【技术实现步骤摘要】
本申请涉及通信，具体而言，涉及一种车辆的驾驶控制方法、车辆的驾驶控制装置、电子设备、计算机可读介质。
技术介绍
1、在车联网业务的运行过程中，车辆可以通过网络与远程控制端进行交互，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
2、相关技术中车辆可以将车端对应的驾驶图像发送至远程控制端，进而远程控制端可以根据驾驶图像对车辆进行相应控制等。但是远程控制端所看到的驾驶图像处于滞后状态，从而导致根据处于滞后状态的驾驶图像对车辆进行相应控制的准确性较低。
3、因此，如何提升车辆驾驶控制的准确性是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种车辆的驾驶控制方法及装置、设备、介质，进而至少在一定程度上提升了车辆驾驶控制的准确性。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆的驾驶控制方法，所述方法包括：获取车辆的驾驶数据在网络中传输所需的传输时长；其中，所述驾驶数据用于表征所述车辆在第一时刻的驾驶情况；根据所述传输时长和所述驾驶数据对所述车辆在第二时刻的驾驶情况...
【技术保护点】
1.一种车辆的驾驶控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据包括所述车辆在所述第一时刻的第一位置参数、第一交通行进指示参数和第一移动参数；所述根据所述传输时长和所述驾驶数据对所述车辆在第二时刻的驾驶情况进行推算，得到推算数据，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述传输时长、所述第一位置参数、第一交通行进指示参数和第一移动参数，对所述车辆在所述第二时刻的位置参数进行推算，得到第二位置参数，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一交通行进指示参数包括航...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的驾驶控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据包括所述车辆在所述第一时刻的第一位置参数、第一交通行进指示参数和第一移动参数；所述根据所述传输时长和所述驾驶数据对所述车辆在第二时刻的驾驶情况进行推算，得到推算数据，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述传输时长、所述第一位置参数、第一交通行进指示参数和第一移动参数，对所述车辆在所述第二时刻的位置参数进行推算，得到第二位置参数，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一交通行进指示参数包括航向角；所述根据所述第一交通行进指示参数确定所述车辆的第一行进方向，包括：
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述传输时长和所述第一移动参数，计算得到所述车辆在所述第一行进方向上对应的第一行进距离，包括：
6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一位置参数和所述车辆在所述第一行进方向上对应的第一行进距离，计算得到所述第二位置参数，包括：
7.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据还包括所述车辆在所述第一时刻的环境参数，其中，所述环境参数包括用于表征其他移动对象在所述第一时刻的第三位置参数、第二交通行进指示参数和第二移动参数，所述其他移动对象位于所述车辆所处驾驶环境中；所述将所述第二位置参数作为所述推算数据，包括：
8.如权利要求7所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张翼鹏，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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