【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车导轨总成，尤其涉及一种便于维修的导轨总成。
技术介绍
1、汽车是一种由动力驱动具有4个或4个以上车轮组成的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或者货物，汽车可以分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，汽车门的导轨总成是汽车车门系统的关键部位，它的制造质量直接影响到面包车的后车门开关是否顺畅无卡顿和无异响。
2、现有的导轨总成在局部损坏时，进行更换时需要对整体一并更换，成本相对较高，且导轨本体安装后孔位是固定的没有微调的空间，不能很好的与车体进行配合固定，因此，本领域技术人员提供了一种便于维修的导轨总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维修的导轨总成，通过连接块和限位槽可以对导轨总成进行拼接，同时也方便对局部的导轨总成进行拆卸维修，在局部导轨总成损坏时不需要对整个...
【技术保护点】
1.一种便于维修的导轨总成，包括第一导轨(1)，其特征在于：所述第一导轨(1)一侧卡接设置有第二导轨(2)，所述第二导轨(2)两侧均固定连接有连接块(3)，所述第一导轨(1)和第二导轨(2)前端和后端外表面均开设有第一滑槽(5)，所述第一导轨(1)和第二导轨(2)内部前端和后端均开设有第二滑槽(6)，两个所述第一滑槽(5)内部滑动连接有卡扣块(9)，两个所述卡扣块(9)内部上端均滑动连接有固定杆(10)；
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的导轨总成，其特征在于：两个所述第一滑槽(5)内部下端开设有多个通孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种便于维修的导轨总成，包括第一导轨(1)，其特征在于：所述第一导轨(1)一侧卡接设置有第二导轨(2)，所述第二导轨(2)两侧均固定连接有连接块(3)，所述第一导轨(1)和第二导轨(2)前端和后端外表面均开设有第一滑槽(5)，所述第一导轨(1)和第二导轨(2)内部前端和后端均开设有第二滑槽(6)，两个所述第一滑槽(5)内部滑动连接有卡扣块(9)，两个所述卡扣块(9)内部上端均滑动连接有固定杆(10)；
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的导轨总成，其特征在于：两个所述第一滑槽(5)内部下端开设有多个通孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种便于维修的导轨总成，其特征在于：所述第一导轨(1)两侧内部均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻剑博，
申请(专利权)人：江西汇隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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