大容量垃圾转运车制造技术

技术编号:41046001 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-23 21:43
本技术公开了一种大容量垃圾转运车,包括转运车架、转运前轮、驾驶室、转运后轮和转运车厢,转运车厢的两侧分别延伸至对应的转运后轮的外侧,转运车厢的后端铰接有车厢门,车厢门与转运车厢之间设有车厢锁紧装置,转运车厢的两侧相对设有可拆卸设置的转运护栏,至少在两转运护栏的前端可拆卸连接有转运栏杆;转运车厢两侧分别延伸至转运后轮的外侧后,在一定程度上增加了转运车厢的容量,还可以将两转运栏杆装配到转运车厢的两侧,进一步增加了转运车厢的容量,并在转运过程中可装配转运栏杆对垃圾进行阻挡,防止其因行驶惯性等掉落,使用更安全,且转运护栏与转运拦杆使用灵活,装配简单,无需借助其它工具。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能垃圾回收站内垃圾转运设备,尤其涉及一种大容量垃圾转运车


技术介绍

1、智能垃圾回收站实现了垃圾分类后的自动回收,目前被广泛安装于各社区、生活区内。该设施的设置,使用户变卖废弃物不再受时间、回收商进入社区提供回收服务、距离回收站点远近等的限制,因此使用方便、使用率高,站内垃圾积攒速度快。由于回收站容量有限,为保证回收站的不间断使用,回收站管理人员需及时将站内垃圾进行转运,以保证其正常使用。基于回收站的体积和投放口较小,投放至其内部的回收垃圾一般体积较小,使用三轮车或四轮车即可满足转运需求。但目前使用的三轮车或四轮车普遍存在容量小,转运效率低的现象。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种使用灵活、便于垃圾装卸,有助于提高垃圾转运效率的大容量垃圾转运车。

2、为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:大容量垃圾转运车,包括转运车架,所述转运车架的前部设有转运前轮和驾驶室,所述转运车架的后部设有转运后轮和转运车厢,所述转运车厢的两侧分别延伸至对应的所述转运后轮的外侧,所述转运车厢的后端铰接有能够启闭且便于垃圾装卸的车厢门,所述车厢门与所述转运车厢之间设有车厢锁紧装置,所述转运车厢的两侧相对设有可拆卸设置的转运护栏,至少在两所述转运护栏的前端可拆卸连接有转运栏杆。

3、作为优选的技术方案,所述转运车厢的两内侧壁上分别布置焊接有中空的护栏插装套管,各所述护栏插装套管内对应可拆卸插装有护栏支撑杆,所述护栏支撑杆上端分别固定连接至对应侧的所述转运护栏。

4、作为优选的技术方案,贯穿各所述护栏插装套管和对应的所述护栏支撑杆可拆卸设有插装限位螺栓。

5、作为优选的技术方案,所述转运车厢的内侧壁上对应各所述护栏插装套管分别固定焊接有车厢立柱,所述护栏插装套管固定焊接于所述车厢立柱上。

6、作为优选的技术方案,两所述转运护栏的端部相对固定有中空的栏杆插装套管,所述转运栏杆两端分别焊接有l形的栏杆插装弯头,所述栏杆插装弯头与对应的所述栏杆插装套管可拆卸插接装配。

7、作为优选的技术方案,所述车厢门的底端与所述转运车厢铰接设置,所述车厢门开启状态下兼做装卸垃圾的过渡板,所述车厢门的两侧与所述转运车厢之间分别设有所述车厢锁紧装置。

8、作为优选的技术方案,所述车厢锁紧装置包括固定焊接在所述车厢门上的安装耳板,所述安装耳板上转动装配有锁紧把手,贯穿所述锁紧把手转动装配有锁紧拉轴,贯穿所述锁紧拉轴活动安装有u形的锁紧拉杆,所述转运车厢上固定焊接有与所述锁紧拉杆配合使用的拉杆锁紧座。

9、作为优选的技术方案,所述拉杆锁紧座包括固定焊接在所述转运车厢上的锁紧安装板,所述锁紧安装板的表面垂直焊接有至少一个拉杆锁紧板,所述拉杆锁紧板远离所述锁紧把手的一侧设有拉杆限位凹口。

