一种调心滑滚复合轴承制造技术

技术编号:41023413 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-18 22:07
技术涉及轴承研发技术领域,且公开了一种调心滑滚复合轴承,包括外圈和内圈,所述外圈和内圈之间设置有中圈,中圈与外圈之间设置有固态自润滑机构,内圈和中圈之间设置有多个滚子,滚子均与内圈和中圈滚动连接,多个滚子呈圆周阵列排布,多个滚子之间设置有用于保持滚子间距位置的保持架,该调心滑滚复合轴承,通过在外圈和中圈靠近两端面处中间安装骨架式密封圈,可避免异物进入滑动轴承系统内部,损坏固态自润滑复合材料和滑动表面,引起滑动轴承系统运转不良,通过设置的中圈、分段式镶嵌圈表面加工为曲面,与外圈带动滚道面曲率一致,从而保证滑动轴承系统在工作时,仍具有调心功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承研发,具体为一种调心滑滚复合轴承


技术介绍

1、特大型调心滚子轴承,能够实现自动调心,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的适量轴向载荷,径向承载能力很大,在市场上的应用领域很广,适用于低速重载的工况。作为一款能够承受径向重载的轴承,在使用过程中,对轴承的使用可靠性和稳定性有较高的要求。

2、目前,市场上常用的特大型调心滚子轴承,因冲击、润滑不良等因素,造成轴承早期疲劳剥落、掉块等现象较为严重,更为甚者,造成轴承卡滞、直至主机停止运转;

3、在调心滚子轴承运转过程中,如何解决在调心滚子轴承运转卡滞甚至停止运转时,主机仍能在短时间内正常运转,是本技术所要解决的问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种调心滑滚复合轴承,具备运转平稳,无噪声等优点,解决了调心滚子轴承运转卡滞或者停止运转时主机不能正常运转的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述运转平稳,无噪声目的,本技术提供如下技术方案:一种调心滑滚复合轴承,包括外圈和内圈,所述外圈和内圈之间设置有中圈,中圈与外圈之间设置有固态自润滑机构,内圈和中圈之间设置有多个滚子;

5、其中,滚子均与内圈和中圈滚动连接,多个滚子呈圆周阵列排布,多个滚子之间设置有用于保持滚子间距位置的保持架。

6、优选的,所述固态自润滑机构包括多个分段式镶嵌圈,多个分段式镶嵌圈呈圆周阵列均匀排布,多个分段式镶嵌圈固定连接在外圈的滚道内。

7、优选的,多个所述分段式镶嵌圈之间的缝隙为连接接口,分段式镶嵌圈两端靠近连接接口的位置均开设有两个连接孔,多个分段式镶嵌圈通过其上的连接接口和连接孔相互插接固定。

8、优选的,多个所述分段式镶嵌圈的外表面均匀开设有多个碳粒安装孔,碳粒安装孔与连接接口相同,碳粒安装孔和连接接口内均镶嵌有固态自润滑复合材料,位于连接接口内的固态自润滑复合材料拥有连接固定两个分段式镶嵌圈的作用,固态自润滑复合材料材质为为自润滑石墨碳粒柱。

9、优选的,所述固态自润滑复合材料的两端均与外圈和中圈滑动接触,分段式镶嵌圈的前后两端与外圈和中圈之间的位置均设置有骨架密封圈。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种调心滑滚复合轴承,具备以下有益效果:

