一种滑块式防溜救援设备制造技术

本发明专利技术涉及铁路救援技术领域，提出了一种滑块式防溜救援设备，包括：支撑梁，具有滑槽；滑块，滑动设置于滑槽内；尾杆，具有摆动端和滑动端，摆动端与滑块底面铰接；防溜板，设置于滑槽内，防溜板上设置有一个折线槽和若干个限位槽，滑动端与折线槽滑动连接，折线槽的弯折处与一个限位槽连通，限位槽朝向折线槽的外侧倾斜布置。通过上述技术方案，解决了相关技术中的横移油缸带动的小车本身的使用的防溜装置效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路救援，具体的，涉及一种滑块式防溜救援设备。

技术介绍

1、轨道车辆在脱轨后会利用救援设备进行救援处理，当车辆底部与轨道偏离后，会利用救援设备对车辆的位置进行移动，以此使得车辆能够回归正轨，液压铁路救援设备在使用的过程中，通常会在铁路上放置支撑梁，然后将凹槽梁放置在支撑梁顶部，随后通过横移油缸带动小车等，此时通过小车顶部的顶升油缸将车辆顶起，随后在通过横移油缸带动小车以及顶升油缸移动，进而使得车辆能够回归正轨，以此完成对车辆的救援，进而便于车辆继续使用。

2、目前在通过小车带动顶升油缸以及车辆进行移动时，通过横移油缸带动的小车本身大多采用棘轮或者钢索进行防溜作业，但是在实际使用中发现，横移油缸带动小车进行移动时棘轮容易损坏，钢索在安装时比较繁琐，而且在防溜作业中表现不佳，进而会影响车辆复位作业，致使复位效率降低，并且发生溜动可能会引起安全事故，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本专利技术提出一种滑块式防溜救援设备，解决了相关技术中的横移油缸带动的小车本身的使用的防溜装置效果不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，所述折线槽(401)为若干个Z字型槽首尾连接形成的通槽。

4.根据权利要求2所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，所述滑块(2)具有容纳槽(201)，所述滑块(2)的底部开设有通孔(202)，所述通孔(202)与所述容纳槽(201)连通；还包括：

5.根据权利要求4所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求4所述的一种滑块式...

【技术特征摘要】

1.一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，所述折线槽(401)为若干个z字型槽首尾连接形成的通槽。

4.根据权利要求2所述的一种滑块式防溜救援设备，其特征在于，所述滑块(2)具有容纳槽(201)，所述滑块(2)的底部开设有通孔(202)，所述通孔(202)与所述容纳槽(201)连通；还包括：

5.根据权利要求4所述的一种滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，张任伟，任文彦，
申请(专利权)人：河北通海瑞宏铁路机具有限公司，
类型：发明
国别省市：