【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空器辅助管理，具体地涉及一种航空器指挥方案生成方法、装置、系统及介质。
技术介绍
1、随着智慧机场的推进，国内外大型机场以及民航研究所对机坪管制辅助系统相关技术都有了一定的研发和试用，比较典型的技术有广州白云机场推出的“机坪管制融合指挥系统”，在此系统中，机场管制人员可通过可视化的地图界面对航空器直接执行指挥，同时可调取系统中的机位监控功能实时观察目标机位中的航空器状态，从而实现对机坪的智能管控。但此系统仅能完成对场面航空器的监视功能，对航空器的滑行路径预测、推出时间预判以及航空器冲突告警功能都不够完善，对管制员的辅助功能非常有限。爱维译公司推出的“管制语音识别安全防护系统”，在其中涉及的“机坪管制辅助指挥”模块中，通过对管制员在工作时间内发出的语音指令的完整性、标准性等方面进行检测、分析，对其发出指令的航空器轨迹的安全性进行评价，以此方法辅助管制员的指挥。此系统虽然能对管制员发出的指令进行辅助和提醒，但不能做到提前为管制员提供可行的指挥方案。
技术实现思路
1、本专利技术...
【技术保护点】
1.一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于：所述依据可达性原则和基于启发函数的代价函数确定该起始节点对应的终止节点包括：筛选出除航空器所处当前路段之外的与该起始节点对应的终止节点，得到第一节点集，所述第一节点集中包括至少一个节点；
3.根据权利要求2所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于：所述根据基于启发函数的代价函数从所述第二节点集中确定出该起始节点对应的终止节点包括：
4.根据权利要求1所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于，还包括：根据...
【技术特征摘要】
1.一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于：所述依据可达性原则和基于启发函数的代价函数确定该起始节点对应的终止节点包括：筛选出除航空器所处当前路段之外的与该起始节点对应的终止节点，得到第一节点集，所述第一节点集中包括至少一个节点；
3.根据权利要求2所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于：所述根据基于启发函数的代价函数从所述第二节点集中确定出该起始节点对应的终止节点包括：
4.根据权利要求1所述的一种航空器指挥方案生成方法，其特征在于，还包括：根据第一最优路径、第二最优路径确定滑行策略，所述滑行策略包括更改路径和保持等待；
【专利技术属性】
技术研发人员：孙英然，赵远，文宇杰，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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