12、该调心滑滚复合轴承,将固态自润滑复合材料逐个安装在分段式镶嵌圈的碳粒安装孔内;将内圈、中圈、保持架、滚子组装到一起,组成滚动轴承系统;将滚动轴承系统放入外圈的滚道内,再将分段式镶嵌圈放入外圈的滚道内并固定好,每固定好一段分段式镶嵌圈后转动固态自润滑机构的方向,放入下一段分段式镶嵌圈并固定好,如此循环,逐段放入分段式镶嵌圈,直到将外圈滚道内放满为止,调心滑滚复合轴承组装完毕,通过采用滚动轴承系统和滑动轴承系统组合到一起的复合轴承系统,可保证在滚动轴承因卡滞、停止运转等运转情况不良时,滑动轴承及时运转从而保证主机的正常运转,可靠性更高,通过设置的固态自润滑复合材料在轴承的使用寿命周期内,始终保持原有的自润滑性能,始终保持滑动轴承部分的性能,同时,分段式镶嵌圈将外圈和中圈的滑动表面分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,固态自润滑复合材料还具有一定的吸振能力,使滑动轴承系统在运转时运转平稳,无噪声,通过在外圈和中圈靠近两端面处中间安装骨架式密封圈,可避免异物进入滑动轴承系统内部,损坏固态自润滑复合材料和滑动表面,引起滑动轴承系统运转不良,通过设置的中圈、分段式镶嵌圈表面加工为曲面,与外圈带动滚道面曲率一致,从而保证滑动轴承系统在工作时,仍具有调心功能。

13、该调心滑滚复合轴承,通过在分段式镶嵌圈中间填充固态自润滑复合材料,可保证长期存放时不失效,保证滑动轴承系统功能长期有效,随时可投入使用,并且由于自身较小,使得更便于生产加工,且加工时具有很高的材料利用率,能够节省一定的成本,值得注意的是由于固态自润滑复合材料材质为为自润滑石墨碳粒柱,相较于现有技术中使用含石墨的其他材料的润滑性能要更为出色,避免了传统方式中的滑动轴承滑动表面采用油润滑时,若长期不使用,因润滑油润滑不良易造成滑动部分丧失原有的功能的问题。

14、该调心滑滚复合轴承,通过设置的固态自润滑机构,是由多个分段式镶嵌圈组装而成,能够具有良好的可替换性,灵活性高,便于维修和更换,使得在维修和更换过程中,只需要更换损坏的部分,而不需要更换整圈材料,这大大降低了维修成本。

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【技术保护点】

1.一种调心滑滚复合轴承,包括外圈(1)和内圈(2),其特征在于:所述外圈(1)和内圈(2)之间设置有中圈(3),中圈(3)与外圈(1)之间设置有固态自润滑机构(11),内圈(2)和中圈(3)之间设置有多个滚子(5);

2.根据权利要求1所述的一种调心滑滚复合轴承,其特征在于:多个所述分段式镶嵌圈(6)之间的缝隙为连接接口(9),分段式镶嵌圈(6)两端靠近连接接口(9)的位置均开设有两个连接孔(10),多个分段式镶嵌圈(6)通过其上的连接接口(9)相互插接固定。

3.根据权利要求2所述的一种调心滑滚复合轴承,其特征在于:多个所述分段式镶嵌圈(6)的外表面均匀开设有多个碳粒安装孔(12),碳粒安装孔(12)与连接接口(9)相同,碳粒安装孔(12)和连接接口(9)内均镶嵌有固态自润滑复合材料(8),位于连接接口(9)内的固态自润滑复合材料(8)拥有连接固定两个分段式镶嵌圈(6)的作用,固态自润滑复合材料(8)材质为为自润滑石墨碳粒柱。

4.根据权利要求3所述的一种调心滑滚复合轴承,其特征在于:所述固态自润滑复合材料(8)的两端均与外圈(1)和中圈(3)滑动接触,分段式镶嵌圈(6)的前后两端与外圈(1)和中圈(3)之间的位置均设置有骨架密封圈(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种调心滑滚复合轴承,包括外圈(1)和内圈(2),其特征在于:所述外圈(1)和内圈(2)之间设置有中圈(3),中圈(3)与外圈(1)之间设置有固态自润滑机构(11),内圈(2)和中圈(3)之间设置有多个滚子(5);

2.根据权利要求1所述的一种调心滑滚复合轴承,其特征在于:多个所述分段式镶嵌圈(6)之间的缝隙为连接接口(9),分段式镶嵌圈(6)两端靠近连接接口(9)的位置均开设有两个连接孔(10),多个分段式镶嵌圈(6)通过其上的连接接口(9)相互插接固定。

3.根据权利要求2所述的一种调心滑滚复合轴承,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘许孙建修王黎峰郑昊斌刘旸陈昌麒
申请(专利权)人:洛阳洛轴精密轴承有限公司
类型:新型
国别省市:

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