【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测定位设备领域，具体是一种后副车架检测定位机构。
技术介绍
1、后副车架焊接总成上有控制臂安装支架的焊接，用于后续安装控制臂等。控制臂安装孔位有位置度、同轴度、轮廓度等多要求，焊接完成后需要检测这些要求。现有的结构对于插入检测后副车架朝向下的孔位一般为固定在检测台上的插销，由于各插销位置固定，需要将后副车架相对插销的上方垂直放下方才能将孔位对准插销的位置插入进行定位检测，这就导致检测的效率低。
技术实现思路
1、本技术提供一种可以提高检测效率的后副车架检测定位机构。
2、本技术所述的后副车架检测定位机构，包括安装在检测台面上用于支撑后副车架的支撑座和基座，支撑座上贯穿安装有可上下移动插入后副车架定位孔的插销，所述基座的侧边设置支撑块，支撑块的上方设置与基座铰接的顶杆，顶杆的一端部伸至插销的下方，顶杆的中部设置与支撑块旋接的旋杆，旋转旋杆可使顶杆的一端相对铰接部转动顶起插销。
3、所述的后副车架检测定位机构，贯穿支撑座设置的、可上下移动的插销在重力的作用下，可以隐藏置于支撑座内，在后副车架的放置在检测台面上并四个角部进行定位后，使得后副车架的定位孔对准插销，通过旋转旋杆使得顶杆的一端顶起插销，便于插销插入后副车架的定位孔进行孔位检测，由于插销隐藏置于支撑座内，因而在将后副车架放置在检测台面上时，无需将后副车架相对插销的上方垂直放下方才能将孔位对准插销的位置插入进行定位检测，提高了检测效率。
【技术保护点】
1.一种后副车架检测定位机构，其特征在于，包括安装在检测台面上用于支撑后副车架的支撑座（1）和基座（2），支撑座上贯穿安装有可上下移动插入后副车架定位孔的插销（3），所述基座的侧边设置支撑块（4），支撑块的上方设置与基座铰接的顶杆（5），顶杆的一端部伸至插销的下方，顶杆的中部设置与支撑块旋接的旋杆（6），旋转旋杆可使顶杆的一端相对铰接部转动顶起插销。
2.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述插销套有弹簧（7），弹簧的两端分别与支撑座内部相抵。
3.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述支撑座内还安装有供插销穿过的套筒（8），套筒的侧壁设置限位滑槽（801），插销上设有沿卡槽移动的限位柱（802）。
4.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述顶杆（5）相对插销一端的端部设有向上凸起的限位边（501）。
5.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述顶杆通过转轴（9）与基座相铰接。
6.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述旋杆
...【技术特征摘要】
1.一种后副车架检测定位机构，其特征在于，包括安装在检测台面上用于支撑后副车架的支撑座（1）和基座（2），支撑座上贯穿安装有可上下移动插入后副车架定位孔的插销（3），所述基座的侧边设置支撑块（4），支撑块的上方设置与基座铰接的顶杆（5），顶杆的一端部伸至插销的下方，顶杆的中部设置与支撑块旋接的旋杆（6），旋转旋杆可使顶杆的一端相对铰接部转动顶起插销。
2.根据权利要求1所述的后副车架检测定位机构，其特征在于，所述插销套有弹簧（7），弹簧的两端分别与支撑座内部相抵。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎惠恩，林学延，梁家敬，
申请(专利权)人：马瑞利汽车底盘系统广州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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