一种拧紧工具总成系统技术方案

本实新公开一种拧紧工具总成系统。该系统包括：位置传感器模块、扫码器、集控处理模块、自动拧紧模组及备用拧紧工具；自动拧紧模组包括拧紧工具及拧紧工具控制器；位置传感器模块、扫码器、控制器及备用拧紧工具与处理模块电连接；控制器及拧紧工具电连接；传感器模块检测及发送车辆位置信息至处理模块；扫码器扫描及发送车辆信息至处理模块；处理模块根据车辆位置信息及车辆信息输出拧紧控制信号至控制器；控制器则将拧紧控制信号发送至拧紧工具；拧紧工具根据该信号执行拧紧动作，并将拧紧动作状态输出至控制器以使其发送拧紧动作状态至处理模块；处理模块根据拧紧工作状态输出扭矩控制信号至备用拧紧工具以使其根据该信号执行定扭矩拧紧动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及一种车辆拧紧，尤其涉及一种拧紧工具总成系统。

技术介绍

1、汽车是由成千上万种零件联接装配而成，在现有的汽车的配件装配过程中，螺接是应用最为广泛的一种联接方式，只要产生了足够的夹紧力，完全可以保证被夹零件在工作环境下长时间的保持安全工作，形成稳定可靠的联接状态。螺接对应的拧紧作业，是汽车装配过程中应用最多的装配工艺，拧紧作业的质量很大程度上决定了汽车装配的品质。

2、为了保证零件装配质量，在拧紧过程中对拧紧力的大小和精度有很高的要求，现有技术通过电动扳手拧紧方式，该方法由于无法实时反馈拧紧结果，这样会导致拧紧质量变低，无法有效保证工程完结,存在未作业及品质不良流出的风险较大，大大影响产品的质量控制；同时该作业方式还费时费力，导致作业效率极低。

技术实现思路

1、本技术提供一种拧紧工具总成系统，以通过自动拧紧模组及备用拧紧工具实现实时反馈拧紧状态及拧紧结果，提高了拧紧效率及质量。

2、本技术实施例提供一种拧紧工具总成系统，该系统包括：位置传感器模块、集控处理模块、扫码器、自动拧紧模组及备用拧紧工具；所述自动拧紧模组包括拧紧工具及拧紧工具控制器；

3、所述位置传感器模块包括位置检测输出端；所述扫码器包括车辆信息输出端；

4、所述集控处理模块包括位置检测接收端、车辆信息接收端、拧紧控制信号输出端、扭矩控制信号发送端、拧紧状态接收端及扭矩状态确认接收端；

5、所述拧紧工具控制器包括拧紧控制信号接收端、拧紧控制信号发送端及拧紧状态发送端；所述拧紧工具包括拧紧控制信号执行端及拧紧状态输出端；

6、所述备用拧紧工具包括扭矩控制信号接收端及扭矩状态确定输出端；

7、所述位置检测输出端与所述位置检测接收端电连接；所述车辆信息输出端与所述车辆信息接收端电连接；所述拧紧控制信号输出端与所述拧紧控制信号接收端电连接，所述拧紧控制信号发送端与所述拧紧控制信号执行端电连接；所述拧紧状态输出端与所述拧紧状态发送端电连接；所述拧紧状态发送端与所述拧紧状态接收端电连接；

8、所述扭矩控制信号发送端与所述扭矩控制信号接收端电连接；所述扭矩状态确定输出端与所述扭矩状态确认接收端电连接。

9、可选的，该系统还包括：确认读取器；所述确认读取器与所述集控处理模块电连接；所述确认读取器，用于读取拧紧状态确定信息及扭矩状态确定信息。

10、可选的，该系统还包括：指示模块；所述指示模块与所述集控处理模块电连接，所述指示模块，用于指示拧紧工作状态及车辆信息录入状态。

11、可选的，所述位置传感器模块包括第一车辆位置传感器单元及第二车辆位置传感器单元；

12、所述第一车辆位置传感器单元包括车辆进入位置检测输出端；

13、所述第二车辆位置传感器单元包括车辆驶出位置检测输出端；

14、所述车辆进入位置检测输出端、所述车辆驶出位置检测输出端均与所述车辆信息接收端电连接。

15、可选的，该系统还包括：故障检测模块；所述故障检测模块包括车辆位置传感器故障检测输出端；

16、所述集控处理模块包括车辆位置传感器故障检测接收端；

17、所述车辆位置传感器故障检测输出端与所述车辆位置传感器故障检测接收端电连接。

18、可选的，所述位置传感器模块包括行程开关。

19、可选的，所述备用拧紧工具包括定扭力扳手。

20、本技术，通过位置传感器模块、扫码器、拧紧工具控制器及备用拧紧工具与集控处理模块电连接；拧紧工具控制器及拧紧工具电连接；这样位置传感器模块检测及发送车辆位置信息至处理模块；扫码器扫描及发送车辆信息至集控处理模块；集控处理模块根据车辆位置信息及车辆信息输出拧紧控制信号至拧紧工具控制器；拧紧工具控制器则将拧紧控制信号发送至拧紧工具；拧紧工具根据拧紧控制信号执行拧紧动作，并将拧紧动作状态输出至拧紧工具控制器以使拧紧工具控制器发送拧紧动作状态至集控处理模块；集控处理模块根据拧紧工作状态输出扭矩控制信号至备用拧紧工具；备用拧紧工具则根据扭矩控制信号执行定扭矩拧紧动作，并将扭矩状态确定发送集控处理模块；如此通过自动拧紧模组及备用拧紧工具实现实时反馈拧紧状态及拧紧结果，提高了拧紧作业效率及品质。

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【技术保护点】

1.一种拧紧工具总成系统，其特征在于，包括：位置传感器模块、集控处理模块、扫码器、自动拧紧模组及备用拧紧工具；所述自动拧紧模组包括拧紧工具及拧紧工具控制器；

2.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，还包括：确认读取器；所述确认读取器与所述集控处理模块电连接；所述确认读取器，用于读取拧紧状态信息及扭矩状态信息。

3.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，还包括：指示模块；所述指示模块与所述集控处理模块电连接，所述指示模块，用于指示拧紧状态及车辆信息录入状态。

4.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，所述位置传感器模块包括第一车辆位置传感器单元及第二车辆位置传感器单元；

5.根据权利要求4所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，还包括：故障检测模块；所述故障检测模块包括车辆位置传感器故障检测输出端；

6.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，所述位置传感器模块包括行程开关。

7.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，所述备用拧紧工具包括定扭力扳手。>...

【技术特征摘要】

1.一种拧紧工具总成系统，其特征在于，包括：位置传感器模块、集控处理模块、扫码器、自动拧紧模组及备用拧紧工具；所述自动拧紧模组包括拧紧工具及拧紧工具控制器；

2.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，还包括：确认读取器；所述确认读取器与所述集控处理模块电连接；所述确认读取器，用于读取拧紧状态信息及扭矩状态信息。

3.根据权利要求1所述的拧紧工具总成系统，其特征在于，还包括：指示模块；所述指示模块与所述集控处理模块电连接，所述指示模块，用于指示拧紧状态及车...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟刚，
申请(专利权)人：一汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：