一种燃料电池用运输装置制造方法及图纸

本技术提供一种燃料电池用运输装置，包括转运箱本体，所述转运箱本体的顶部通过铰链铰接有密封盖，所述密封盖的底部设置有压板，所述密封盖的顶部开设有螺纹孔，所述密封盖的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿至密封盖的底部并通过轴承与压板活动连接，且与螺纹孔的内腔螺纹连接，所述转运箱本体内腔的正面和背面均开设有通风槽；本技术通过设置转运箱本体、密封盖、压板、螺纹孔和螺纹杆，起到了能够对电池进行转运的效果，通过设置通风槽和换热风扇，起到了能够对转运箱本体的内腔进行通风散热的效果，从而能够有效的防止转运箱本体内腔的温度过高对电池造成损坏，进而能够有效的提高电池转运时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃料电池运输领域，具体地说是一种燃料电池用运输装置。

技术介绍

1、燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的发电装置，又称电化学发电器，通常使用在新能源汽车中使用，燃料电池在生产组装完成后需要通过运输装置进行转运，通常是放在箱体内通过板车拖动转运，从而能够有效的减少搬运的劳动量；

2、根据中国专利申请号为：202122434973.4，公开了一种氢燃料电池管理用运输装置，包括用于放置氢燃料电池的承载箱，所述承载箱的一侧连接有拉杆，所述拉杆的一侧转动连接有拉把，所述承载箱的底端四周设置有移动轮，用于承载箱的拖拉移动，所述承载箱的内部设置有防护结构，用于保护氢燃料电池，所述防护结构的上方设置有固位结构，用于氢燃料电池位置的限定，对比案例通过设置的固位结构，垫片可以挤压贴合在氢燃料电池两侧，将其相对的固定在承载箱的内部，防止其在转运的过程中发生滑脱，致其撞击在箱壁造成损坏，能够提高其转运效果；

3、对比案例有效的解决了现有的转运装置不具备一定的缓震防护效果，容易使其受震荡冲击，影响使用寿命的问题，具有良好的减震缓冲的优点，能够有效的避免在转运过程中受到撞击使电池与箱壁发生碰撞造成损坏的情况发生，有效的提高了转运的安全性，然而在实际使用中，由于缺少对电池的固定，虽然通过推板能够对电池进行一定的限位，若是在转运过程的中发生颠簸，电池会向上运动，从而不能有效的对电池进行固定，而且还缺少一定的通风散热装置，燃料电池在转运和存储时对温度有一定的严格要求，尤其在夏天使用时，箱内的高温容易使电池发生故障，从而降低了转运时的安全性。

4、综上，因此本技术提供了一种燃料电池用运输装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种燃料电池用运输装置，以解决现有技术中由于缺少对电池的固定，虽然通过推板能够对电池进行一定的限位，若是在转运过程的中发生颠簸，电池会向上运动，从而不能有效的对电池进行固定，而且还缺少一定的通风散热装置，燃料电池在转运和存储时对温度有一定的严格要求，尤其在夏天使用时，箱内的高温容易使电池发生故障，从而降低了转运时安全性的问题。

2、一种燃料电池用运输装置，包括转运箱本体，所述转运箱本体的顶部通过铰链铰接有密封盖，所述密封盖的底部设置有压板，所述密封盖的顶部开设有螺纹孔，所述密封盖的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿至密封盖的底部并通过轴承与压板活动连接，且与螺纹孔的内腔螺纹连接，所述转运箱本体内腔的正面和背面均开设有通风槽，所述转运箱本体内腔的正面和背面均设置有换热风扇，所述转运箱本体左侧的后端固定连接有plc控制器，所述转运箱本体左侧的前端固定连接有led显示器，所述转运箱本体内腔的两侧均固定连接有温度传感器，所述转运箱本体的顶部固定连接有蜂鸣报警器。

3、优选的，所述转运箱本体的正面和背面均设置有框架，所述框架的内腔固定连接有防尘网。

4、优选的，所述框架的顶部和底部均设置有固定板，所述固定板的一侧与转运箱本体固定连接。

5、优选的，所述固定板靠近防尘网的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内腔的一端与框架固定连接。

6、优选的，所述转运箱本体底部的四周均设置有移动轮，所述螺纹杆的顶部固定连接有把手。

7、优选的，所述移动轮的顶部固定连接有阻尼器，所述阻尼器远离移动轮的一端与转运箱本体固定连接，所述阻尼器的表面套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与转运箱本体和移动轮固定连接。

