【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机回油监测，具体为一种发动机回油监测装置。
技术介绍
1、回油监测装置是指对机械的回油情况进行监视、测量的设备，发动机是指是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在发动机中需要用到回油监测装置，在发动机回油监测装置使用过程中需要用到固定结构，从而提高发动机回油监测装置的使用效果。
2、但是，大多数的现有技术方案存在以下缺陷：对发动机回油监测装置进行固定时通过法兰将回油监测装置固定在油箱内部，普通发动机回油监测装置的监测效果不佳，对于发动机回油监测装置的维护不够便捷，因此，本技术提供一种发动机回油监测装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机回油监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的对发动机回油监测装置进行固定时通过法兰将回油监测装置固定在油箱内部，普通发动机回油监测装置的监测效果不佳，对于发动机回油监测装置的维护不够便捷的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机回油监测装置，包括油箱体，其上端外侧安装有衔接块，且衔接块的内侧连接有安装杆，所述安装杆的下侧安装有连接板，且连接板的上端后侧右侧固定连接有固定板，并且固定板的上侧安装有信号线；
3、储油器，其固定安装在连接板的下端，且储油器的下端外侧连接有拆卸结构，并且拆卸结构包括衔接板、活动块、固定块和固定杆，所述连接板的上端左侧连接有回油管；
4、监测筒，其固定安装在储油器的内部后侧，且储油器的内部设置有浮板，所述
5、优选的，所述储油器的外侧固定安装有固定块，且固定块的外侧连接有活动块，所述活动块的下侧连接有固定杆，且固定杆的上端安装有衔接板。
6、优选的，所述储油器与密封块之间采用卡合的方式相连接，且密封块关于衔接板的中心线前后对称分布。
7、优选的，所述活动块与固定块之间采用转动的方式相连接，且活动块与固定杆之间采用螺纹的方式相连接。
8、优选的，所述衔接块与油箱体之间采用转动的方式相连接，且衔接块的竖截面形状为“l”字型结构。
9、优选的，所述衔接块与安装杆之间采用螺纹的方式相连接，且安装杆关于连接板的中心线前后对称分布。
10、优选的，所述浮板与储油器之间采用滑动的方式相连接，且浮板与衔接杆之间竖截面构成“t”字型结构。
11、优选的，所述漏板的下表面均匀开设有孔状结构并对油起到流通作用。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该发动机回油监测装置，方便对发动机回油监测装置进行固定，方便对发动机回油监测装置进行维护，且发动机回油监测装置的监测效果好；
13、1、通过将连接板放置在油箱体的中侧，转动衔接块，使衔接块在油箱体的上端外侧进行转动，从而使衔接块转动至连接板的上端外侧，转动安装杆，使安装杆在衔接块的内侧进行螺纹连接，从而使安装杆在连接板的上端外侧进行螺纹连接，方便对储油器进行固定；
14、2、通过回油管向储油器的内部输入油，使油经过漏板进入监测筒的内部，从而使油推动浮板向上进行滑动，进而使浮板带动衔接杆向下进行滑动，使衔接杆的上侧与固定板内部上侧固定连接的信号线相接触，从而使信号线发出信号，保证了对回油的监测效果好；
15、3、通过转动固定杆，使固定杆在活动块的下端内侧进行螺纹连接，从而使固定杆在衔接板的下侧进行分离，转动活动块，使活动块在固定块的外侧进行转动，从而使活动块在衔接板的下端外侧进行分离，向下拉动衔接板，使衔接板带动密封块在储油器的下侧进行分离，再转动连接杆，使连接杆在安装板的上端外侧进行螺纹连接，从而使连接杆在监测筒的外侧进行分离，向下拉动漏板，使漏板带动密封块在监测筒的下侧进行分离，方便对监测筒内部进行维护。
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1.一种发动机回油监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述储油器(3)的外侧固定安装有固定块(14)，且固定块(14)的外侧连接有活动块(5)，所述活动块(5)的下侧连接有固定杆(15)，且固定杆(15)的上端安装有衔接板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述储油器(3)与密封块(16)之间采用卡合的方式相连接，且密封块(16)关于衔接板(4)的中心线前后对称分布。
4.根据权利要求2所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述活动块(5)与固定块(14)之间采用转动的方式相连接，且活动块(5)与固定杆(15)之间采用螺纹的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述衔接块(10)与油箱体(1)之间采用转动的方式相连接，且衔接块(10)的竖截面形状为“L”字型结构。
6.根据权利要求5所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述衔接块(10)与安装杆(17)之间采用螺纹的方式相连接，且安装杆(1
7.根据权利要求1所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述浮板(12)与储油器(3)之间采用滑动的方式相连接，且浮板(12)与衔接杆(7)之间竖截面构成“T”字型结构。
8.根据权利要求1所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述漏板(13)的下表面均匀开设有孔状结构并对油起到流通作用。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机回油监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述储油器(3)的外侧固定安装有固定块(14)，且固定块(14)的外侧连接有活动块(5)，所述活动块(5)的下侧连接有固定杆(15)，且固定杆(15)的上端安装有衔接板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述储油器(3)与密封块(16)之间采用卡合的方式相连接，且密封块(16)关于衔接板(4)的中心线前后对称分布。
4.根据权利要求2所述的一种发动机回油监测装置，其特征在于：所述活动块(5)与固定块(14)之间采用转动的方式相连接，且活动块(5)与固定杆(15)之间采用螺纹的方式相连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：陆春波，
申请(专利权)人：宁波市易普美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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