转杆(24)和第一限位框(22)通过轴承转动连接，转杆(24)固定贯穿第二滚轮(231)，转杆(24)和第二限位框(23)通过轴承转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述丝杆(261)活动贯穿紧固架(29)，且丝杆(261)的一端通过轴承转动连接在钢板(27)上，丝杆(261)螺纹贯穿调节板(28)，清洁垫(281)的底部与第一滚轮(221)和第二滚轮(231)的底部位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述紧固架(29)固接在底板(21)的底部，调节板(28)位于底板(21)的下方处。
5.
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述第一传动轴(411)的一端通过轴承转动连接在机体(1)的内部，第二传动轴(44)的两端均通过轴承转动连接在机体(1)的内部，四个导向柱(48)均活动贯穿机体(1)的顶部，安装板(47)活动安装在机体(1)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述安装板(47)的两侧均开设有凹槽(471)，凹槽(471)的内部活动安装有圆杆(472)，圆杆(472)的两侧均固接有多组鼓风板(473)，且圆杆(472)活动贯穿安装板(47)，圆杆(472)的两端分别延伸至安装板(47)的前后两侧处，且圆杆(472)的两端均固定套设有第三直齿轮(474)，第三直齿轮(474)的一侧啮合有齿条(475)，齿条(475)的底端固接在机体(1)的内部，圆杆(472)和凹槽(471)之间通过轴承转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述水管(3)的一端固定贯穿机体(1)的侧壁并固定连通有注水口(31)，且水管(3)的另一端固定贯穿机体(1)的侧壁并固定连通有出水口(32)，注水口(31)和出水口(32)上均安装有阀门。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘异响检测仪，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的两侧均开设有多组透气孔(11)，且机体(1)的后表面固接有移动杆(12)，机体(1)的底部安装有行移机构(2)，且机体(1)的内壁两侧均固接有水管(3)，两个水管(3)之间安装有调节器(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述转杆(24)固定贯穿第一滚轮(221)，转杆(24)和第一限位框(22)通过轴承转动连接，转杆(24)固定贯穿第二滚轮(231)，转杆(24)和第二限位框(23)通过轴承转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述丝杆(261)活动贯穿紧固架(29)，且丝杆(261)的一端通过轴承转动连接在钢板(27)上，丝杆(261)螺纹贯穿调节板(28)，清洁垫(281)的底部与第一滚轮(221)和第二滚轮(231)的底部位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述紧固架(29)固接在底板(21)的底部，调节板(28)位于底板(21)的下方处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘异响检测仪，其特征在于，所述底板(21)的两侧均固接有固定块(211)，固定块(211)的前后表面均活动连接有电动推杆(212)，电动推杆(212)的伸缩端上活动连接有横杆(213)，横...
【专利技术属性】
技术研发人员：周胜利，杨洁芳，潘军，骆美富，
申请(专利权)人：浙江经济职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。