【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车转把，具体涉及一种电子油门转把控制总成。
技术介绍
1、摩托车是使用引擎动力的一种车辆，为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于转把上。现有的四轮越野、沙滩摩托车广受大众喜爱，其大多数的四轮越野摩托车的加速转把采用与普通摩托车相同的加速转把，其均采用拉线式的油门结构，操控比较吃力、转把安装不方便；且现有加速转把上用于控制摩托车两驱或者四驱行驶的切换机构中的拨动盘通过前桥开关按钮进行限位，容易导致前桥开关按钮或拨动盘易损，使用寿命短。
技术实现思路
1、基于上述问题，本技术的目的在于提供一种安装方便、操控简单且切换机构限位可靠的电子油门转把控制总成。
2、针对以上问题，提供了如下技术方案：一种电子油门转把控制总成，包括壳体、与壳体相连固定的封盖以及设在壳体上的油门拨杆，还包括油门控制机构以及切换机构，所述壳体的腔体内开设有用于安装油门控制机构的容置槽，所述油门控制机构包括位于容置槽内的安装块、位于安装块内的线路板、设在线路板上的霍尔元件、转动连接于安装块内的固定座、固定于固定座上与霍尔元件相配合的感应磁铁以及与固定座及壳体相配合的扭簧，所述感应磁铁位于霍尔元件外侧的周向方向上，所述固定座上朝向油门拨杆设置有连接柱，所述壳体底部开设有用于连接柱穿过且与容置槽相贯通的阶梯孔，所述扭簧套设于连接柱上，且一端抵接于固定座外圆周壁上，另一端抵接于阶梯孔的内壁上；所述切换机构包括固定于壳体上的外罩、设在外罩内的固定架、安装在固定架上
3、上述结构中，使用者通过转动油门拨杆，通过油门拨杆控制连接柱带动固定座进行转动，进而使得感应磁铁相对霍尔元件进行转动，实现车速的变化，从而提高了本技术控制速度的效率，骑行体验感更加，且减少了拉线的设置，提高了本技术装配的便捷性及装配效率。通过设置连接柱及阶梯孔能够便于扭簧的安装，且能够便于固定座与油门拨杆传动连接，提高了本技术装配的便捷性且能够减少本技术零部件的设置，提高了本技术的装配效率。通过设置扭簧能够便于固定座带动油门拨杆进行复位，从而能够便于使用者对油门拨杆的操作，提高了控制车速的可靠性。通过按压前桥按板，使得连杆带动前桥滑块向下位移，进而使得挡块相对开口槽向下位移，使得挡块与卡槽相分离，通过转动拨动盘，拨动盘转动至传电片与接电片相对应，实现四轮摩托车两驱或四驱之间的切换，且将切换机构设置于加速转把上，能够便于使用者进行操作，从而提高了本技术的便捷性。通过挡块与限位盘相配合对拨动盘进行限位，需要将前桥开关按钮按下后，才能够转动拨动盘实现四轮摩托车两驱或四驱之间的切换，使得使用者在切换两驱或四驱时的操作更加规范，提高了本技术的可靠性及安全性。通过抵压弹簧的弹性力使得抵接球与弧形凹口相配合抵接，实现档位切换的固定，避免拨动盘自行转动，从而提高了本技术的可靠性。
4、本技术进一步设置为，所述安装块的外圆周壁上设有凸耳，所述壳体内腔的底壁上设有与凸耳相对应的锁紧柱，所述安装块朝向封盖的一侧开设有用于安装线路板的卡合槽，所述安装块朝向固定座的一端开设有用于安装霍尔元件的管柱，所述感应磁铁位于管柱外侧。
5、上述结构中，通过设置凸耳与锁紧柱相连接配合能够对安装块进行固定，避免其跟随固定座进行转动，从而提高了本技术的可靠性。通过设置卡合槽能够便于线路板的安装固定，提高了其稳定性，从而提高了本技术的可靠性。通过设置管柱能够便于霍尔元件的安装，且能够对其起到保护作用，提高了本技术的可靠性，延长了本技术的使用寿命。
6、本技术进一步设置为，所述固定座上设有套设于管柱外侧的固定柱，所述固定座上位于固定柱外侧开设有固定槽，所述固定槽内设有套设于固定柱上的磁铁座，所述感应磁铁固定在磁铁座与固定柱外壁之间。
7、上述结构，通过设置固定柱能够便于感应磁铁的安装且能够对其起到保护作用，提高了本技术的可靠性，延长了本技术的使用寿命，且通过设置磁铁座能够提高感应磁铁安装的牢固性，提高了本技术的可靠性。
