一种特种车辆悬架结构制造技术

技术编号:41044115 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-23 21:41
本技术涉及悬架结构技术领域,提出了一种特种车辆悬架结构,包括转轴,还包括油箱、横板、固定套、弹性组件、平衡组件和滑动组件,油箱安装在转轴上,横板的数量为两个,两个横板设置在转轴的两端,固定套的数量为两个,两个固定套设置在转轴的两端,且两个固定套设置在两个横板的外侧,弹性组件的数量为两组,两组弹性组件分别设置在转轴的两端,平衡组件设置油箱的底部,滑动组件设置在横板的底部,弹性组件包括短弧形板和长弧形板,短弧形板的数量为多个,长弧形板的数量为多个,且多个长弧形板设置在多个短弧形板的下部,通过上述技术方案,解决了现有技术中车辆在不平坦的道路行驶时会使货物颠簸并颠出车厢的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及悬架结构,具体的,涉及一种特种车辆悬架结构


技术介绍

1、悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车,其中厢式机动车在往地势不平整的地方行驶时,现有技术中的悬架一般通过减震弹簧进行减震,但现减震效果较差,依然存在货物在车厢中颠簸出来的现象,因此为了减少厢式机动车在地势复杂的地方行驶将货物颠簸出来,我们可以对悬架进行平整调整,使其减少在不平整的道路行驶时将货物颠出。


技术实现思路

1、本技术提出一种特种车辆悬架结构,解决了现有技术中车辆在不平坦的道路行驶时会使货物颠簸并颠出车厢的问题。

2、本技术的技术方案如下:一种特种车辆悬架结构,包括转轴,还包括:

3、油箱,所述油箱安装在所述转轴上;

4、横板,所述横板的数量为两个,两个所述横板设置在所述转轴的两端;

5、固定套,所述固定套的数量为两个,两个所述固定套设置在所述转轴的两端,且两个所述固定套设置在两个所述横板的外侧;

6、弹性组件,所述弹性组件的数量为两组,两组所述弹性组件分别设置在所述转轴的两端;

7、平衡组件,所述平衡组件设置油箱的底部;

8、滑动组件,所述滑动组件设置在所述横板的底部。

9、进一步的,所述弹性组件包括:

10、短弧形板,所述短弧形板的数量为多个,多个所述短弧形板上下设置;

11、长弧形板,所述长弧形板的数量为多个,多个所述长弧形板上下设置,且多个所述长弧形板设置在多个所述短弧形板的下部;

12、紧固件,所述紧固件的数量为多个,多个所述紧固件对多个所述短弧形板和多个所述长弧形板进行紧固。

13、再进一步的,所述平衡组件包括:

14、液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的数量为四个,四个所述液压伸缩杆设置在所述油箱的两侧;

15、液压杆一,所述液压杆一平行设置在所述转轴的一侧;

16、连接管,所以连接管连通设置在所述液压伸缩杆和所述液压杆一之间;

17、液压杆二,所述液压杆二的数量为两个,两个所述液压杆二转动连接在所述液压杆一的两端,且所述液压杆二的另一端和所述固定套转动连接。

18、更进一步的,所述滑动组件包括:

19、滑槽,所述滑槽开设在两个所述横板的两端底部;

20、滑块,所述滑块滑动连接在所述滑槽中,所述滑块的底部和所述液压伸缩杆转动连接。

21、在前述方案的基础上,进一步的,还包括固定架,所述固定架的数量为两个,两个所述固定架分别安装在两个所述横板的底部。

22、在前述方案的基础上,更进一步的,还包括紧固螺栓,多个所述紧固件的底部均设置有所述紧固螺栓。

23、本技术的工作原理及有益效果为:

24、1、本技术中,通过设置油箱使为了方便对平衡组件进行供给油,使厢式机动车在不平整的道路上行驶时,可以通过开启液压伸缩杆当四个液压伸缩杆的受力不平衡时,压力大的液压伸缩杆会向上推动使其对车厢进行找平,减少货物颠簸出车厢;

25、2、本技术中,通过设置横板是为了方便在开启液压伸缩杆时,可以使液压伸缩杆对横板进行调节,横板的底部有滑动组件可以使液压伸缩杆方便对车厢的调整工作;

26、3、本技术中,通过设置弹性组件是为了减轻车辆行驶时,可以达到减震的效果,从而可以达到减少车辆颠簸的情况,进而减少了货物颠簸;

27、4、本技术中,通过设置油箱、横板、固定套、弹性组件、平衡组件和滑动组件的配合,可以实现弹性组件进行调整能够方便车辆在不平坦的道路上行驶时,实现其车厢找平的效果,减少货物颠簸的情况。

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【技术保护点】

1.一种特种车辆悬架结构,包括转轴(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述弹性组件包括:

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述平衡组件包括:

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述滑动组件包括:

5.根据权利要求4所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,还包括固定架(14),所述固定架(14)的数量为两个,两个所述固定架(14)分别安装在两个所述横板(3)的底部。

6.根据权利要求5所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,还包括紧固螺栓(15),多个所述紧固件(7)的底部均设置有所述紧固螺栓(15)。

【技术特征摘要】

1.一种特种车辆悬架结构,包括转轴(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述弹性组件包括:

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述平衡组件包括:

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆悬架结构,其特征在于,所述滑动组件包括:<...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘松林张松王学聪聂欢焦若禺刘斌时子奇
申请(专利权)人:河北安驰圣达装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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