一种汽车线束用分线架制造技术

技术编号:41082714 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-25 10:37
本技术公开了一种汽车线束用分线架,具体涉及汽车线束固定技术领域,包括束线壳和设在束线壳顶端的束线盖,所述束线壳外端和束线盖顶端设有多个固定块,所述固定块外端设有分线管,所述分线管靠近固定块的一端固定设有中空转动球,所述固定块内部开设有转动槽。本技术通过在分线管一端连接可以转动的中空转动球,进而可以调节分线管的出口方向,使得线束分出的方向可以进行小角度的调节,进而可以使得线束方向与分线管的出口方向保持一致,避免了线束外端与分线管的出口端产生弯折角度的情况出现,进而避免了线束长时间弯折造成损害的情况出现,有效的延长了线束的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束固定,具体涉及一种汽车线束用分线架


技术介绍

1、随着现代电子技术的不断发展和电子技术在汽车系统中的不断应用,汽车电子化程度越来越高。机舱内部线束布置难度越来越高,在发动机上布置一款线束分线架对于线束固定、线束美观有很大的帮助。线束用分线架可以对线束进行固定且可以将不同的线从不同的方向穿出。

2、专利公开号为“cn206117021u”的“一种线束固定装置及汽车”中通过在束护壳上设有与线束通道连通的线束入口和多个与线束通道连通的线束出口,且多个线束出口分别朝不同方向设置,满足了多根线束的出线要求,完成了线束的分线及固定。但是该装置中的线束出口方向都是固定的,当线束出去的方向与线束出口方向有微小偏差时,线束外端会与线束出口产生一定的弯折角度,长时间会对线束造成损害,影响线束的使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车线束用分线架,通过在分线管一端连接可以转动的中空转动球,进而可以调节分线管的出口方向,使得线束分出的方向可以进行小角度的调节,进而可以使得线束方向与分线本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束用分线架,包括束线壳(1)和设在束线壳(1)顶端的束线盖(2),其特征在于:所述束线壳(1)外端和束线盖(2)顶端设有多个固定块(3),所述固定块(3)外端设有分线管(4),所述分线管(4)靠近固定块(3)的一端固定设有中空转动球(5),所述固定块(3)内部开设有转动槽(6),所述中空转动球(5)设在转动槽(6)内部,所述束线壳(1)外端和束线盖(2)顶端开设有多个第一连通口(7),所述第一连通口(7)、中空转动球(5)和分线管(4)之间相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用分线架,其特征在于:所述束线壳(1)内壁上固定设有第一橡胶垫(8),所述束...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束用分线架,包括束线壳(1)和设在束线壳(1)顶端的束线盖(2),其特征在于:所述束线壳(1)外端和束线盖(2)顶端设有多个固定块(3),所述固定块(3)外端设有分线管(4),所述分线管(4)靠近固定块(3)的一端固定设有中空转动球(5),所述固定块(3)内部开设有转动槽(6),所述中空转动球(5)设在转动槽(6)内部,所述束线壳(1)外端和束线盖(2)顶端开设有多个第一连通口(7),所述第一连通口(7)、中空转动球(5)和分线管(4)之间相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用分线架,其特征在于:所述束线壳(1)内壁上固定设有第一橡胶垫(8),所述束线盖(2)底端固定设有第二橡胶垫(9),所述第一橡胶垫(8)外侧和第二橡胶垫(9)顶端开设有多个第二连通口(10),所述第二连通口(10)设在第一连通口(7)内侧并与第一连通口(7)内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用分线架,其特征在于:所述束线壳(1)内端固定设有两个固定安装架(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用分...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯进罡
申请(专利权)人:福建源光线束电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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