一种三孔水马制造技术

本技术公开了一种三孔水马，包括水马箱体，所述水马箱体的两侧固定连接有可相互拼接的连接结构；所述连接结构包括上叠块和下叠块，所述上叠块固定连接于水马箱体一侧顶部，所述下叠块固定连接于水马箱体另一侧中部，所述上叠块的中部穿插连接有插销杆，所述下叠块的中部开设有与插销杆相匹配的插孔。本技术通过水马箱体两侧固定连接呈上下交错的上叠块和下叠块，再配合上叠块上固定连接的插销杆，能够在相邻两个水马箱体拼接时，只需将其中一个水马箱体上位于上叠块上的插销杆插入到另一个水马箱体侧壁的下叠块上的通孔中即可快速实现两个水马箱体之间的拼接，提高使用的便捷性，同时提高并排放置的水马箱体之间的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水马，特别涉及一种三孔水马。

技术介绍

1、水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重故称水马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙，一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

2、现有的水马在使用时，相邻两个水马经常会并排放置，起到增加阻隔长度，但现有的水马上不具备连接结构，导致相邻两个水马之间无法拼接而只能并排摆放，而单个水马摆放的稳定性和抗撞击能力较弱，这使得水马使用的稳定性及抗撞击能力降低，为此，我们提出一种三孔水马来解决现今相邻两个水马无法拼接的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种三孔水马，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三孔水马，包括水马箱体，所述水马箱体的两侧固定连接有可相互拼接的连接结构；

3、所述连接结构包括上叠块和下叠块，所述上叠块固定连接于水马箱体一侧顶部，所述下叠块固定连接于水马箱体另一侧中部，所述上叠块的中部穿插连接有插销杆，所述下叠块的中部开设有与插销杆相匹配的插孔。

4、优选的，所述水马箱体呈上窄下宽状，所述水马箱体的内部设置有储存腔，用于砂石或液体的存放，所述水马箱体的中部平行间隔开设有三个减重通孔。

5、优选的，所述水马箱体顶端的中部开设有把手开槽，所述水马箱体顶端且位于把手开槽两侧位置处固定连接有注水管，所述水马箱体侧壁的底部固定连接有出水管。

6、优选的，所述注水管和出水管外壁的端部均螺纹套接有封口盖，所述封口盖内侧的端部固定连接有密封垫。

7、优选的，所述水马箱体正面和背面的顶部均对称固定连接有两个三棱柱，所述三棱柱的斜面固定连接有反光条，所述水马箱体正面和背面的中部平行间隔开设有多个v形导流槽，所述水马箱体正面和背面的底部平行间隔开设有多个斜条导流槽。

8、优选的，所述插销杆包括圆柱杆体，所述圆柱杆体的顶端固定连接有限位顶盖，所述圆柱杆体外壁的顶部设置有外螺纹槽，所述上叠块的内侧开设有与外螺纹槽相匹配的内螺纹槽。

9、本技术的技术效果和优点：

10、本技术通过水马箱体两侧固定连接呈上下交错的上叠块和下叠块，再配合上叠块上固定连接的插销杆，能够在相邻两个水马箱体拼接时，只需将其中一个水马箱体上位于上叠块上的插销杆插入到另一个水马箱体侧壁的下叠块上的通孔中即可快速实现两个水马箱体之间的拼接，提高使用的便捷性，同时提高并排放置的水马箱体之间的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种三孔水马，包括水马箱体(1)，其特征在于，所述水马箱体(1)的两侧固定连接有可相互拼接的连接结构；

2.根据权利要求1所述的一种三孔水马，其特征在于，所述水马箱体(1)呈上窄下宽状，所述水马箱体(1)的内部设置有储存腔，用于砂石或液体的存放，所述水马箱体(1)的中部平行间隔开设有三个减重通孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种三孔水马，其特征在于，所述水马箱体(1)顶端的中部开设有把手开槽(16)，所述水马箱体(1)顶端且位于把手开槽(16)两侧位置处固定连接有注水管(17)，所述水马箱体(1)侧壁的底部固定连接有出水管(18)。

4.根据权利要求3所述的一种三孔水马，其特征在于，所述注水管(17)和出水管(18)外壁的端部均螺纹套接有封口盖(19)，所述封口盖(19)内侧的端部固定连接有密封垫(191)。

5.根据权利要求1所述的一种三孔水马，其特征在于，所述水马箱体(1)正面和背面的顶部均对称固定连接有两个三棱柱(12)，所述三棱柱(12)的斜面固定连接有反光条(13)，所述水马箱体(1)正面和背面的中部平行间隔开设有多个V形导流槽(14)，所述水马箱体(1)正面和背面的底部平行间隔开设有多个斜条导流槽(15)。

6.根据权利要求4所述的一种三孔水马，其特征在于，所述插销杆(4)包括圆柱杆体(41)，所述圆柱杆体(41)的顶端固定连接有限位顶盖(42)，所述圆柱杆体(41)外壁的顶部设置有外螺纹槽(43)，所述上叠块(2)的内侧开设有与外螺纹槽(43)相匹配的内螺纹槽。

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【技术特征摘要】

1.一种三孔水马，包括水马箱体(1)，其特征在于，所述水马箱体(1)的两侧固定连接有可相互拼接的连接结构；

2.根据权利要求1所述的一种三孔水马，其特征在于，所述水马箱体(1)呈上窄下宽状，所述水马箱体(1)的内部设置有储存腔，用于砂石或液体的存放，所述水马箱体(1)的中部平行间隔开设有三个减重通孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种三孔水马，其特征在于，所述水马箱体(1)顶端的中部开设有把手开槽(16)，所述水马箱体(1)顶端且位于把手开槽(16)两侧位置处固定连接有注水管(17)，所述水马箱体(1)侧壁的底部固定连接有出水管(18)。

4.根据权利要求3所述的一种三孔水马，其特征在于，所述注水管(17)和出水管(18)外壁的端部均螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：余洲，
申请(专利权)人：广州乙企交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：