一种加强板、车门组件及车辆制造技术

本申请提供了一种加强板、车门组件及车辆，该加强板包括：本体部，设有开孔；插接部，其第一端设置在开孔处，并与本体部连接，其第二端背离本体部延伸，且插接部的第二端与本体部之间形成第一安装槽，第一安装槽与插接部配合用于设置水切件，以使水切件部分位于第一安装槽及部分位于插接部与车门玻璃之间，插接部在本体部上的投影至少部分覆盖开孔。本申请能够简化设计及制作工艺，节约成本，提高水切件与车门玻璃的配合精度、配合便利性及密封效果，提高车门外板与车门玻璃之间的密封效果，提高用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，特别是涉及一种加强板、车门组件及车辆。

技术介绍

1、当今社会，车辆已是人们日常生活中必不可少的代步工具。目前车门玻璃外侧常常通过设置水切件，以实现升降车门玻璃时切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘等杂质的效果。

2、市场上常见的水切件的固定方式是与加强板及车门外板卡接，由于车辆设计对水切件与车门玻璃之间的密封效果有要求，所以这种固定方式对加强板及车门外板的设计及装配工艺要求复杂，且水切件与多个组件配置，使得水切件的位置稳定性有限，密封效果有限。

技术实现思路

1、本申请提供了一种加强板、车门组件及车辆，能够简化设计及制作工艺，节约成本，提高水切件与车门玻璃的配合精度、配合便利性及密封效果，提高车门外板与车门玻璃之间的密封效果，提高用户的使用体验。

2、为解决上述技术问题，本申请提供了一种加强板，该加强板包括：本体部，设有开孔；插接部，其第一端设置在开孔处，并与本体部连接，其第二端背离本体部延伸，且插接部的第二端与本体部之间形成第一安装槽，第一安装槽与插接部配合用于设置水切件，以使水切件部分位于第一安装槽及部分位于插接部与车门玻璃之间，插接部在本体部上的投影至少部分覆盖开孔。

3、其中，本体部的上端背离第一安装槽的一侧设有安装面，安装面用于与车门外板连接，插接部的第一端与本体部的中部连接。

4、其中，加强板包括沿本体部的长度方向间隔排布的多个插接部。

5、其中，本体部的上端的高度高于插接部的第二端的高度。>

6、为解决上述技术问题，本申请还提供了一种车门组件，该车门组件包括：车门外板；上述加强板，设置在车门外板的内侧。

7、其中，车门外板的上端朝其下端弯折形成第二安装槽，本体部的上端设置在第二安装槽内；且车门外板的高度高于或等于水切件的高度。

8、其中，车门组件还包括：水切件，设有夹持槽，用于设置插接部的第二端，且部分位于第一安装槽内。

9、其中，水切件包括：卡接部，设有夹持槽；披风，设置在卡接部靠近车门外板的位置，且与本体部的上端搭接；唇边，设置在卡接部背离披风的一侧，且与车门玻璃搭接。

10、其中，夹持槽的相对两侧壁上分别设有夹持条及定位凸台，夹持条及定位凸台分别与插接部的第二端的相对两侧壁抵接。

11、为解决上述技术问题，本申请还提供了一种车辆，包括上述车门组件。

12、本申请的有益效果是：本申请的加强板包括本体部与插接部，本体部上设有开孔，插接部设置在开孔处，并在本体部上的投影至少部分覆盖开孔，且插接部与本体部之间形成第一安装槽，这种设置不仅结构简单，而且能够通过简单的制作工艺实现，因此能够节约成本，提高生产效率；且插接部与本体部之间形成第一安装槽，第一安装槽可与插接部配合用于设置水切件，通过加强板来固定水切件，能够提高水切件的位置稳定性，从而提高水切件与车门玻璃的配合精度及配合便利性，提高水切件与车门玻璃的密封效果，进而提高加强板、水切件与车门玻璃的密封效果，从而能够提高车门外板与车门玻璃之间的密封效果，例如气密性与防水性；且插接部的第二端与本体部之间形成第一安装槽，第一安装槽可与插接部配合用于设置水切件，能够使得水切件部分位于第一安装槽及部分位于插接部与车门玻璃之间，进而能够通过水切件密封加强板与车门玻璃之间的间隙，提高加强板与车门玻璃之间的密封性，进而能够提高车门外板与车门玻璃之间的密封效果；且插接部的第二端与本体部之间形成第一安装槽，第一安装槽可与插接部配合用于设置水切件，能够使得水切件只需要跟加强板单个零件配合，因此能够减少零件匹配数量，这不仅能够简化设计及制作工艺，简化设计尺寸链，进而能够提高水切件与车门玻璃的配合精度及配合便利性，提高水切件与车门玻璃的密封效果，提高用户的使用体验，而且减少零件匹配数量还能够提高水切件的安装便利性与位置稳定性。因此本申请能够简化设计及制作工艺，节约成本，提高水切件与车门玻璃的配合精度、配合便利性及密封效果，提高车门外板与车门玻璃之间的密封效果，提高用户的使用体验。

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【技术保护点】

1.一种加强板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加强板，其特征在于，所述加强板包括沿所述本体部的长度方向间隔排布的多个所述插接部。

3.根据权利要求1所述的加强板，其特征在于，所述本体部的上端的高度高于所述插接部的第二端的高度。

4.一种车门组件，其特征在于，所述车门组件包括：

5.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，所述车门外板的上端朝其下端弯折形成第二安装槽，所述本体部的上端设置在所述第二安装槽内；且所述车门外板的高度高于或等于所述水切件的高度。

6.根据权利要求5所述的车门组件，其特征在于，所述车门组件还包括：

7.根据权利要求6所述的车门组件，其特征在于，所述水切件包括：

8.根据权利要求7所述的车门组件，其特征在于，所述夹持槽的相对两侧壁上分别设有夹持条及定位凸台，所述夹持条及所述定位凸台分别与所述插接部的第二端的相对两侧壁抵接。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求4至8任一项所述的车门组件。

【技术特征摘要】

1.一种加强板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加强板，其特征在于，所述加强板包括沿所述本体部的长度方向间隔排布的多个所述插接部。

3.根据权利要求1所述的加强板，其特征在于，所述本体部的上端的高度高于所述插接部的第二端的高度。

4.一种车门组件，其特征在于，所述车门组件包括：

5.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，所述车门外板的上端朝其下端弯折形成第二安装槽，所述本体部的上端设置在所述第二安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠琪，陈智家，赵建行，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：