【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导轨总成，尤其涉及一种便于装配的导轨总成。
技术介绍
1、汽车主要用于载运人员和(或)货物，牵引载运人员和货物的车辆，汽车也是人们重要的出行工具，汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统，汽车一般由车身、动力总成(发动机、变速箱)、底盘和电子电器装备四个基本部分组成，汽车玻璃导轨是车门的重要零部件，并具有密封、防水、防尘、隔音、减震、保证车门玻璃能够自由、平顺的升降的作用，是用来固定玻璃导槽密封条及车门玻璃的导轨，也能够为玻璃升降提供支撑。
2、传统的玻璃导轨与车门安装时通常需要将导轨通过多个螺母固定在车门上，若尺寸不合适，还需要将螺母全部拆卸之后才能更换，费时费力，因此，本领域技术人员提供了煤炭开采用煤炭装载运输架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于装配的导轨总成，本装置通过将两个导轨设置成卡接的形式，有利于上端导轨与下端导轨固定与拆卸，便于导轨之间的固定与拆卸，通过在一号导轨前端固定设置有滑块，有利于将一号导轨与车门滑动卡接固定，固定完毕后再通过安装块与安装孔将其固定在车门上，便于一号导轨的安装与拆卸。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于装配的导轨总成，包括一号导轨，所述一号导轨一侧卡接设置有二号导轨，所述一号导轨前端固定设置有滑块，所述滑块下端四角处固定设置有弹簧，多个所述弹簧内部固定设置有阻尼器，多个所述阻尼器下端固定
3、所述二号导轨内部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端固定设置有放置槽，所述一号导轨上端固定设置有固定块，所述固定块前端开设有一号通孔，所述一号导轨一侧开设有滑槽；
4、通过上述技术方案，本装置通过将两个导轨设置成卡接的形式，有利于上端导轨与下端导轨固定与拆卸，便于导轨之间的固定与拆卸，通过在一号导轨前端固定设置有滑块，有利于将一号导轨与车门滑动卡接固定，固定完毕后再通过安装块与安装孔将其固定在车门上，便于一号导轨的安装与拆卸，通过在一号导轨内部设置隔音板，有利于玻璃上下滑动时，减少产生的摩擦声，通过设置耐磨层，耐磨层由耐磨涂料喷涂在隔音板内表面构成，有利于提高隔音板的耐磨耐腐性能。
5、进一步地，所述放置槽内部固定设置有防滑垫；
6、通过上述技术方案，防滑垫的设置有利于防止玻璃上下滑动时产生滑动。
7、进一步地，所述二号导轨两侧下端固定设置有卡块；
8、通过上述技术方案，卡块的设置有利于将二号导轨卡接在一号导轨中，有利于导轨的安装与拆卸。
9、进一步地，两个所述卡块一侧开设有二号通孔；
10、通过上述技术方案，二号通孔的设置有利于一号导轨与二号导轨的固定，有利于螺纹穿过将其固定。
11、进一步地，所述二号导轨上端两侧位置固定设置有两个安装块；
12、通过上述技术方案，安装块的设置有利于二号导轨与车门的固定。
13、进一步地，多个所述安装块前端均开设有两个安装孔；
14、通过上述技术方案，安装孔的设置有利于螺母的穿过，有利于将二号导轨与车门进行紧密固定。
15、进一步地，所述一号导轨包括基层，所述基层内表面固定设置有隔音层；
16、通过上述技术方案，基层由金属层构成，具有高度强的特点，隔音层由隔音板材料构成。
17、进一步地，所述隔音层内表面固定设置有耐磨层；
18、通过上述技术方案，耐磨层由耐磨涂料喷涂在隔音板内表面构成，有利于提高隔音板的耐磨耐腐性能。
19、本技术具有如下有益效果：
20、1、本技术提出的一种便于装配的导轨总成，本装置通过将两个导轨设置成卡接的形式，有利于上端导轨与下端导轨固定与拆卸，便于导轨之间的固定与拆卸，通过在一号导轨前端固定设置有滑块，有利于将一号导轨与车门滑动卡接固定，固定完毕后再通过安装块与安装孔将其固定在车门上，便于一号导轨的安装与拆卸。
21、2、本技术提出的一种便于装配的导轨总成，通过在一号导轨内部设置隔音板，有利于玻璃上下滑动时，减少产生的摩擦声，通过设置耐磨层，耐磨层由耐磨涂料喷涂在隔音板内表面构成，有利于提高隔音板的耐磨耐腐性能，防滑垫的设置有利于防止玻璃上下滑动时产生滑动，卡块的设置有利于将二号导轨卡接在一号导轨中，有利于导轨的安装与拆卸。
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1.一种便于装配的导轨总成，包括一号导轨(1)，其特征在于：所述一号导轨(1)一侧卡接设置有二号导轨(2)，所述一号导轨(1)前端固定设置有滑块(6)，所述滑块(6)下端四角处固定设置有弹簧(10)，多个所述弹簧(10)内部固定设置有阻尼器(12)，多个所述阻尼器(12)下端固定设置有固定板(11)；
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述放置槽(14)内部固定设置有防滑垫(16)。
3.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述二号导轨(2)两侧下端固定设置有卡块(5)。
4.根据权利要求3所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：两个所述卡块(5)一侧开设有二号通孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述二号导轨(2)上端两侧位置固定设置有两个安装块(3)。
6.根据权利要求5所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：多个所述安装块(3)前端均开设有两个安装孔(4)。
7.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于
8.根据权利要求7所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述隔音层(102)内表面固定设置有耐磨层(103)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于装配的导轨总成，包括一号导轨(1)，其特征在于：所述一号导轨(1)一侧卡接设置有二号导轨(2)，所述一号导轨(1)前端固定设置有滑块(6)，所述滑块(6)下端四角处固定设置有弹簧(10)，多个所述弹簧(10)内部固定设置有阻尼器(12)，多个所述阻尼器(12)下端固定设置有固定板(11)；
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述放置槽(14)内部固定设置有防滑垫(16)。
3.根据权利要求1所述的一种便于装配的导轨总成，其特征在于：所述二号导轨(2)两侧下端固定设置有卡块(5)。
4.根据权利要求3所述的一种便于装配的导轨总成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻剑博，
申请(专利权)人：江西汇隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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