【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器配件，尤其是新型离合器压盘。
技术介绍
1、汽车离合器是传动系统中与发动机直接联系的重要部件，可将传动系统随时分离或接合，起着保证汽车平稳起步、便于换挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击等作用。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其对汽车行驶安全有重要作用，压盘在连续接合和持续滑动磨擦的工况下，温升明显，易使压盘产生形变，影响压盘工作效果，减少压盘使用寿命；当离合器中压盘压动摩擦片与飞轮结合时，在膜片弹簧的反作用力下，离合器压盘会存在较明显的变形，由此导致外侧压盘部分区域没有压紧摩擦片，对离合器结合不利，同时现有的离合器压盘总成一般是通过铆钉固定膜片弹簧，各个铆钉之间是分开的，若其中一个铆钉发生松动就会影响整个压盘的工作，针对现有问题，我们提出新型离合器压盘。
技术实现思路
1、本技术的目的是通过提出新型离合器压盘，以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、提供新型离合器压盘，包括本体和若干个耳片，还包括：
4、若干个加强筋板，若干个所述加强筋板用于加固若干个所述耳片；
5、固定环，所述固定环位于本体的上方，所述固定环用于固定膜片弹簧；
6、若干个限位柱，若干个所述限位柱分别穿过膜片弹簧的若干个通孔，若干个所述限位柱对膜片弹簧进行限位。
7、作为本技术的优选技术方案：所述本体的中心处开设有轴孔。
8、作为本技术的优选技术方案：所述本体的中部开设有若干个散热
9、作为本技术的优选技术方案：所述本体上均匀开设有若干个第一固定孔。
10、作为本技术的优选技术方案：若干个所述限位柱的中心处均开设有第二固定孔，若干个所述第一固定孔与若干个所述第二固定孔的位置一一对应。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设有的散热孔、加强筋板和固定环等，即将膜片弹簧放置于本体上方，使固定环下的若干个限位柱分别穿过膜片弹簧的通孔处，使用若干个铆钉依次安装固定环、限位柱和本体，将膜片弹簧与本体固定；上述技术方案中，固定环的使用，保证离合器压盘在工作时若有铆钉出现松动时不会对整个压盘产生影响，增加压盘的寿命；若干个散热孔对压盘进行散热，防止压盘温度过高，防止影响压盘使用寿命；加强筋板用于加固若干个所述耳片以增强本体的强度，防止膜片弹簧作用于耳片的反弹力使本体产生形变而减少压盘的寿命。
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1.新型离合器压盘，包括本体(1)和若干个耳片(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的新型离合器压盘，其特征在于：所述本体(1)的中心处开设有轴孔(11)。
3.根据权利要求1所述的新型离合器压盘，其特征在于：所述本体(1)的中部开设有若干个散热孔(12)，若干个散热孔(12)等距分布。
【技术特征摘要】
1.新型离合器压盘，包括本体(1)和若干个耳片(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的新型离合器压盘，其特征在于：所述本体(1)的中心处开...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱军亮，张立伟，
申请(专利权)人：浙江骏博新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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