一种汽车过水检测装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车过水检测器技术领域，且公开了一种汽车过水检测装置，包括安装板、连接件和外壳，所述外壳的顶部螺纹连接有封盖，所述封盖的内部嵌设有压力传感器，所述外壳的内壁固定安装有限制夹环，所述限制夹环的内部固定安装有防水膜，所述限制夹环的底部设置有弹簧，所述弹簧的底部设置有浮块。水源一旦从外壳的底部进入，就会将浮块向上顶起，若水量没过外壳，浮块浮力上涨，浮块就会上移对弹簧的压缩，而浮块表面的顶块会挤压防水膜，防水膜会向上，而顶块会对压力传感器造成挤压，压力传感器将会把信息传递至车机系统中，并通过在车机仪表上显示出来，从而实现对车辆行驶进入积水区域内进行提示。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车过水检测器，具体为一种汽车过水检测装置。

技术介绍

1、一般在大雨过后，排水设备欠缺的低洼地段路面会有积水，使得汽车在地势低洼或有积水的路面行驶时，很有可能会因为路面积水过深导致汽车熄火，从而导致汽车困在水中，此情况一般称为汽车涉水熄火；并且由于积水路面的水面浑浊看不清深度，或是当积水路面存在正在施工的深坑时发生汽车涉水熄火现象则会更加危险。而汽车驾驶人员很难光凭视觉来判断这些积水深度，大多数情况都是直接开车过洼，若积水很深时，则汽车很容易熄火而困在积水中。

2、目前市面上汽车涉水报警装置是一些电子类报警装置，而且报警器主要安装在汽车底盘部位，溅水多，很容易造成报警器损坏，而且需要保证内部电子器件安全，其对产品的防水性能要求很高，进一步增加了报警器的成本。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车过水检测装置，具备过水提示且防水的优点，解决了报警器主要安装在汽车底盘部位，溅水多，很容易造成报警器损坏，而且需要保证内部电子器件安全，其对产品的防水性能要求很高，进一步增加了报警器的成本问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述过水提示且防水的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车过水检测装置，包括安装板、连接件和外壳，所述外壳的顶部螺纹连接有封盖，所述封盖的内部嵌设有压力传感器，所述外壳的内壁固定安装有限制夹环，所述限制夹环的内部固定安装有防水膜，所述限制夹环的底部设置有弹簧，所述弹簧的底部设置有浮块，所述浮块的内部开设有空腔，所述浮块的顶部固定安装有顶块，所述外壳的内壁且位于浮块的下方固定安装有限制凸环，所述外壳的底部设置有滤网，所述外壳的底部螺纹连接有封环。

5、优选的，所述安装板的表面开设有条形滑槽，所述连接件的底部固定安装有与条形滑槽相对应的滑条，所述连接件的表面开设有与外壳相对应的连接槽。

6、优选的，所述防水膜呈向下凸起状。

7、优选的，所述浮块滑动安装在外壳的内部中。

8、优选的，所述弹簧的直径大于限制夹环的内径。

9、优选的，所述限制凸环的内径小于浮块的直径。

10、优选的，所述条形滑槽的顶部呈封闭状，且滑条在条形滑槽内部中滑动。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车过水检测装置，具备以下

13、有益效果：

14、1、该汽车过水检测装置，水源一旦从外壳的底部进入，就会将浮块向上顶起，若水量没过外壳，浮块浮力上涨，浮块就会上移对弹簧的压缩，而浮块表面的顶块会挤压防水膜，防水膜会向上，而顶块会对压力传感器造成挤压，压力传感器将会把信息传递至车机系统中，并通过在车机仪表上显示出来，从而实现对车辆行驶进入积水区域内进行提示。

15、2、该汽车过水检测装置，通过在外壳的内壁固定安装有限制夹环，限制夹环的内部固定安装有防水膜，防水膜对压力传感器的头部进行封住，一旦外壳底部进水，也不会对压力传感器进行浸泡，增加了防水性能，并减少压力传感器的损失。

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【技术保护点】

1.一种汽车过水检测装置，包括安装板(1)、连接件(2)和外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)的顶部螺纹连接有封盖(31)，所述封盖(31)的内部嵌设有压力传感器(32)，所述外壳(3)的内壁固定安装有限制夹环(33)，所述限制夹环(33)的内部固定安装有防水膜(34)，所述限制夹环(33)的底部设置有弹簧(35)，所述弹簧(35)的底部设置有浮块(36)，所述浮块(36)的内部开设有空腔(37)，所述浮块(36)的顶部固定安装有顶块(38)，所述外壳(3)的内壁且位于浮块(36)的下方固定安装有限制凸环(39)，所述外壳(3)的底部设置有滤网(40)，所述外壳(3)的底部螺纹连接有封环(41)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述安装板(1)的表面开设有条形滑槽(11)，所述连接件(2)的底部固定安装有与条形滑槽(11)相对应的滑条(21)，所述连接件(2)的表面开设有与外壳(3)相对应的连接槽(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述防水膜(34)呈向下凸起状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述浮块(36)滑动安装在外壳(3)的内部中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述弹簧(35)的直径大于限制夹环(33)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述限制凸环(39)的内径小于浮块(36)的直径。

7.根据权利要求2所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述条形滑槽(11)的顶部呈封闭状，且滑条(21)在条形滑槽(11)内部中滑动。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车过水检测装置，包括安装板(1)、连接件(2)和外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)的顶部螺纹连接有封盖(31)，所述封盖(31)的内部嵌设有压力传感器(32)，所述外壳(3)的内壁固定安装有限制夹环(33)，所述限制夹环(33)的内部固定安装有防水膜(34)，所述限制夹环(33)的底部设置有弹簧(35)，所述弹簧(35)的底部设置有浮块(36)，所述浮块(36)的内部开设有空腔(37)，所述浮块(36)的顶部固定安装有顶块(38)，所述外壳(3)的内壁且位于浮块(36)的下方固定安装有限制凸环(39)，所述外壳(3)的底部设置有滤网(40)，所述外壳(3)的底部螺纹连接有封环(41)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车过水检测装置，其特征在于：所述安装板(1)的表面开设有条形滑槽(11)，所述连接件(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢志攀，曾小桥，谭淇，
申请(专利权)人：武汉蓝恩汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：