【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行李箱，具体为一种多功能汽车行李箱。
技术介绍
1、汽车行李箱(后备箱)包括储物腔体，以及设置在车尾可开合的汽车行李箱盖，行李箱盖包括内板和外板，内板和外板之间通过粘接连接，外板用于保证行李箱盖的强度、与车身的适配以及美观。
2、传统的汽车行李箱内采用隔板将备胎与储物空间进行隔开，但是备胎的周身仍有较多的空间没有得到利用，而司机往往会将三脚架、灭火器等工具直接放置在该空间内，这样在需要取出这些工具时就可以打开隔板，而打开隔板则就需要取出隔板上方的物体，这样就会阻碍司机取出三脚架灭火器等工具。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能汽车行李箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，更具体的说是一种多功能汽车行李箱，包括箱底壳，所述箱底壳的左侧下方安装有收纳层，其汽车备胎存放至箱底壳的下方且位于收纳层的右侧，所述箱底壳的内部边缘区域开设有环槽，其环槽的内外两侧内壁处均开设有长滑槽，两侧所述的长滑槽之间设有活动板，所述活动板的左右两侧均设有第二连接柱，所述第二连接柱的端部插接在长滑槽的内部，且活动板沿着长滑槽左右移动，所述箱底壳的右侧固定安装有固定板，所述活动板移动至左侧时其高度与固定板相同，所述活动板移动至右侧时位于固定板下方。
3、更进一步的，所述环槽的内外两侧均转动设置有丝杆，两根所述丝杆的两端均套设有支撑架，其丝杆通过支撑架支撑在环槽的内部。
4、更进一步
5、更进一步的，所述活动螺纹套的内侧固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的表面套设有连接板，其连接板的另一端套设在第二连接柱表面。
6、更进一步的，两根所述丝杆的左端均固定套设有工字轮，两个所述工字轮的表面套设有皮带。
7、更进一步的，外侧所述的丝杆的右端固定套设有驱动齿轮，所述环槽的内部且位于驱动齿轮的一侧转动设置有螺纹柱，其螺纹柱与驱动齿轮转动连接，所述螺纹柱的中心轴贯穿至箱底壳的上方并套设有旋转杆。
8、本技术一种多功能汽车行李箱的有益效果为：
9、(1)、本技术通过在箱底壳的左侧安装收纳层，这样汽车后备箱内的备胎则可以放置在收纳层的右侧，而收纳层则用来收纳灭火器、三脚架、反光背心或充气设备等工具，这样既可以让后备箱拥有跟多空间进行收纳，并且在取出后边箱内的设备时无需打开箱底壳，这样可以大大提高使用者的使用效率。
10、(2)、本技术通过转动旋转杆来驱动两根丝杆同步转动，转动的丝杆则可以通过活动螺纹套带动活动板向左或向右移动，这样就完成对收纳层内工具进行收纳或取出，并且活动板采用平移的方式，可以减小对箱底壳上存放物体的影响。
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1.一种多功能汽车行李箱，包括箱底壳(1)，其特征在于：所述箱底壳(1)的左侧下方安装有收纳层(4)，其汽车备胎存放至箱底壳(1)的下方且位于收纳层(4)的右侧，所述箱底壳(1)的内部边缘区域开设有环槽(17)，其环槽(17)的内外两侧内壁处均开设有长滑槽(6)，两侧所述的长滑槽(6)之间设有活动板(3)，所述活动板(3)的左右两侧均设有第二连接柱(16)，所述第二连接柱(16)的端部插接在长滑槽(6)的内部，且活动板(3)沿着长滑槽(6)左右移动，所述箱底壳(1)的右侧固定安装有固定板(2)，所述活动板(3)移动至左侧时其高度与固定板(2)相同，所述活动板(3)移动至右侧时位于固定板(2)下方。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：所述环槽(17)的内外两侧均转动设置有丝杆(8)，两根所述丝杆(8)的两端均套设有支撑架(12)，其丝杆(8)通过支撑架(12)支撑在环槽(17)的内部。
3.根据权利要求2所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：两根所述丝杆(8)的表面均套设有两个活动螺纹套(7)，所述活动螺纹套(7)与丝杆(8)螺纹连接。p>
4.根据权利要求3所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：所述活动螺纹套(7)的内侧固定连接有第一连接柱(14)，所述第一连接柱(14)的表面套设有连接板(15)，其连接板(15)的另一端套设在第二连接柱(16)表面。
5.根据权利要求4所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：两根所述丝杆(8)的左端均固定套设有工字轮(13)，两个所述工字轮(13)的表面套设有皮带(9)。
6.根据权利要求5所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：外侧所述的丝杆(8)的右端固定套设有驱动齿轮(11)，所述环槽(17)的内部且位于驱动齿轮(11)的一侧转动设置有螺纹柱(10)，其螺纹柱(10)与驱动齿轮(11)转动连接，所述螺纹柱(10)的中心轴贯穿至箱底壳(1)的上方并套设有旋转杆(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车行李箱，包括箱底壳(1)，其特征在于：所述箱底壳(1)的左侧下方安装有收纳层(4)，其汽车备胎存放至箱底壳(1)的下方且位于收纳层(4)的右侧，所述箱底壳(1)的内部边缘区域开设有环槽(17)，其环槽(17)的内外两侧内壁处均开设有长滑槽(6)，两侧所述的长滑槽(6)之间设有活动板(3)，所述活动板(3)的左右两侧均设有第二连接柱(16)，所述第二连接柱(16)的端部插接在长滑槽(6)的内部，且活动板(3)沿着长滑槽(6)左右移动，所述箱底壳(1)的右侧固定安装有固定板(2)，所述活动板(3)移动至左侧时其高度与固定板(2)相同，所述活动板(3)移动至右侧时位于固定板(2)下方。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车行李箱，其特征在于：所述环槽(17)的内外两侧均转动设置有丝杆(8)，两根所述丝杆(8)的两端均套设有支撑架(12)，其丝杆(8)通过支撑架(12)支撑在环槽(17)的内部。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：华杰，蒋依力，
申请(专利权)人：上海技斯维汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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