8、优选的，所述温度传感器的输出端与plc控制器的输入端电性连接，所述plc控制器的输出端分别与换热风扇、led显示器和蜂鸣报警器的输入端电性连接。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、1、本技术通过设置转运箱本体、密封盖、压板、螺纹孔和螺纹杆，起到了能够对电池进行转运的效果，螺纹杆转动时带动压板向转运箱本体的内腔运动，从而能够对转运箱本体内腔的电池进行压紧固定，进而能够有效的防止转运箱本体在转运过程中受到颠簸使电池向上运动的情况发生，有效的提高了电池转运时的稳定性。

11、2、本技术通过设置通风槽和换热风扇，起到了能够对转运箱本体的内腔进行通风散热的效果，从而能够有效的防止转运箱本体内腔的温度过高对电池造成损坏，进而能够有效的提高电池转运时的安全性。

12、3、本技术通过设置plc控制器、led显示器、温度传感器和蜂鸣报警器，起到了能够对转运箱本体内腔的温度进行实时监测的效果，温度传感器对转运箱本体内腔的温度进行监测，并将数据发送至plc控制器，plc控制器将数据发送至led显示器并通过led显示器显示，从而能够方便了解转运箱本体内腔的温度值，若是温度传感器监测到转运箱本体内腔的温度超过预设值时，plc控制器会通过蜂鸣报警器发出预警信息，从而能够使工作人员注意转运温度。

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【技术保护点】

1.一种燃料电池用运输装置，包括转运箱本体(1)，其特征在于：所述转运箱本体(1)的顶部通过铰链铰接有密封盖(2)，所述密封盖(2)的底部设置有压板(3)，所述密封盖(2)的顶部开设有螺纹孔(4)，所述密封盖(2)的顶部设置有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的下端贯穿至密封盖(2)的底部并通过轴承与压板(3)活动连接，且与螺纹孔(4)的内腔螺纹连接，所述转运箱本体(1)内腔的正面和背面均开设有通风槽(6)，所述转运箱本体(1)内腔的正面和背面均设置有换热风扇(7)，所述转运箱本体(1)左侧的后端固定连接有PLC控制器(8)，所述转运箱本体(1)左侧的前端固定连接有LED显示器(9)，所述转运箱本体(1)内腔的两侧均固定连接有温度传感器(10)，所述转运箱本体(1)的顶部固定连接有蜂鸣报警器(11)。

2.如权利要求1所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述转运箱本体(1)的正面和背面均设置有框架(12)，所述框架(12)的内腔固定连接有防尘网(13)。

3.如权利要求2所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述框架(12)的顶部和底部均设置有固定板(14)，所述固定板(14)的一侧与转运箱本体(1)固定连接。

4.如权利要求3所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述固定板(14)靠近防尘网(13)的一侧开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)远离滑槽(15)内腔的一端与框架(12)固定连接。

5.如权利要求1所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述转运箱本体(1)底部的四周均设置有移动轮(17)，所述螺纹杆(5)的顶部固定连接有把手(18)。

6.如权利要求5所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述移动轮(17)的顶部固定连接有阻尼器(19)，所述阻尼器(19)远离移动轮(17)的一端与转运箱本体(1)固定连接，所述阻尼器(19)的表面套设有减震弹簧(20)，所述减震弹簧(20)的两端分别与转运箱本体(1)和移动轮(17)固定连接。

7.如权利要求1所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述温度传感器(10)的输出端与PLC控制器(8)的输入端电性连接，所述PLC控制器(8)的输出端分别与换热风扇(7)、LED显示器(9)和蜂鸣报警器(11)的输入端电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种燃料电池用运输装置，包括转运箱本体(1)，其特征在于：所述转运箱本体(1)的顶部通过铰链铰接有密封盖(2)，所述密封盖(2)的底部设置有压板(3)，所述密封盖(2)的顶部开设有螺纹孔(4)，所述密封盖(2)的顶部设置有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的下端贯穿至密封盖(2)的底部并通过轴承与压板(3)活动连接，且与螺纹孔(4)的内腔螺纹连接，所述转运箱本体(1)内腔的正面和背面均开设有通风槽(6)，所述转运箱本体(1)内腔的正面和背面均设置有换热风扇(7)，所述转运箱本体(1)左侧的后端固定连接有plc控制器(8)，所述转运箱本体(1)左侧的前端固定连接有led显示器(9)，所述转运箱本体(1)内腔的两侧均固定连接有温度传感器(10)，所述转运箱本体(1)的顶部固定连接有蜂鸣报警器(11)。

2.如权利要求1所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述转运箱本体(1)的正面和背面均设置有框架(12)，所述框架(12)的内腔固定连接有防尘网(13)。

3.如权利要求2所述燃料电池用运输装置，其特征在于：所述框架(12)的顶部和底部均设置有固定板(14)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，吴光阳，
申请(专利权)人：氢澈科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：