一种汽车机械零部件传动轴承制造技术

本技术涉及机械零件技术领域，且公开了一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆，所述横杆的一端套设有定位套，所述定位套的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的一侧开设有六角孔，所述定位套的表面插设有螺杆，所述螺杆位于定位套内部的一端固定安装有夹板，所述横杆的一端套设有齿环，所述齿环的内部螺纹连接有固定环，所述横杆位于齿环内部的一端固定安装有限位块，限位块的一侧与固定环的一侧接触，所述定位套的内壁固定安装有弹簧。该汽车机械零部件传动轴，将螺杆松动，从而使得夹板进行移动，从而方便对横杆的定位操作，便于后续对部件的安装和拆卸操作，方便工作人员的使用，提高了该装置的使用效率，同时也提高了该轴承的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零件，具体为一种汽车机械零部件传动轴承。

技术介绍

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

2、如：公开号为cn104343894a的技术公开了一种减速传动轴承，其包括相互套接的第一外环与第二外环，第一外环与第二外环之间设有滚动件，防止第一外环与第二外环轴向或径向分离，且第一外环与第二外环的内环面设有不同齿数的内齿。还包括一转动地设置在第一与第二外环中的内环，内环的外环面设有外齿。还包括一转动地设置在内环中的谐波器，谐波器转动时能推动内环，使内环的至少一部位的外齿啮合在第一外环与第二外环的内齿，如此能利用齿数差的转动，达到高减速比传动作用。本专利技术通过第一外环与第二外环套接在一起的构造，降低第一外环与第二外环相互转动的摩擦力，并增进彼此套接的稳固性，有效防止第一外环与第二外环轴向脱离，能达到体积缩小及结构精简的目的，本技术涉及机械零件
，具备达到体积缩小及结构精简等优点。

3、上述申请中提出的一种减速传动轴承，在使用的过程中，降低第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的一端套设有定位套(2)，所述定位套(2)的一端固定安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)的一侧开设有六角孔，所述定位套(2)的表面插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)位于定位套(2)内部的一端固定安装有夹板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述夹板(5)内壁的一侧固定安装有限位条(11)，所述限位条(11)的表面开设有防滑纹，且夹板(5)的一侧设置有弧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述螺杆(4)的一端固定安装有转盘(12...

【技术特征摘要】

1.一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的一端套设有定位套(2)，所述定位套(2)的一端固定安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)的一侧开设有六角孔，所述定位套(2)的表面插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)位于定位套(2)内部的一端固定安装有夹板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述夹板(5)内壁的一侧固定安装有限位条(11)，所述限位条(11)的表面开设有防滑纹，且夹板(5)的一侧设置有弧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述螺杆(4)的一端固定安装有转盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，黄飞，黄海，
申请(专利权)人：苏州罗希精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：