【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天线车行业领域，具体是天线倒伏机构。
技术介绍
1、现有技术在天线车行业领域上有许多电动倒伏装置，现有俯仰机构多为电动推杆，但它们的缺点是需要电源供电、占地面积大、不便于安装、价格昂贵、故障率高，没有手动功能导致断电后设备无法使用。
技术实现思路
1、为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种天线倒伏机构，包括支座，所述支座分别通过销轴安装有活动杆和齿轮箱，所述齿轮箱内设置有第一直齿轮，所述第一直齿轮的一侧安装有减速机，所述减速机的一侧安装有直流电机，所述齿轮箱内还设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮与第一直齿轮相啮合；
2、所述第二直齿轮的一端安装有丝杠，所述丝杠上套有螺母，所述丝杠的外壁还套有内套筒，所述内套筒的一端与螺母相抵触，所述内套筒和螺母的外壁圆周套设有外套筒，所述内套筒的另一端穿出外套筒通过销轴连接有连接座，所述连接座固定安装在活动杆上；
3、所述第二直齿轮的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下端设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮的下端装配有摇把。
4、本技术的进一步设置为：所述第二直齿轮与第一锥齿轮通过平键固定。
5、本技术的进一步设置为：所述第一直齿轮安装在减速机的输出端，所述减速机安装在直流电机的输出端。
6、本技术具备以下有益效果：本技术主要通过采用支座、活动杆、齿轮箱、丝杠和内套筒的配合，实现活动杆由水平状态转动到竖直的状态，并且在
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1.一种天线倒伏机构，包括支座(1)，所述支座(1)分别通过销轴安装有活动杆(2)和齿轮箱(3)，其特征在于：所述齿轮箱(3)内设置有第一直齿轮(4)，所述第一直齿轮(4)的一侧安装有减速机(5)，所述减速机(5)的一侧安装有直流电机(6)，所述齿轮箱(3)内还设置有第二直齿轮(7)，所述第二直齿轮(7)与第一直齿轮(4)相啮合；
2.如权利要求1所述的一种天线倒伏机构，其特征在于：所述第二直齿轮(7)与第一锥齿轮(12)通过平键固定。
3.如权利要求1所述的一种天线倒伏机构，其特征在于：所述第一直齿轮(4)安装在减速机(5)的输出端，所述减速机(5)安装在直流电机(6)的输出端。
【技术特征摘要】
1.一种天线倒伏机构，包括支座(1)，所述支座(1)分别通过销轴安装有活动杆(2)和齿轮箱(3)，其特征在于：所述齿轮箱(3)内设置有第一直齿轮(4)，所述第一直齿轮(4)的一侧安装有减速机(5)，所述减速机(5)的一侧安装有直流电机(6)，所述齿轮箱(3)内还设置有第二直齿轮(7)，所述第二直齿轮(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，程静，高鹤，褚钦东，
申请(专利权)人：辽宁领军机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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