【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械部件测试，具体为一种汽车零件震动实验用夹具。
技术介绍
1、震动实验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响，用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力。目前各大车厂在多种车型上应用的标准配置，零件的耐久性已经成为检验整车质量的重要标准，大部分汽车电子零件对整车的震动试验已经逐渐成为汽车领域中必不可少的功能验证项目。
2、震动实验一般采用具有固定作用的实验台架上进行测试，将零件固定在震动台上，然后通过夹持设备将其夹持，在通过震动设备进行震动测试工作。
3、现有的夹持设备一般是对零件的两端进行夹持，由于部分汽车零件本身较为脆弱，在进行夹持力度过大时，容易对零件本身造成伤害，夹持力度过小时则会因震动脱出夹持设备外，从而影响震动实验的结果。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的技术问题，本技术提供了一种汽车零件震动实验用夹具，目的是解决上述问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车零件震动实...
【技术保护点】
1.一种汽车零件震动实验用夹具，包括实验台(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件震动实验用夹具，其特征在于，所述震动结构(2)包括震动电机(21)，所述震动电机(21)固定在实验台(1)的中部，所述震动电机(21)的输出端设于震动电机(21)的上侧，所述输出端上水平设置有方形震动板(22)，四个所述导向杆(3)分别设于方形震动板(22)上侧面靠近四个角处，所述方形震动板(22)底侧面与震动电机(21)的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件震动实验用夹具，其特征在于，所述实验台(1)上侧面对应方形震动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件震动实验用夹具，包括实验台(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件震动实验用夹具，其特征在于，所述震动结构(2)包括震动电机(21)，所述震动电机(21)固定在实验台(1)的中部，所述震动电机(21)的输出端设于震动电机(21)的上侧，所述输出端上水平设置有方形震动板(22)，四个所述导向杆(3)分别设于方形震动板(22)上侧面靠近四个角处，所述方形震动板(22)底侧面与震动电机(21)的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件震动实验用夹具，其特征在于，所述实验台(1)上侧面对应方形震动板(22)的四个角处分别固定设有拉簧(23)，四个所述拉簧(23)的上端分别与方形震动板(22)的四个角固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件震动实验用夹具，其特征在于，所述方形震动板(22)上侧面对应夹持结构(4)设有放置槽(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件震动实验...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志伟，黄滔，詹伸，
申请(专利权)人：武汉恩卡普汽车检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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