8、本技术进一步设置为，所述固定座的外圆周壁上开设有限位槽，所述容置槽的内壁上设有位于限位槽内的限位块。
9、采用上述结构，通过限位块与限位槽相配合进行限位，能够控制油门拨杆拨动的行程，从而提高了本技术操作时的可靠性。
10、本技术进一步设置为，所述油门拨杆包括拨动部以及传动部，所述传动部套设于连接柱相对固定座一端的外部，所述拨动部位于传动部的径向方向上。
11、采用上述结构，能够便于油门拨杆与连接柱及相传动配合，且能够便于油门拨杆的安装与固定，从而提高了本技术装配的便捷性及牢固性。
12、本技术进一步设置为，所述传动部端部开设有第一连接孔，所述连接柱的轴向方向上与第一连接孔相对应的位置处开设有第二连接孔。
13、采用上述结构，能够便于通过连接件穿过第一连接孔与第二连接孔，从而对油门拨杆与连接柱进行连接固定，提高了油门拨杆与固定座之间的连接强度及装配的便捷性。
14、本技术进一步设置为，所述后桥滑块相对传动杆的轴向方向上开设有限位孔，所述传动杆相对限位孔开设有透光孔，所述限位孔内插设有顶端位于透光孔内，底端固定于后桥盖的电路板，所述电路板顶端设有灯珠。
15、采用上述结构，能够便于灯珠发出的光照射到后桥按板底部，后桥按板上雕刻有便于透光的标识，从而能够在夜间时，使用者可以观察到后桥按板上的标识，以便于进行操作，提高了本技术操作的便捷性。
16、本技术进一步设置为，所述传动杆顶端设有与其呈一体设置的安装盖，所述后桥按板扣接于安装盖上。
17、上述结构中，通过设置安装盖能够便于后桥按板的安装与固定，且能够提高后桥按板的牢固性，提高了本技术的可靠性。
18、本技术进一步设置为，所述拨动盘上开设有环形槽，所述环形槽内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电子油门转把控制总成，包括壳体、与壳体相连固定的封盖以及设在壳体上的油门拨杆，其特征在于：还包括油门控制机构以及切换机构，所述壳体的腔体内开设有用于安装油门控制机构的容置槽，所述油门控制机构包括位于容置槽内的安装块、位于安装块内的线路板、设在线路板上的霍尔元件、转动连接于安装块内的固定座、固定于固定座上与霍尔元件相配合的感应磁铁以及与固定座及壳体相配合的扭簧，所述感应磁铁位于霍尔元件外侧的周向方向上，所述固定座上朝向油门拨杆设置有连接柱，所述壳体底部开设有用于连接柱穿过且与容置槽相贯通的阶梯孔，所述扭簧套设于连接柱上，且一端抵接于固定座外圆周壁上，另一端抵接于阶梯孔的内壁上；所述切换机构包括固定于壳体上的外罩、设在外罩内的固定架、安装在固定架上的前桥开关按钮、后桥开关按钮、限位盘以及拨动盘，所述前桥开关按钮包括前桥盖、与前桥盖相扣合的前桥接线板、位于前桥盖内的前桥滑块、与前桥滑块相联动的连杆以及固定于连杆顶端的前桥按板，所述前桥盖朝向后桥开关按钮一侧开设有开口槽，所述前桥滑块上设置有凸出于开口槽设置的挡块，所述后桥开关按钮包括后桥盖、与后桥盖相扣合的后桥接线板、位于后桥盖
2.根据权利要求1所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述安装块的外圆周壁上设有凸耳，所述壳体内腔的底壁上设有与凸耳相对应的锁紧柱，所述安装块朝向封盖的一侧开设有用于安装线路板的卡合槽，所述安装块朝向固定座的一端开设有用于安装霍尔元件的管柱，所述感应磁铁位于管柱外侧。
3.根据权利要求2所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述固定座上设有套设于管柱外侧的固定柱，所述固定座上位于固定柱外侧开设有固定槽，所述固定槽内设有套设于固定柱上的磁铁座，所述感应磁铁固定在磁铁座与固定柱外壁之间。
4.根据权利要求2所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述固定座的外圆周壁上开设有限位槽，所述容置槽的内壁上设有位于限位槽内的限位块。
