【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双侧布置的cng供气系统，属于轻卡燃气车辆。
技术介绍
1、压缩天然气(cng)燃烧充分、污染小、价格低及安全性好，是一种理想的新型能源，尤其是面向新疆、西藏等天然气资源丰富、有明显成本优势的地区，用户对cng车型有明确的需求，因此有必要设计一种紧凑型、车辆续驶里程大的cng供气系统。现有技术中的cng气瓶及支架多在油箱支架基础上进行改进，不仅安装复杂、而且气瓶支架也常出现开裂现象，使用安全性差，本技术是为了实现较大的续航里程，采用双侧布置的紧凑型模块化的cng气瓶与框架集成模块，在轻型汽车总重不超限的情况下实现装载货物的最大化，提高运输效率。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，充分利用车架纵梁有限空间，提供一种布置紧凑、稳定性高、双侧布置的cng供气系统。
2、为解决这一技术问题，本技术提供了一种双侧布置的cng供气系统，包括设置于汽车底盘的左气瓶模块、右气瓶模块、控制及监测模块组件和连接附件，所述左气瓶模块和右气瓶模块均包括气...
【技术保护点】
1.一种双侧布置的CNG供气系统，其特征在于：包括设置于汽车底盘的左气瓶模块、右气瓶模块、控制及监测模块组件和连接附件，所述左气瓶模块和右气瓶模块均包括气瓶、上抱箍总成(3)、下托架总成(4)、气瓶框架总成(5)和挡圈总成(28)，所述气瓶安装在气瓶框架总成(5)上，气瓶两端分别设有挡圈总成(28)限位；上抱箍总成(3)与下托架总成(4)两端分别通过紧固螺栓连接；所述上抱箍总成(3)与下托架总成(4)上还设有垫带，气瓶周围设有侧护罩(14)、前护罩(13)和下护罩(15)；两个气瓶分别通过气瓶框架总成(5)固定在车架纵梁(12)两侧，车架纵梁(12)外侧和车架横梁(1...
【技术特征摘要】
1.一种双侧布置的cng供气系统，其特征在于：包括设置于汽车底盘的左气瓶模块、右气瓶模块、控制及监测模块组件和连接附件，所述左气瓶模块和右气瓶模块均包括气瓶、上抱箍总成(3)、下托架总成(4)、气瓶框架总成(5)和挡圈总成(28)，所述气瓶安装在气瓶框架总成(5)上，气瓶两端分别设有挡圈总成(28)限位；上抱箍总成(3)与下托架总成(4)两端分别通过紧固螺栓连接；所述上抱箍总成(3)与下托架总成(4)上还设有垫带，气瓶周围设有侧护罩(14)、前护罩(13)和下护罩(15)；两个气瓶分别通过气瓶框架总成(5)固定在车架纵梁(12)两侧，车架纵梁(12)外侧和车架横梁(11)上侧设有固定支架(32)及管夹(33)，固定支架(32)上设有椭圆孔，cng气瓶连接管路穿过与所述椭圆孔连接的管夹(33)，固定在车架横梁(11)和车架纵梁(12)上，管路之间通过直通接头(34)连接；所述控制及监测模块组件包括探测器(6)、控制面板(17)、节流阀(19)、排空阀(21)、高压滤清器(23)、减压器(25)、低压滤清器(27)和气量传感器(30)，所述控制及监测模块组件集成在气瓶模块上。
2.根据权利要求1所述的双侧布置的cng供气系统，其特征在于：所述左气瓶模块包括左气瓶(1)、排空阀(21)、高压滤清器(23)、减压器(25)、低压滤清器(27)、控制面板(17)、节流阀(19)以及气量传感器(30)，所述左气瓶模块的前护罩(13)上设有排空阀支架(20)、高压滤清器支架(22)、减压器支架(24)和低压滤清器支架(26)，所述连接排空阀(21)、高压滤清器(23)、减压器(25)和低压滤清器(27)通过排空阀支架(20)、高压滤清器支架(22)、减压器支架(24)和低压滤清器支架(26)集成在左气瓶模块的前护罩(13)上；所述左气瓶模块的气瓶框架总成(5)上设有控制面板支架(16)，控制面板(17)通过控制面板支架(16)、节流阀(19)通过节流阀支架(18)安装在左气瓶模块的气瓶框架...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗珊珊，翟亚伟，姬广磊，司福贵，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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