一种斗式提升机尾轮密封装置制造方法及图纸

本技术属于斗式提升机技术领域，具体的说是一种斗式提升机尾轮密封装置，包括轴体密封舱；所述轴体密封舱内部开设有第一卡槽；所述第一卡槽内侧壁可拆卸安装有吸液海绵；所述吸液海绵转动连接有主轴；所述主轴端部固接有电机连接杆；通过轴体密封舱的设置可有效的增加装置整体的密封效果，有效的减少了因主轴表面被杂质附着而造成的运行效率降低的概率，吸液海绵的设置进一步加强了轴体密封舱的密封效果有效的隔绝了小体积杂质进入轴体密封舱内部后附着在主轴表面的概率，通过电机连接杆的设置可以在不破坏整体密封性的情况下使装置接电更加便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于斗式提升机，具体的说是一种斗式提升机尾轮密封装置。

技术介绍

1、现有技术中，多数的斗式提升机是一种通过分别设置在不同高度的轮轴带动斗状容器进行爬升，然后达到将物料从低处提升至高处的目的。

2、现有技术中，多数的斗式提升机尾轮密封装置，是通过增加壳体来达到密封的效果。

3、在长时间使用观察中，发现多数的斗式提升机尾轮密封装置密封壳体与装置本身留有较大空隙，对于大颗粒杂物防护不全面，同时对于轴体本身的防护也有所缺失。

4、为此，本技术提供一种斗式提升机尾轮密封装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中提出的至少一个问题，提出的一种斗式提升机尾轮密封装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，包括轴体密封舱；所述轴体密封舱内部开设有第一卡槽；所述第一卡槽内侧壁可拆卸安装有吸液海绵；所述吸液海绵转动连接有主轴；所述主轴端部固接有电机连接杆；通过轴体密封舱的设置可有效的增加装置整体的密封效果，有效的减少了因主轴表面被杂质附着而造成的运行效率降低的概率，吸液海绵的设置进一步加强了轴体密封舱的密封效果有效的隔绝了小体积杂质进入轴体密封舱内部后附着在主轴表面的概率，通过电机连接杆的设置可以在不破坏整体密封性的情况下使装置接电更加便捷。

3、优选的，所述轴体密封舱靠近电机连接杆处开设有第二卡槽；所述第二卡槽内侧壁固接有第一密封胶垫；所述第一密封胶垫内侧壁可拆卸安装有润滑油盒；所述润滑油盒侧壁固接有多个输油管；通过润滑油盒的设置可以使得轴体密封舱的密封性进一步的加强，并且润滑油盒内部的润滑油可随着装置的运行渗入吸液海绵的内部，使得吸液海绵的密封性进一步增强，并且吸液海绵可对主轴的表面进行整体的润滑，使得装置整体的使用寿命有效的增加，输油管的设置可让润滑油盒内部的润滑油更快速的进入吸液海绵内部。

4、优选的，所述轴体密封舱外侧壁固接有尾轮密封舱；所述尾轮密封舱内部设有尾轮；所述尾轮可拆卸安装有皮带；通过尾轮密封舱的设置可有效的增加装置整体的密封性，并且尾轮密封舱可有效的降低外部体积较大的杂质附着至尾轮表面的概率，有效的保护了尾轮运行安全的同时也降低了尾轮表面有大颗粒时刮伤皮带的概率，提升了设备整体的稳定性。

5、优选的，所述尾轮密封舱外侧壁固接有气泵；所述气泵输出端固接有双头出气管；通过气泵的设置可有效的降低皮带工作时将外部杂质带入尾轮密封舱内部的概率，同时也有效的降低了因皮带表面附着太多灰尘而造成的摩擦力降低，从而在尾轮表面打滑的概率，双头出气管的设置可让气泵泵出的气体更加集中的吹至预定地点，有效的增加了气泵的清理能力。

