【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电焊，具体地说是一种点焊电极帽修磨装置。
技术介绍
1、点焊的电极帽需要定期修磨，以去除表面磨损和凹凸不平，恢复其几何形状和光洁度，延长电极帽的使用寿命。
2、点焊电极帽修磨时将电极帽固定在装置中，并使刀具刀架与电极帽接触。通过旋转刀具刀架和施加适当的压力，将切削和修整电极帽表面，去除磨损和不平整的部分。
3、现有的点焊电极帽修磨装置转动时，传动齿轮发生偏差或卡死可能会导致修磨转动不正常，不流畅；其次修磨齿轮与修磨刀片无法固定导致刀架转速不稳定，拖动力下降，切削效果不佳。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足，提供一种点焊电极帽修磨装置。
2、为实现上述目的，设计一种点焊电极帽修磨装置，包括减速箱，其特征在于：所述减速箱的一侧安装有电机，电机与减速箱内的主动齿轮连接，主动齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮与切刀齿轮啮合，修磨刀片通过螺钉安装在切刀齿轮的一侧。
3、所述减速箱的一侧固定有导套，导套的两侧设有弹簧，导套和弹簧套设在线性导轨的外侧，线性导轨安装在支架上。
4、所述传动齿轮的一侧开有圆弧槽，减速箱的一侧安装有接近开关，接近开关对准圆弧槽。
5、所述齿轮箱的一侧固定安装有吹气块，吹气块上方安装有气管接头，吹气块的一侧开有吹气口，吹气口对准修磨刀片。
6、本技术同现有技术相比，通过增加传动齿轮，调整减速比，增加输出扭矩，增强了刀片的切削力，能够更好地切削出电极帽前端的环形螺纹。
【技术保护点】
1.一种点焊电极帽修磨装置，包括减速箱，其特征在于：所述减速箱（1）的一侧安装有电机（2），电机（2）与减速箱（1）内的主动齿轮（3）连接，主动齿轮（3）与传动齿轮（4）啮合，传动齿轮（4）与切刀齿轮（5）啮合，修磨刀片（6）通过螺钉安装在切刀齿轮（5）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种点焊电极帽修磨装置，其特征在于：所述减速箱（1）的一侧固定有导套（7），导套（7）的两侧设有弹簧，导套（7）和弹簧套在线性导轨（8）的外侧，线性导轨（8）安装在支架（9）上。
3.根据权利要求1所述的一种点焊电极帽修磨装置，其特征在于：所述传动齿轮（4）的一侧开有圆弧槽（4-1），减速箱（1）的一侧安装有接近开关（10），接近开关对准圆弧槽（4-1）。
4.根据权利要求1所述的一种点焊电极帽修磨装置，其特征在于：所述减速箱（1）的一侧固定安装有吹气块（11），吹气块（11）上方安装有气管接头（12），吹气块的一侧开有吹气口（11-1），吹气口（11-1）对准修磨刀片（6）。
【技术特征摘要】
1.一种点焊电极帽修磨装置，包括减速箱，其特征在于：所述减速箱（1）的一侧安装有电机（2），电机（2）与减速箱（1）内的主动齿轮（3）连接，主动齿轮（3）与传动齿轮（4）啮合，传动齿轮（4）与切刀齿轮（5）啮合，修磨刀片（6）通过螺钉安装在切刀齿轮（5）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种点焊电极帽修磨装置，其特征在于：所述减速箱（1）的一侧固定有导套（7），导套（7）的两侧设有弹簧，导套（7）和弹簧套在线性导轨（8）的外侧，线性导轨（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶溢，黄青，熊俊颖，李骅，刘斌，万学海，顾征宇，
申请(专利权)人：华域汽车车身零件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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