一种跨介质飞行器动力及流场控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了跨介质飞行器降载入水技术领域的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统及方法，包括设置于飞行器头部的逆向射流孔，飞行器动力系统的燃烧室通过主管路与所述逆向射流孔连通；所述主管路上设置有第一节流阀，以控制所述主管路接通或断开；飞行器在跨介质入水时，所述第一节流阀开启，高压气体通过所述逆向射流孔喷向液面，以实现飞行器入水降载；飞行器在水下潜航时，所述逆向射流系统和所述环向流场控制系统均开启，以在飞行器表面形成大面积的通气超空泡，降低水下航行阻力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及跨介质飞行器降载入水，具体涉及一种跨介质飞行器动力及流场控制系统及方法。

技术介绍

1、自然界和和工程上的很多现象和应用都与入水过程息息相关，如载人航天飞船海上回收、水上飞机在水面降落、高空投送水下飞行器等，这些工程应用对国防安全、国家科技进步、社会经济发展起着重要的推动作用。

2、跨介质飞行器可以在空中保持高速飞行，在水下高速潜航，较传统飞行器有着应用场景广、机动性强等显著优势，适合执行复杂条件下的任务，未来将得到广泛的应用。

3、飞行器经由空气介质以高速穿越水空界面，进入水中的过程称为高速入水过程。

4、由于水的密度远远大于空气，入水过程中液面对飞行器产生高速冲击，产生了入水冲击、自然空化和三相流动等复杂的物理现象。高速入水过程中既包含可能会引起飞行体结构破坏的高速冲击动力学问题，又包含了入水空泡的流体力学问题。

5、跨介质飞行器的动力系统是跨介质飞行器的核心装置，在跨越水空界面时为飞行器提供持续动力，需要满足宽速域、响应快的性能要求。

6、高速入水降载有外形降载、缓冲头帽降载和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

7.一种跨介质飞行器动力及流场控制方法，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的一种跨介...

【技术特征摘要】

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2.根据权利要求1所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种跨介质飞行器动力及流场控制系统，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：潘利生，陆宇航，郝亨隆，史维秀，魏小林，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：发明
国别省市：