【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机转子振动实验，特别涉及一种模拟多种机动飞行的转子实验装置。
技术介绍
1、机动飞行是指飞机在空间中不断改变运动状态，包括速度、加速度、角速度和角加速度的一种飞行过程，是衡量战斗机性能的一项重要指标。一些航展的花式表演，或空战中为达到快速占据有利位置的需要，对飞机机动性能的要求越来越高。在极端的机动飞行环境中，飞机发动机不仅会受到自身各种激励源的作用，还承受高机动飞行惯性载荷，因此极易发生振动故障，进而导致发动机损坏、熄火等，甚至导致机毁人亡。转子系统是飞机发动机的核心构件，因此机动飞行环境下转子系统的试验研究尤为重要，仅采用理论建模的方法，试验研究相对匮乏，而试验台可以更精确地模拟转子在特定机动飞行动状态下的振动特性。目前，现有试验台并不能模拟惯性载荷下的各种机动飞行状态，导致实验结果不准确。
技术实现思路
1、为了解决以上问题，本专利技术提供了一种模拟多种机动飞行的转子实验装置。
2、为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：
3、一...
【技术保护点】
1.一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：包括转子试验台及其上的转子组件，所述转子试验台的下方依次设有第二平台和第一平台，所述转子试验台与第二平台之间设有用于驱动转子试验台调整俯仰角度的升降机构，所述第二平台与第一平台之间设有用于驱动第二平台旋转的旋转机构，所述第一平台通过滑块与滑轨机构相连，通过升降机构、旋转机构及滑轨机构能够模拟惯性荷载作用下俯仰、滚转及偏航的机动飞行环境；所述转子试验台上还设有用于对转子组件润滑的滑油组件及用于测量并分析转子动力学特性的测量组件。
2.根据权利要求1所述的一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：所述转...
【技术特征摘要】
1.一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：包括转子试验台及其上的转子组件，所述转子试验台的下方依次设有第二平台和第一平台，所述转子试验台与第二平台之间设有用于驱动转子试验台调整俯仰角度的升降机构，所述第二平台与第一平台之间设有用于驱动第二平台旋转的旋转机构，所述第一平台通过滑块与滑轨机构相连，通过升降机构、旋转机构及滑轨机构能够模拟惯性荷载作用下俯仰、滚转及偏航的机动飞行环境；所述转子试验台上还设有用于对转子组件润滑的滑油组件及用于测量并分析转子动力学特性的测量组件。
2.根据权利要求1所述的一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：所述转子组件包括低压转子转盘和高压转子转盘，所述低压转子转盘套装固定于低压转轴上，所述低压转轴的两端与第一支撑座转动配合，所述低压转轴由低压转子电机驱动；所述高压转子转盘套装固定于高压转轴上，所述高压转轴的端部与第二支撑座转动配合，所述高压转轴由高压转子电机驱动；所述滑油组件设置于高压转轴与第二支撑座的配合处，所述滑油组件用于对高压转轴进行减振；所述第一支撑座及第二支撑座均设置于转子试验台上。
3.根据权利要求2所述的一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：所述高压转轴为空心轴，所述低压转轴贯穿高压转轴设置，所述高压转轴与低压转轴之间设有中介轴承；所述高压转轴两侧的低压转轴上均设有低压转子转盘，所述低压转子电机设置于低压转轴的一端；所述高压转轴的一端通过传动件与高压转子电机相连，所述高压转轴上设有两个高压转子转盘，且两个高压转子转盘对称设置于高压转轴的两端。
4.根据权利要求3所述的一种模拟多种机动飞行的转子实验装置，其特征在于：所述高压转轴的一端通过高压转子联轴器与传动轴相连，所述传动轴的另一端通过传动件与高压转子电机相连，所述高压转子联轴器的两端分别设有第二支撑座，一个第二支撑座用于支撑传动轴，另一个第二支撑座用于支撑高压...
【专利技术属性】
技术研发人员：高天，孙储仪，袁思敏，宋康宁，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：
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