10、作为对上述技术方案的改进,所述车厢门两侧还固定安装有便于启闭的厢门把手。

11、由于采用了上述技术方案,大容量垃圾转运车,包括转运车架,所述转运车架的前部设有转运前轮和驾驶室,所述转运车架的后部设有转运后轮和转运车厢,所述转运车厢的两侧分别延伸至对应的所述转运后轮的外侧,所述转运车厢的后端铰接有能够启闭且便于垃圾装卸的车厢门,所述车厢门与所述转运车厢之间设有车厢锁紧装置,所述转运车厢的两侧相对设有可拆卸设置的转运护栏,至少在两所述转运护栏的前端可拆卸连接有转运栏杆;本技术具有以下有益效果:转运车厢两侧分别延伸至转运后轮的外侧后,在一定程度上增加了转运车厢的容量,当垃圾转运量较大时,还可以将两转运栏杆装配到转运车厢的两侧,相当于增加了转运车厢的高度,进一步增加了转运车厢的容量,从而大幅提升了垃圾转运量,并在转运过程中可装配转运栏杆对垃圾进行阻挡,防止其因行驶惯性等掉落,使用更安全,且转运护栏与转运拦杆使用灵活,装配简单,无需借助其它工具。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.大容量垃圾转运车,包括转运车架,所述转运车架的前部设有转运前轮和驾驶室,所述转运车架的后部设有转运后轮和转运车厢,其特征在于:所述转运车厢的两侧分别延伸至对应的所述转运后轮的外侧,所述转运车厢的后端铰接有能够启闭且便于垃圾装卸的车厢门,所述车厢门与所述转运车厢之间设有车厢锁紧装置,所述转运车厢的两侧相对设有可拆卸设置的转运护栏,至少在两所述转运护栏的前端可拆卸连接有转运栏杆。

2.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述转运车厢的两内侧壁上分别布置焊接有中空的护栏插装套管,各所述护栏插装套管内对应可拆卸插装有护栏支撑杆,所述护栏支撑杆上端分别固定连接至对应侧的所述转运护栏。

3.如权利要求2所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:贯穿各所述护栏插装套管和对应的所述护栏支撑杆可拆卸设有插装限位螺栓。

4.如权利要求2所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述转运车厢的内侧壁上对应各所述护栏插装套管分别固定焊接有车厢立柱,所述护栏插装套管固定焊接于所述车厢立柱上。

5.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:两所述转运护栏的端部相对固定有中空的栏杆插装套管,所述转运栏杆两端分别焊接有L形的栏杆插装弯头,所述栏杆插装弯头与对应的所述栏杆插装套管可拆卸插接装配。

6.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述车厢门的底端与所述转运车厢铰接设置,所述车厢门开启状态下兼做装卸垃圾的过渡板,所述车厢门的两侧与所述转运车厢之间分别设有所述车厢锁紧装置。

7.如权利要求6所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述车厢锁紧装置包括固定焊接在所述车厢门上的安装耳板,所述安装耳板上转动装配有锁紧把手,贯穿所述锁紧把手转动装配有锁紧拉轴,贯穿所述锁紧拉轴活动安装有U形的锁紧拉杆,所述转运车厢上固定焊接有与所述锁紧拉杆配合使用的拉杆锁紧座。

8.如权利要求7所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述拉杆锁紧座包括固定焊接在所述转运车厢上的锁紧安装板,所述锁紧安装板的表面垂直焊接有至少一个拉杆锁紧板,所述拉杆锁紧板远离所述锁紧把手的一侧设有拉杆限位凹口。

9.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述车厢门两侧还固定安装有便于启闭的厢门把手。

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【技术特征摘要】

1.大容量垃圾转运车,包括转运车架,所述转运车架的前部设有转运前轮和驾驶室,所述转运车架的后部设有转运后轮和转运车厢,其特征在于:所述转运车厢的两侧分别延伸至对应的所述转运后轮的外侧,所述转运车厢的后端铰接有能够启闭且便于垃圾装卸的车厢门,所述车厢门与所述转运车厢之间设有车厢锁紧装置,所述转运车厢的两侧相对设有可拆卸设置的转运护栏,至少在两所述转运护栏的前端可拆卸连接有转运栏杆。

2.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述转运车厢的两内侧壁上分别布置焊接有中空的护栏插装套管,各所述护栏插装套管内对应可拆卸插装有护栏支撑杆,所述护栏支撑杆上端分别固定连接至对应侧的所述转运护栏。

3.如权利要求2所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:贯穿各所述护栏插装套管和对应的所述护栏支撑杆可拆卸设有插装限位螺栓。

4.如权利要求2所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:所述转运车厢的内侧壁上对应各所述护栏插装套管分别固定焊接有车厢立柱,所述护栏插装套管固定焊接于所述车厢立柱上。

5.如权利要求1所述的大容量垃圾转运车,其特征在于:两所...

【专利技术属性】
技术研发人员:高文奎付国治孙国祥孙静
申请(专利权)人:康洁科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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