一种双面网格塑胶卡板结构制造技术

技术编号:41008075 阅读:32 留言:0更新日期:2024-04-18 21:43
本技术属于塑胶卡板领域,尤其是一种双面网格塑胶卡板结构,针对现有的会由于场地、叉车的原因,不便于对塑胶卡板移动,当塑胶卡板上承载有货物时,不便于移动的问题,现提出如下方案,其包括卡板本体,所述卡板本体的底部固定连接有多个支撑脚,所述卡板本体的上表面设有贯穿的网格孔,所述卡板本体的一侧设有多个贯穿的放置槽,所述放置槽内均设有加强筋,本技术中,通过滑动块和固定块便于对车轮固定,防止车轮转动时晃动,滑动块的一侧设有斜面,便于推动车轮移动,防止卡住,放置槽内设有加强筋,能够加强卡板本体的承重性能,当车轮收纳起来不使用时,拉簧能够将车轮拉回到收纳的状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑胶卡板,尤其涉及一种双面网格塑胶卡板结构


技术介绍

1、塑胶卡板是一种承载货物的用具,它使用聚乙烯、聚丙烯为原料制成,具有重量轻、平稳、表面平整光滑、易冲洗消毒、阻燃、使用寿命长等优点,被广泛应用于适宜仓储、物流周转的等方面。

2、经检索,公告号为cn216685310u的技术公开了一种环保型多功能双面网格塑胶卡板,包括支撑脚、网格孔和板体,支撑脚的内部开设有放置槽,支撑脚的顶端固定有板体,板体的两侧均设置有防护结构,由此实现了此装置的物件限位功能,使装置在输送物件时,物件不易滑落,提高了此装置的功能性,上述专利还存在以下不足之处:

3、1、上述双面网格塑胶卡板在实际使用中,会由于场地、叉车的原因,不便于对塑胶卡板移动,当塑胶卡板上承载有货物时,不便于移动,由于上述的塑胶卡板自身不能够移动,实用性较低,不具备多功能性;

4、针对上述问题,本技术文件提出了一种双面网格塑胶卡板结构。


技术实现思路

1、本技术提供了一种双面网格塑胶卡板结构,解决了现有技术中存在会由本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双面网格塑胶卡板结构,其特征在于,包括:卡板本体(1),所述卡板本体(1)的底部固定连接有多个支撑脚(2),所述卡板本体(1)的上表面设有贯穿的网格孔(3);

2.根据权利要求1所述的一种双面网格塑胶卡板结构,其特征在于,所述滑动组件包括两个车轮(7)和齿轮(13),两个所述车轮(7)和齿轮(13)均转动连接在卡板本体(1)的底部,所述卡板本体(1)的底部滑动连接有两个齿条(9),两个所述齿条(9)均与齿轮(13)啮合,两个所述齿条(9)相对设置,所述卡板本体(1)的底部固定连接有两个固定架(10),两个所述固定架(10)之间转动连接有蜗杆(15),所述齿轮(13)的...

【技术特征摘要】

1.一种双面网格塑胶卡板结构,其特征在于,包括:卡板本体(1),所述卡板本体(1)的底部固定连接有多个支撑脚(2),所述卡板本体(1)的上表面设有贯穿的网格孔(3);

2.根据权利要求1所述的一种双面网格塑胶卡板结构,其特征在于,所述滑动组件包括两个车轮(7)和齿轮(13),两个所述车轮(7)和齿轮(13)均转动连接在卡板本体(1)的底部,所述卡板本体(1)的底部滑动连接有两个齿条(9),两个所述齿条(9)均与齿轮(13)啮合,两个所述齿条(9)相对设置,所述卡板本体(1)的底部固定连接有两个固定架(10),两个所述固定架(10)之间转动连接有蜗杆(15),所述齿轮(13)的底部固定连接有蜗轮(14),所述蜗轮(14)和蜗杆(15)啮合,所述蜗杆(15)的一端固定连接有第一伞齿轮(16),其中一个所述固定架(10)的一侧转动连接有转动杆(18),所述转动杆(18)的一端固定连接有第二伞...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖栋炜
申请(专利权)人:广东睿智物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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