一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具制造技术

本技术属于摩托车曲柄中心孔加工装置技术领域，具体为一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，包括夹具主体，夹具主体的内壁滑动连接有升降平台，所述升降平台的底面固定连接有支撑柱，升降平台的下方设有液压缸，液压缸的输出端与支撑柱固定连接，支撑柱的外表面转动连接有转台，转台的底面转动连接有四个L型连杆，升降平台的内部开设有四个滑动槽，升降平台的内部设有两个滑块一和滑块二。本技术使用时，适用于不同尺寸的曲柄，当曲柄在加工中心孔时可快速稳固地装夹定位。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车曲柄中心孔加工装置，具体为一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具。

技术介绍

1、曲柄是摩托车发动机传动扭矩的主要部件，通常采用自由模锻加工成曲柄锻件，再对曲柄锻件进行机械加工，由于采用自由模锻工艺，在加工时需要对曲柄锻件进行夹持，对其中心孔进行加工。

2、经过检索，授权公告号为cn212822837u的中国专利公开了一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，包括底板，所述底板的两侧分别设有用于定位曲柄杆部的定位机构和用于将曲柄杆部压紧固定在所述定位机构内的压紧机构，所述定位机构包括固定安装在所述底板一侧的第一立板，所述第一立板上安装设有位于所述底板上方的第一横板，所述第一横板上设有定位块，所述定位块面向所述底板另一侧的一端设有用于定位曲柄杆部的v型槽。

3、上述专利解决了现有的装夹工装大都结构复杂、操作性较差，无法在加工中心盲孔时实现快速装夹定位的问题，但v型槽在使用时无法对较大的曲柄锻件进行夹持，凸轮在进行加工中心孔时容易发生松动，从而导致中心孔的加工出现偏移，实用性较低。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，包括夹具主体(1)，其特征在于：所述夹具主体(1)的内壁滑动连接有升降平台(2)，所述升降平台(2)的底面固定连接有支撑柱(3)，所述升降平台(2)的下方设有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端与支撑柱(3)固定连接，所述支撑柱(3)的外表面转动连接有转台(5)，所述转台(5)的底面转动连接有四个L型连杆(6)，所述升降平台(2)的内部开设有四个滑动槽(7)，所述升降平台(2)的内部设有两个滑块一(8)和滑块二(9)。

2.根据权利要求1所述的摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，其特征在于：每个所述滑块一(8)的外表面均与对应的滑动槽(7)滑...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，包括夹具主体(1)，其特征在于：所述夹具主体(1)的内壁滑动连接有升降平台(2)，所述升降平台(2)的底面固定连接有支撑柱(3)，所述升降平台(2)的下方设有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端与支撑柱(3)固定连接，所述支撑柱(3)的外表面转动连接有转台(5)，所述转台(5)的底面转动连接有四个l型连杆(6)，所述升降平台(2)的内部开设有四个滑动槽(7)，所述升降平台(2)的内部设有两个滑块一(8)和滑块二(9)。

2.根据权利要求1所述的摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，其特征在于：每个所述滑块一(8)的外表面均与对应的滑动槽(7)滑动连接，每个所述滑块二(9)的外表面均与对应的滑动槽(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的摩托车曲柄中心孔加工定位夹具，其特征在于：每个所述滑块二(9)的底面均固定连接有连接块(10)，每个所述连接块(10)的内壁均固定连接有转杆(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，毕迎春，于泽东，
申请(专利权)人：威海鸿峰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：