5.根据权利要求1所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述油门拨杆包括拨动部以及传动部，所述传动部套设于连接柱相对固定座一端的外部，所述拨动部位于传动部的径向方向上。
6.根据权利要求5所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述传动部端部开设有第一连接孔，所述连接柱的轴向方向上与第一连接孔相对应的位置处开设有第二连接孔。
7.根据权利要求1所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述后桥滑块相对传动杆的轴向方向上开设有限位孔，所述传动杆相对限位孔开设有透光孔，所述限位孔内插设有顶端位于透光孔内，底端固定于后桥盖的电路板，所述电路板顶端设有灯珠。
8.根据权利要求7所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述传动杆顶端设有与其呈一体设置的安装盖，所述后桥按板扣接于安装盖上。
9.根据权利要求8所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述拨动盘上开设有环形槽，所述环形槽内套设有密封套，所述密封套顶端卡接于安装盖内端。
10.根据权利要求9所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述固定架上位于安装槽下方开设有用于安装后桥盖与后桥接线板的安装口，所述限位盘的外圆周壁上开设有导向槽，所述固定架上位于安装槽端面上设有与导向槽相适配的导向块。
...【技术特征摘要】
1.一种电子油门转把控制总成，包括壳体、与壳体相连固定的封盖以及设在壳体上的油门拨杆，其特征在于：还包括油门控制机构以及切换机构，所述壳体的腔体内开设有用于安装油门控制机构的容置槽，所述油门控制机构包括位于容置槽内的安装块、位于安装块内的线路板、设在线路板上的霍尔元件、转动连接于安装块内的固定座、固定于固定座上与霍尔元件相配合的感应磁铁以及与固定座及壳体相配合的扭簧，所述感应磁铁位于霍尔元件外侧的周向方向上，所述固定座上朝向油门拨杆设置有连接柱，所述壳体底部开设有用于连接柱穿过且与容置槽相贯通的阶梯孔，所述扭簧套设于连接柱上，且一端抵接于固定座外圆周壁上，另一端抵接于阶梯孔的内壁上；所述切换机构包括固定于壳体上的外罩、设在外罩内的固定架、安装在固定架上的前桥开关按钮、后桥开关按钮、限位盘以及拨动盘，所述前桥开关按钮包括前桥盖、与前桥盖相扣合的前桥接线板、位于前桥盖内的前桥滑块、与前桥滑块相联动的连杆以及固定于连杆顶端的前桥按板，所述前桥盖朝向后桥开关按钮一侧开设有开口槽，所述前桥滑块上设置有凸出于开口槽设置的挡块，所述后桥开关按钮包括后桥盖、与后桥盖相扣合的后桥接线板、位于后桥盖内的后桥滑块、与后桥滑块相联动的传动杆以及固定于传动杆顶端的后桥按板，所述拨动盘套设于传动杆上，所述限位盘套设卡接于拨动盘底部，所述限位盘上开设有与挡块相配合的卡槽，所述固定架上开设有用于安装限位盘的安装槽，所述安装槽内设有接电片，所述接电片位于限位盘的转动方向上间隔设置有两组，所述限位盘底部安装有与接电片相对应的传电片，所述限位盘的外圆周壁上开设有安装孔，所述安装孔内安装有抵压弹簧，所述抵压弹簧的外端设有抵接球，所述安装槽的内壁上开设有与抵接球相配合的弧形凹口，所述安装孔与弧形凹口相对应的设置有四组，均布于限位盘的周向方向上。
2.根据权利要求1所述的一种电子油门转把控制总成，其特征在于：所述安装块的外圆周壁上设有凸耳，所述壳体内腔的底壁上设有与凸耳相对应的锁紧柱，...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂荣慧，向帅，
申请(专利权)人：瑞安市速田机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。