一种集成式风电机组传动链制造技术

技术编号:41009615 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-18 21:45
本发明专利技术公开了一种集成式风电机组传动链,涉及风电机组技术领域。集成式风电机组传动链包括传动组件和润滑组件,其中,传动组件包括主轴和齿轮箱,主轴转动设于齿轮箱的箱体内部,主轴固定连接齿轮箱的输入端,且箱体的底部具有供润滑油流出的工作油口,箱体的顶部具有用于将润滑油喷洒至主轴端部轴承的第一油道和用于将润滑油喷洒至齿轮箱中各轴承和齿面的第二油道;润滑组件包括油泵、进油管、润滑油管,油泵设于箱体的外部,且进油管的一端导通连接工作油口、另一端导通连接油泵的进油口,润滑油管的第一端导通连接油泵的出油口、第二端导通连接第一油道、第三端导通连接第二油道。该传动链中润滑组件的故障率偏低,且便于检修和维护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风电机组,更具体地说,涉及一种集成式风电机组传动链


技术介绍

1、风电机组主轴承及齿轮箱润滑效果良好是保证风电机组传动链稳定可靠运行的至关重要因素之一,随着科技发展,风电机组逐渐出现高扭矩密度的研究方向,即风电机组传动链中主轴及轴承座与齿轮箱高度集成,而在主轴及轴承座与齿轮箱高度集成后,现有技术中主轴承与齿轮箱采用两套分体式润滑系统,如此设置具有结构较复杂且故障偏率高等的缺陷。

2、综上所述,如何降低高扭矩密度风电机组传动链所采用润滑系统的故障率,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种集成式风电机组传动链,该集成式风电机组传动链的故障率偏低。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种集成式风电机组传动链,包括:

4、传动组件,包括主轴和齿轮箱,所述主轴转动设于所述齿轮箱的箱体内部,所述主轴固定连接所述齿轮箱的输入端,且所述箱体的底部具有供润滑油流出的工作油口,所述箱体的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成式风电机组传动链,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述润滑油管包括总油管(20)、第一分支油管(11)和第一分油阀块(21),所述总油管(20)的一端、所述第一分支油管(11)的一端、所述第二油道(7)的进口端均导通连接所述第一分油阀块(21),所述总油管(20)的另一端导通连接所述油泵(10)的出油口,所述第一分支油管(11)的另一端导通连接所述第一油道(6)。

3.根据权利要求2所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述主轴(2)的第一端设有后轴承(8)、第二端设有前轴承(9),所述箱体(4)顶部具有...

【技术特征摘要】

1.一种集成式风电机组传动链,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述润滑油管包括总油管(20)、第一分支油管(11)和第一分油阀块(21),所述总油管(20)的一端、所述第一分支油管(11)的一端、所述第二油道(7)的进口端均导通连接所述第一分油阀块(21),所述总油管(20)的另一端导通连接所述油泵(10)的出油口,所述第一分支油管(11)的另一端导通连接所述第一油道(6)。

3.根据权利要求2所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述主轴(2)的第一端设有后轴承(8)、第二端设有前轴承(9),所述箱体(4)顶部具有至少两个第一油道(6),一个或一组所述第一油道(6)连通所述后轴承(8)所在腔室,另一个或另一组所述第一油道(6)连通所述前轴承(9)所在腔室;

4.根据权利要求3所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述第二分油阀块(15)中设有流量控制阀,用于控制所述第一分支油管(11)、所述第二油道(7)中的润滑油的流量。

5.根据权利要求3所述的集成式风电机组传动链,其特征在于,所述后轴承(8)和所述前轴承(9)均为圆锥滚子轴承,连通所述后轴承(8)所在腔室的所述第一油道(6)的数目为至少两个,其中一个或一组所述第一油道(6)位于所述后轴承(8)的大端面一侧、另一个或另一组所述第一油道(6)位于所述后轴承(8)的小端面一...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵海燕黄杨杨宋进宇应华冬陈景新卢靖
申请(专利权)人:运达能源科技集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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