水平撑杆钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:4105514 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种水平撑杆钻孔装置,属于机械加工领域。本实用新型专利技术包括支撑架、支撑杆、连接板、定位块、螺钉;支撑杆中间固定有支撑架,支撑杆两端分别固定有两块连接板,且两块连接板在同一个平面,每个连接板下端通过螺钉活动连接两个定位块,使定位块4可以相对连接板旋转,每个螺钉圆心位置开有通孔,两个螺钉的通孔开孔方向平行且与连接板垂直,两个通孔的距离为产品水平撑杆加工定位孔的距离。本实用新型专利技术的钻孔装置结构简单,操作方便,加工定位销孔时能够准确的使每个撑杆两端的两个定位孔的开孔方向保持平行,适应于水平撑杆的批量生产。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水平撑杆钻孔装置,属于机械加工领域。
技术介绍
在货运车辆中,由于装载货物重量较大,特别是在车辆高速行驶过程中,对车箱压 力较大,一般在车辆车箱上部固定若干撑杆,为了防止车箱在货物的重压下膨胀变形。撑杆 如图1所示,中间为直杆,两端与直杆成33度角的梯形结构,撑杆两端开有定位孔,撑杆两 端通过定位销与车箱上部固定。因为车箱宽度一定,为保证加工的撑杆能够在相同宽度的 车箱上具有互换性,所以需要使每个撑杆两端与车箱固定点之间的距离保持一致,即每个 撑杆两端定位孔之间的距离一致,并且还要保证每个撑杆中间的直杆与撑杆两端的两个定 位孔连线保持平行,以及每个撑杆两端的两个定位孔之间保持平行。加工时需要先将直杆 压制成梯形结构,切除两端余料,使撑杆两端连线与撑杆的直杆部分平行,然后在两端加工 U形槽,并开始加工定位销孔,但是由于撑杆的梯形结构,且在原材料铸造时后环境温度影 响,原材料压型后的反弹性不可控,撑杆两端与撑杆直杆的角度可能会有士2度的误差,加 工定位销孔时准确的使每个撑杆两端的两个定位孔的开孔方向保持平行,成为制作撑杆时 的难点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水平撑杆钻孔装置,其特征在于:包括支撑架(1)、支撑杆(2)、连接板(3)、定位块(4)、螺钉(5);支撑杆(2)中间固定有支撑架(1),支撑杆(2)两端分别固定有两块连接板(3),且两块连接板(3)在同一个平面,每个连接板(3)下端通过螺钉(5)活动连接两个定位块(4),使定位块(4)可以相对连接板(2)旋转,每个螺钉(4)圆心位置开有通孔,两个螺钉(4)的通孔开孔方向平行且与连接板(3)垂直,两个通孔的距离为水平撑杆加工定位孔的距离;其中定位块(4)使水平撑杆卡入且不晃动。

【技术特征摘要】
一种水平撑杆钻孔装置,其特征在于包括支撑架(1)、支撑杆(2)、连接板(3)、定位块(4)、螺钉(5);支撑杆(2)中间固定有支撑架(1),支撑杆(2)两端分别固定有两块连接板(3),且两块连接板(3)在同一个平面,每个连接板(3)下端通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:时润柱吴立伟王光源郭保林许文路
申请(专利权)人:山西晋西压力容器有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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