【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车后货架，尤其涉及一种踏板摩托车的翻转式后货架。
技术介绍
1、翻转货架是指焊件在焊接过程中，能绕水平轴翻转的设备，可用来焊接梁、柱、框架、椭圆形结构等焊接结构件，为适应不同焊件的需要，翻转架可制成链式、头尾式、框架式、环式和杠杆式等多种，目前，在摩托车上使用的大货架种类较多，翻转式大货架既能载人又能载货，而且折叠方便，给摩托车使用者带来极大的方便，但是市面上的摩托车货架大多由载物架通过连接套管与脚踏板连接。
2、但是，为了实现载货架可翻转，传统翻转货架通常是通过连接套管与脚踏板的两侧通过一根轴与耳片连接，在套管内设置顶簧和耳片，再设置定位销来实现翻转及收起时的定位，这样的结构都存在以下一些问题，采用整轴和定位销的形式，使用功能不可靠，寿命短，浪费材料，需要驾驶员用力推拉载物架，来完成载物架的翻转动作，且不可调节翻转的角度，只能反转至水平方向。
3、因此，有必要提供一种踏板摩托车的翻转式后货架解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种踏板摩托车的翻转式后货架。
2、本技术提供的一种踏板摩托车的翻转式后货架，包括：一对摩托车支撑架，一对所述摩托车支撑架的一端固定连接有一个摩托车货架，所述摩托车支撑架的中部设有一对转动组件，一对所述转动组件的中部设有翻转式货架板架安装组件。
3、优选的，一对所述转动组件包括转动连接在摩托车支撑架中部的一对转动外壳，所述摩托车支撑架的中部且位于转动外壳的内部固定连
4、优选的，所述转动外壳的内部滑动连接有l型滑动杆，所述转动外壳的下端开设有配合l型滑动杆滑动的滑动孔，且l型滑动杆的的中部固定连接有一对配合滑动孔滑动的限位凸块，所述l型滑动杆的一端且位于转动外壳的外侧固定连接有推动把手，所述l型滑动杆的上端且位于转动外壳的内部固定连接有滑动外壳。
5、优选的，所述滑动外壳的一端固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端与转动外壳的内壁固定连接，所述滑动外壳的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的中部固定连接有l型限位块，且l型限位块倾斜的一端与棘轮中部的齿块相贴合。
6、优选的，所述l型限位块的下端且位于滑动外壳的内部固定连接有一对相互对称的限位弹簧，一对所述限位弹簧的下端均与滑动外壳的内部底端固定连接。
7、优选的，所述翻转式货架板架安装组件包括固定连接在转动外壳中部的c型安装块，且每一对c型安装块的中部通过螺栓固定连接有翻转货架板，且翻转货架板为镂空金属框架设置，所述c型安装块的与翻转货架板的中部均开设有配合螺栓安装固定的内螺纹孔。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种踏板摩托车的翻转式后货架有如下有益效果：
9、1、一种踏板摩托车的翻转式后货架，通过转动组件各个零件之间的相互配合，可将翻转货架板直接翻转起来，便于放置更多的货物，且翻转角度可调节，以便应对不同的使用场景，无需过多的操作，直接手动拉起翻转货架板即可，操作简单快捷。
10、2、一种踏板摩托车的翻转式后货架，通过翻转货架板翻转起来可增加载货面积，将翻转货架板收叠起来，可对摩托车的两侧进行有效的防护，防止摩托车在停放时摔倒对表面造成损伤，且整个翻转货架板为镂空设置，可有效降低整体的重量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，包括：一对摩托车支撑架(1)，一对所述摩托车支撑架(1)的一端固定连接有一个摩托车货架(2)，所述摩托车支撑架(1)的中部设有一对转动组件(3)，一对所述转动组件(3)的中部设有翻转式货架板架安装组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，一对所述转动组件(3)包括转动连接在摩托车支撑架(1)中部的一对转动外壳(301)，所述摩托车支撑架(1)的中部且位于转动外壳(301)的内部固定连接有棘轮(302)。
3.根据权利要求2所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，所述转动外壳(301)的内部滑动连接有L型滑动杆(305)，所述转动外壳(301)的下端开设有配合L型滑动杆(305)滑动的滑动孔，且L型滑动杆(305)的中部固定连接有一对配合滑动孔滑动的限位凸块，所述L型滑动杆(305)的一端且位于转动外壳(301)的外侧固定连接有推动把手，所述L型滑动杆(305)的上端且位于转动外壳(301)的内部固定连接有滑动外壳(303)。
4.根据权利要求3所述的一种
5.根据权利要求4所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，所述L型限位块(307)的下端且位于滑动外壳(303)的内部固定连接有一对相互对称的限位弹簧(308)，一对所述限位弹簧(308)的下端均与滑动外壳(303)的内部底端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，所述翻转式货架板架安装组件(4)包括固定连接在转动外壳(301)中部的C型安装块(401)，且每一对C型安装块(401)的中部通过螺栓(403)固定连接有翻转货架板(402)，且翻转货架板(402)为镂空金属框架设置，所述C型安装块(401)的与翻转货架板(402)的中部均开设有配合螺栓(403)安装固定的内螺纹孔。
...【技术特征摘要】
1.一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，包括：一对摩托车支撑架(1)，一对所述摩托车支撑架(1)的一端固定连接有一个摩托车货架(2)，所述摩托车支撑架(1)的中部设有一对转动组件(3)，一对所述转动组件(3)的中部设有翻转式货架板架安装组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，一对所述转动组件(3)包括转动连接在摩托车支撑架(1)中部的一对转动外壳(301)，所述摩托车支撑架(1)的中部且位于转动外壳(301)的内部固定连接有棘轮(302)。
3.根据权利要求2所述的一种踏板摩托车的翻转式后货架，其特征在于，所述转动外壳(301)的内部滑动连接有l型滑动杆(305)，所述转动外壳(301)的下端开设有配合l型滑动杆(305)滑动的滑动孔，且l型滑动杆(305)的中部固定连接有一对配合滑动孔滑动的限位凸块，所述l型滑动杆(305)的一端且位于转动外壳(301)的外侧固定连接有推动把手，所述l型滑动杆(305)的上端且位于转动外壳(301)的内部固定连接有滑动外壳(303)。
4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：余頔，黄庄祉，张绮文，
申请(专利权)人：广州鑫冉五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。