一种汽车零部件检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车零部件检测装置，包括底座，底座的上方从左往右依次设置有第一匚形架和第二匚形架，第一匚形架一端通过铰接件与底座铰接，第二匚形架的底部固定安装有滑轨，滑轨上滑动卡接有滑块，底座顶部固定安装有电动液压伸缩杆，电动液压伸缩杆顶端与滑块铰接，第一匚形架的内部设置有用于夹持汽车零部件的第一匚形夹持板，第一匚形夹持板一端固定连接有连杆，连杆通过轴承与第一匚形架转动连接，本技术涉及汽车零部件检测装置技术领域，该一种汽车零部件检测装置，具有翻转以及角度自由转动功能，方便对汽车零部件检测时实现两面的以及角度自由切换，从而有效提高本技术的检测便利性与检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测装置，具体为一种汽车零部件检测装置。

技术介绍

1、汽车是现今生活工作中常见的交通工具，汽车由众多的零部件组成，汽车、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在批量加工中需要进行批次内的抽查，需要对汽车零部件的品质进行检测，检测对象通常为零部件中较小的连接件，检测其整体性是否完整，成品品质是否能够满足正常使用的需求。现有技术的汽车零部件检测装置对零部件单次固定后只能对单面检测，当需要再次进行另一面检测时需要重新对固定结构进行拆装并进行二次安装固定，不便于调节，且现有技术的汽车零部件检测装置对零部件固定后，不便于对固定后的零部件进行角度调整，从而不利于处在不同角度的使用者对汽车零部件进行观察，可能存在其中观察角度不清晰的问题，从而检测准确性以及检测效率较低，为此我们提出一种汽车零部件检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件检测装置，解决了现有的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方从左往右依次设置有第一匚形架(2)和第二匚形架(3)，所述第一匚形架(2)一端通过铰接件(4)与底座(1)铰接，所述第二匚形架(3)的底部固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动卡接有滑块(6)，所述底座(1)顶部固定安装有电动液压伸缩杆(7)，所述电动液压伸缩杆(7)顶端与滑块(6)铰接，所述第一匚形架(2)的内部设置有用于夹持汽车零部件(11)的第一匚形夹持板(8)，所述第一匚形夹持板(8)一端固定连接有连杆(9)，所述连杆(9)通过轴承(10)与第一匚形架(2)转动连接，所述第二匚形架(3)的内侧设置有第...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方从左往右依次设置有第一匚形架(2)和第二匚形架(3)，所述第一匚形架(2)一端通过铰接件(4)与底座(1)铰接，所述第二匚形架(3)的底部固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动卡接有滑块(6)，所述底座(1)顶部固定安装有电动液压伸缩杆(7)，所述电动液压伸缩杆(7)顶端与滑块(6)铰接，所述第一匚形架(2)的内部设置有用于夹持汽车零部件(11)的第一匚形夹持板(8)，所述第一匚形夹持板(8)一端固定连接有连杆(9)，所述连杆(9)通过轴承(10)与第一匚形架(2)转动连接，所述第二匚形架(3)的内侧设置有第二匚形夹持板(12)，所述第二匚形夹持板(12)通过驱动机构(13)驱动转动，所述第一匚形夹持板(8)、第二匚形夹持板(12)上分别螺纹连接有锁紧螺栓(14)，所述第一匚形架(2)、第二匚形架(3)顶部与底部分别设置有限位组件(15)，所述底座(1)上固定安装有对电力部件进行控制的控制器(16)。

2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，杨金东，付永革，
申请(专利权)人：长春市金崎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：