【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及纵梁自动化冲孔,具体为汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置。
技术介绍
1、汽车车架纵梁的制造工序为:落料、冲孔、成型、成型后冲孔,螺母焊接、组装焊接等工序,纵梁上侧面的孔若是在成型前冲孔,由于成型是金属的流动会造成孔变形,对于技术状态要求严格的孔必须成型后冲孔;
2、申请号为201320619446.3的专利申请公开了一种汽车车架纵梁冲孔装置,涉及冲孔装置
包括机座、床身、凹模板和若干个冲孔组件,所述床身固定在所述机座上,所述床身的中部固定有凹模板,若干个冲孔组件两两相对的固定在所述凹模板上下两侧的床身上,所述凹模板上设有凹模,凹模与冲孔组件上的凸模相适配;
3、但是该专利也存在以下不足,就是在对汽车纵梁进行冲孔成型的过程中容易产生大量噪音,针对这种情况,特提出一种汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题,本专利
...【技术保护点】
1.汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定连接有放置箱(2),所述放置箱(2)的顶部固定连接有转动箱(4),所述转动箱(4)的表面开设有连接槽(3),其特征在于,还包括;
2.根据权利要求1所述的汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,其特征在于:所述进音部件(7)包括连音管(703),所述连音管(703)与连动辊(502)的内壁表面固定连接,所述连音管(703)远离连动辊(502)内壁表面的一端固定连接有收音腔(701),所述连动辊(502)内壁底部固定连接有底盘(704)。
3.根据权利要求1所述的汽车货厢纵梁自动
...【技术特征摘要】
1.汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定连接有放置箱(2),所述放置箱(2)的顶部固定连接有转动箱(4),所述转动箱(4)的表面开设有连接槽(3),其特征在于,还包括;
2.根据权利要求1所述的汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,其特征在于:所述进音部件(7)包括连音管(703),所述连音管(703)与连动辊(502)的内壁表面固定连接,所述连音管(703)远离连动辊(502)内壁表面的一端固定连接有收音腔(701),所述连动辊(502)内壁底部固定连接有底盘(704)。
3.根据权利要求1所述的汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,其特征在于:所述冲孔部件(5)还包括顶管(506),所述顶管(506)与开孔(505)的内壁底部固定连接,所述顶管(506)的表面固定连接有推动块(507),所述顶管(506)的表面滑动连接有顶动块(508),所述顶动块(508)的内壁表面固定连接有压力球(509),所述压力球(509)的表面接触有夹击板一(510),所述夹击板一(510)的顶部开设有夹孔(513),所述顶管(506)的表面滑动连接有移动块(512),所述移动块(512)的顶部固定连接有夹击板二(511),所述移动块(512)的顶部固定连接有夹块(514),所述连轴(501)的表面固定连接有气压囊(515)。
4.根据权利要求1所述的汽车货厢纵梁自动化辊压冲孔装置,其特征在于:所述切孔部件(6)还包括压缩条板(611),所述压缩条板(611)与转盘(604)的内壁表面两侧固定连接,所述压缩条板(611)的内壁固定连接有压缩囊(612),所述压缩囊(612)的表面固定连接有固定卡块(614),所述压缩条板(611)远离转盘(604)的一端固定连接有连接管(610),所述连接管(610)的表面套接有切块(606),所述固定卡块(614)与刻度槽(613)的表面接触,所述切块(606)的表面转动连接有转杆(607),所述转杆(607)的表面套接有移动环(608),所述移动环(608)与贴板(605)的表面接触,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:武文雷,陈永召,赵庆国,
申请(专利权)人:扬州江淮宏运客车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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