【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，具体为一种减震器防尘封的前减震器。
技术介绍
1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，而现有技术中会把减震器安装于两轮行驶工具上，从而保证使用人员对两轮行驶工具的驾驶舒适性。
2、如公开号为cn208651521u的一种前减震器，该技术提供了一种前减震器，属于减震器
它解决了现有的减震器减震效果差、使用寿命短的问题。本前减震器，包括减震筒和减震杆，减震杆的内端穿过减震筒的前端设于减震筒内且该减震杆相对于减震筒轴向弹性伸缩，减震杆呈中空状且该减震杆内穿设有定位杆，定位杆的一端与所述的减震杆的内端之间具有轴向限位装置，定位杆的另一端与所述的减震筒的后端密封固连，减震杆的外端端部固设有堵头，堵头和所述的减震杆之间设有密封结构，减震杆内设置有弹簧一，弹簧一的一端弹性抵靠在所述的堵头上，弹簧一的另一端弹性抵靠在定位...
【技术保护点】
1.一种减震器防尘封的前减震器，其特征在于，包括：筒体（1），所述筒体（1）上端设有顶部封盖（11），且顶部封盖（11）上表面固定有油封（10），所述油封（10）上方固定有连接盘（9），且连接盘（9）上端连接有防尘筒壳（2），所述连接盘（9）与防尘筒壳（2）连接处设有卡槽（20），所述防尘筒壳（2）一侧安装有固定块（3），且固定块（3）上安装有紧固螺栓（4），所述防尘筒壳（2）另一侧安装有铰链（8），所述防尘筒壳（2）顶端固定有除尘挡板（6），且防尘筒壳（2）内部设有橡胶垫层（5），所述橡胶垫层（5）内壁上固定有挡尘块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘封的前减震器，其特征在于，包括：筒体（1），所述筒体（1）上端设有顶部封盖（11），且顶部封盖（11）上表面固定有油封（10），所述油封（10）上方固定有连接盘（9），且连接盘（9）上端连接有防尘筒壳（2），所述连接盘（9）与防尘筒壳（2）连接处设有卡槽（20），所述防尘筒壳（2）一侧安装有固定块（3），且固定块（3）上安装有紧固螺栓（4），所述防尘筒壳（2）另一侧安装有铰链（8），所述防尘筒壳（2）顶端固定有除尘挡板（6），且防尘筒壳（2）内部设有橡胶垫层（5），所述橡胶垫层（5）内壁上固定有挡尘块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种减震器防尘封的前减震器，其特征在于，所述连接盘（9）与卡槽（20）之间构成卡合结构，且连接盘（9）与卡槽（20）之间尺寸相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种减震器防尘封的前减震器，其特征在于，所述防尘筒壳（2）设置有两组，且防尘筒壳（2）之间通过铰链（8）构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军锐，赵建军，徐慎，侯奥林，
申请(专利权)人：常州开发减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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