连续箱梁合拢段施工的挂篮装置制造方法及图纸

技术编号:4100205 阅读:434 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及连续梁施工领域,具体为一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置,解决既有铁路上方合拢段混凝土施工时,存在挂篮装置无法退回到铁路限界外拆除的问题,包括顶横梁、行走轮、钢轨;还包含外模桁架、外模板及底模横梁、底模纵梁、底模方木及底模板,外模桁架内下方设有外模承载横梁,外模承载横梁通过外模千斤顶、外模吊杆与顶横梁两端悬吊;底模横梁两端通过底模千斤顶、底模吊杆与顶横梁两端连接;底模横梁下方悬挂有底模作业平台,外模桁架下方连有延长竖杆,延长竖杆上装有上、下限位槽钢、平台槽钢,平台槽钢上架设有外模底部作业平台。结构简单、设计合理、操作简便、使用效果很好,提高了挂篮退回的速度,省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及连续梁施工领域,具体为一种尤其适用于既有线上方施工空间受 限的连续箱梁合拢段施工的挂篮装置
技术介绍
连续箱梁是跨越既有道路、水渠的重要方式之一,具有适用广泛、施工工艺简单易 懂等特点,而挂篮是用于混凝土桥梁悬臂现浇的一种设备,挂篮的拆除通常需要就地整体 拆除,但跨越既有铁路时,箱梁底部的设计标高与既有线的接触网线及横梁之间的间距有 限,挂篮的拆除必须退回到既有线限界外拆除,以前施工的挂篮通过下放底模后牵引整体 挂篮退回到箱梁根部拆除。但在既有铁路线上方,下边有贯通线路的接触网线和横跨既有 线横梁,底模下放高度有限,挂篮无法退回到铁路限界外拆除,同时也无法在铁路限界内拆 除挂篮。
技术实现思路
本专利技术为了解决既有铁路上方合拢段混凝土施工时,存在挂篮装置无法退回到铁 路限界外拆除的问题,提供一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置。本专利技术是采用如下技术方案实现的一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置,包括 位于连续箱梁上方的顶横梁、安装于顶横梁下方两侧的行走轮以及安装于连续箱梁梁面 上、且与行走轮位置相对的钢轨;还包含分别悬挂于顶横梁两端的外模桁架、外模板以及位 于连续箱梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置,包括位于连续箱梁(1)上方的顶横梁(2)、安装于顶横梁下方两侧的行走轮(3)以及安装于连续箱梁(1)梁面上、且与行走轮(3)位置相对的钢轨(4);还包含分别悬挂于顶横梁(2)两端的外模桁架(5)、外模板(6)以及位于连续箱梁(1)底部的底模横梁(7)、底模纵梁(8)、底模方木(9)及底模板(10),其特征是外模桁架(5)内下方设有外模承载横梁(11),外模承载横梁(11)通过外模千斤顶(12)、外模吊杆(13)与顶横梁(2)两端悬吊;底模横梁(7)两端分别通过至少一台底模千斤顶(14)以及至少一根底模吊杆(15)与顶横梁(2)两端连接;底模横梁(7)下方通过挂...

【技术特征摘要】
一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置,包括位于连续箱梁(1)上方的顶横梁(2)、安装于顶横梁下方两侧的行走轮(3)以及安装于连续箱梁(1)梁面上、且与行走轮(3)位置相对的钢轨(4);还包含分别悬挂于顶横梁(2)两端的外模桁架(5)、外模板(6)以及位于连续箱梁(1)底部的底模横梁(7)、底模纵梁(8)、底模方木(9)及底模板(10),其特征是外模桁架(5)内下方设有外模承载横梁(11),外模承载横梁(11)通过外模千斤顶(12)、外模吊杆(13)与顶横梁(2)两端悬吊;底模横梁(7)两端分别通过至少一台底模千斤顶(14)以及至少一根底模吊杆(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:董国亮张凤华李建军李崇智梁志新陈春华杨晓辉冯辉王爱霞
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司中铁十二局集团第三工程有限公司
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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