【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开内容涉及一种用于涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件，以及一种包括涡轮机壳体夹持连接件的涡轮机。
技术介绍
1、现有技术中已知涡轮机，特别是径向流式涡轮机，其具有支承壳体、涡轮机壳体、隔热罩和喷嘴环。通常在这种情况下，隔热罩要么被轴向夹持在支承壳体和喷嘴环之间并被涡轮机壳体径向夹持，要么喷嘴环被支承壳体轴向夹持并被涡轮机壳体径向夹持。例如，ep 1 428 983 a1描述了一种废气涡轮机壳体。
2、在负载条件频繁变化的应用中，特别是在高负载条件下，涡轮机可能表现出磨损迹象。这种疲劳磨损尤其会出现在支承壳体上，并可能反过来引起其它问题。
3、鉴于上述情况，需要一种改进的用于涡轮级的喷嘴环，其能够缓解上述问题，并且特别地，能够方便地适应涡轮增压器和/或发动机应用的相应要求。
技术实现思路
1、该目的至少部分地通过权利要求1所述的用于涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件来实现。此外，该目的通过权利要求14所述的包括涡轮机壳体夹持连接件的涡轮机并通过使用权利要求15所述的涡轮机壳体夹持连接件来实现。其它实施例、修改和改进参见以下说明书和所附权利要求书。
2、根据一个实施例，提供了一种用于涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件，特别是用于径向废气涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件。该涡轮机壳体夹持连接件具有支承壳体、涡轮机壳体和夹持部件，该夹持部件包括夹持在支承壳体的支承壳体夹持部分与涡轮机壳体的涡轮机壳体夹持部分之间的夹持凸缘。该夹持凸缘具有支承壳体侧夹持表面，该支承壳体侧夹持
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1.一种用于涡轮机(200、300)的涡轮机壳体夹持连接件(100)，特别是用于径向废气涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其具有：
2.如权利要求1所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述凸曲夹持表面区域是所述支承壳体侧夹持表面(131)的径向外部夹持表面区域，其中，所述支承壳体侧夹持表面(131)还具有径向内部夹持表面区域，并且其中，所述径向外部夹持表面区域以连续的方式与所述径向内部夹持表面区域邻接，优选以切向连续的方式与所述径向内部夹持表面区域邻接，特别是其中，在包含涡轮机轴的横截面视图中，所述径向内部夹持表面区域在径向方向上沿直线延伸。
3.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域被构造成当所述夹持凸缘倾斜时，保证基本上与所述支承壳体夹持部分表面对表面接触。
4.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域(132)的径向内端(133)与所述弯曲夹持表面区域(132)的径向外端(135)之间的轴向偏移(t)为至少0.02mm和/或至多0.
5.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述曲率半径(RK)为至少20mm和/或至多1000mm，并且优选为至少100mm和/或至多200mm，并且更优选为至少140mm和/或至多160mm。
6.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述夹持表面(131)的内半径(DR)为至少为20mm和/或至多300mm，优选为至少100mm和/或至多140mm。
7.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域(132)定义了密切圆段(UK)，并且其中，所述密切圆段(UK)的中心角(α)为至少0.5°和/或至多4°，优选为至少1.2°和/或至多2.0°。
8.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，在包含所述涡轮机轴的横截面图中，所述弯曲夹持表面区域(132)相对于径向方向的至少一个切向角为至少0.5°，优选为至少1.2°，和/或所述弯曲夹持表面区域(132)相对于径向方向的所有切向角为至多4°，优选为至多2.0°。
9.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域具有至少0.5mm和/或至多10mm的径向范围，优选为至少3mm和/或至多6mm的径向范围，和/或其中，所述弯曲夹持表面区域的径向范围与所述夹持表面(131)的内半径(DR)之比为至少0.005和/或至多0.1，优选为至少0.02和/或至多0.05。
10.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述轴向偏移(t)与所述弯曲夹持表面区域的径向范围之比为至少5*10-3和/或至多0.02，并且优选为至少8*10-3和/或至多0.015。
11.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述夹持部件(130、140)为隔热罩(130)。
12.如权利要求11所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，还具有喷嘴环(140)，其中，所述隔热罩(130)被轴向夹持在所述支承壳体(110)的支承壳体夹持部分和所述喷嘴环(140)之间。
13.如权利要求1至10中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述夹持部件(130、140)为喷嘴环(140)。
14.一种涡轮机，特别是径向流式涡轮机(200、300)，其具有如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，特别是其中，所述涡轮机(200、300)是动力涡轮机和/或废气涡轮机，特别是排气涡轮增压器涡轮机。
15.一种涡轮机壳体夹持连接件(130、140)的用途，特别是如前述权利要求1至13中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件的用途，用于径向流式涡轮机(200、300)，特别是如权利要求14所述的涡轮机，所述涡轮机壳体夹持连接件包括凸曲夹持表面区域以用于抵消所述径向流式涡轮机(200、300)的支承壳体(110)上的磨损。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于涡轮机(200、300)的涡轮机壳体夹持连接件(100)，特别是用于径向废气涡轮机的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其具有：
2.如权利要求1所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述凸曲夹持表面区域是所述支承壳体侧夹持表面(131)的径向外部夹持表面区域，其中，所述支承壳体侧夹持表面(131)还具有径向内部夹持表面区域，并且其中，所述径向外部夹持表面区域以连续的方式与所述径向内部夹持表面区域邻接，优选以切向连续的方式与所述径向内部夹持表面区域邻接，特别是其中，在包含涡轮机轴的横截面视图中，所述径向内部夹持表面区域在径向方向上沿直线延伸。
3.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域被构造成当所述夹持凸缘倾斜时，保证基本上与所述支承壳体夹持部分表面对表面接触。
4.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域(132)的径向内端(133)与所述弯曲夹持表面区域(132)的径向外端(135)之间的轴向偏移(t)为至少0.02mm和/或至多0.2mm，优选为至少0.03mm和/或至多0.1mm。
5.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述曲率半径(rk)为至少20mm和/或至多1000mm，并且优选为至少100mm和/或至多200mm，并且更优选为至少140mm和/或至多160mm。
6.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述夹持表面(131)的内半径(dr)为至少为20mm和/或至多300mm，优选为至少100mm和/或至多140mm。
7.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，所述弯曲夹持表面区域(132)定义了密切圆段(uk)，并且其中，所述密切圆段(uk)的中心角(α)为至少0.5°和/或至多4°，优选为至少1.2°和/或至多2.0°。
8.如前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体夹持连接件(100)，其中，在包含所述涡轮机...
【专利技术属性】
技术研发人员：马提亚·里希纳，迈克尔·甘斯纳，
申请(专利权)人：涡轮增压系统瑞士有限公司，
类型：发明
国别省市：
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