6、优选的，所述尾轮密封舱窄侧壁处开设有一对皮带槽；所述皮带槽内侧壁固接有多个第二密封胶垫；通过第二密封胶垫的设置可以在皮带进出尾轮密封舱时对皮带表面进行一定的清理，同时也进一步减少了皮带从外部将杂质带入尾轮密封舱内部的概率，使得尾轮密封舱整体的密封效果进一步的提高。

7、优选的，所述尾轮密封舱靠近皮带槽的外侧壁处固接有防尘板；通过防尘板的设置可以有效的减少皮带表面的杂质随气流附着至轴体密封舱及周边装置的概率，并且每当气泵泵出气体时也可直接将吹落的杂质直接隔绝在内减少附着至其他装置之上的概率。

8、本技术的有益效果如下：

9、1.本技术所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，通过轴体密封舱的设置可有效的增加装置整体的密封效果，有效的减少了因主轴表面被杂质附着而造成的运行效率降低的概率，吸液海绵的设置进一步加强了轴体密封舱的密封效果有效的隔绝了小体积杂质进入轴体密封舱内部后附着在主轴表面的概率，通过电机连接杆的设置可以在不破坏整体密封性的情况下使装置接电更加便捷。

10、2.本技术所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，通过润滑油盒的设置可以使得轴体密封舱的密封性进一步的加强，并且润滑油盒内部的润滑油可随着装置的运行渗入吸液海绵的内部，使得吸液海绵的密封性进一步增强，并且吸液海绵可对主轴的表面进行整体的润滑，使得装置整体的使用寿命有效的增加，输油管的设置可让润滑油盒内部的润滑油更快速的进入吸液海绵内部。

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【技术保护点】

1.一种斗式提升机尾轮密封装置，轴体密封舱(1)；其特征在于：所述轴体密封舱(1)内部开设有第一卡槽(13)；所述第一卡槽(13)内侧壁可拆卸安装有吸液海绵(12)；所述吸液海绵(12)转动连接有主轴(14)；所述主轴(14)端部固接有电机连接杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述轴体密封舱(1)靠近电机连接杆(11)处开设有第二卡槽(22)；所述第二卡槽(22)内侧壁固接有第一密封胶垫(21)；所述第一密封胶垫(21)内侧壁可拆卸安装有润滑油盒(2)；所述润滑油盒(2)侧壁固接有多个输油管(23)。

3.根据权利要求2所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述轴体密封舱(1)外侧壁固接有尾轮密封舱(3)；所述尾轮密封舱(3)内部设有尾轮(31)；所述尾轮(31)可拆卸安装有皮带(32)。

4.根据权利要求3所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述尾轮密封舱(3)外侧壁固接有气泵(4)；所述气泵(4)输出端固接有双头出气管(41)。

5.根据权利要求4所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述尾轮密封舱(3)窄侧壁处开设有一对皮带槽(5)；所述皮带槽(5)内侧壁固接有多个第二密封胶垫(51)。

6.根据权利要求5所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述尾轮密封舱(3)靠近皮带槽(5)的外侧壁处固接有防尘板(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种斗式提升机尾轮密封装置，轴体密封舱(1)；其特征在于：所述轴体密封舱(1)内部开设有第一卡槽(13)；所述第一卡槽(13)内侧壁可拆卸安装有吸液海绵(12)；所述吸液海绵(12)转动连接有主轴(14)；所述主轴(14)端部固接有电机连接杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在于：所述轴体密封舱(1)靠近电机连接杆(11)处开设有第二卡槽(22)；所述第二卡槽(22)内侧壁固接有第一密封胶垫(21)；所述第一密封胶垫(21)内侧壁可拆卸安装有润滑油盒(2)；所述润滑油盒(2)侧壁固接有多个输油管(23)。

3.根据权利要求2所述的一种斗式提升机尾轮密封装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强国，
申请(专利权)人：青岛佳颐制粉有限公司，
类型：新型
国别省市：