【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接器，具体为一种倒车雷达连接器。
技术介绍
1、汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、fmcw雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
2、目前所使用的一种倒车雷达连接器，经检索发现，在专利申请号cn202022794660.5的技术公开了汽车雷达连接器，包括连接器本体，连接器本体包括用于与雷达连接的连接端和用于插入pcb板的插入端，插入端设有固定板，固定板上设有固定插入端位置的固定孔，固定孔内设有金属环，通过螺丝穿过金属环旋入车载支架内，使插入端固定在pcb板上，连接端的外侧壁设有灌胶槽，灌胶槽与连接端内部连通。本技术结构简单、使用方便，安装稳固，能够避免固定孔开裂，防水性能佳，可以有效防止pcb板出现进水短路，避免给使用者造成损失。
3、以上专利中虽然解决了上述
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中的问题，但是还是存在以下不足：其连接器中连接端与雷达之间所展现密封效果不佳，因此在使用时，容易导致水体进入到连接端的内部，致使连接器与雷达的连接状态受到影响，不利于雷达的正常运作，降低了连接器的实用性。
4、综上所述，本技术通过设计一种倒车雷达连接器来解决上述
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中的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种倒车雷达连接器，以解决上述
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中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种倒车雷达连接器,包括连接器主体，所述连接器主体的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部固定设置有安装盘，所述连接器主体的外侧分别固定安装有一号紧固件、连接插头和连接插座，所述连接插座的后侧设置有雷达插头，所述雷达插头与连接插座之间设置有密封卡接机构，所述连接器主体的顶部通过转动件转动设置有防护盖，所述防护盖的外侧设置有二号紧固件，所述二号紧固件的顶部贯穿设置有梅花螺钉；
4、所述密封卡接机构包括安装腔、环形块、卡孔和凹槽，所述安装腔开设在连接插座内部的左右两侧，且其的内部右端固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的左端固定设置有移动块，所述移动块的左侧固定安装有卡柱，所述环形块位于连接插座的后端边侧表面，所述卡孔开设于雷达插头外侧的左右两端表面，所述凹槽开设于雷达插头的前侧表面，所述凹槽的后侧内壁开设有环形槽。
5、作为本技术优选的方案，所述安装盘的底部表面呈粗糙状，且其的顶部表面开设有螺栓孔。
6、作为本技术优选的方案，所述一号紧固件的顶部中心线与二号紧固件的顶部中心线相重合，所述梅花螺钉的底端螺纹贯穿于一号紧固件的顶部表面并向内延伸。
7、作为本技术优选的方案，所述防护盖的底部边侧设置有防水密封条。
8、作为本技术优选的方案，所述支撑弹簧关于连接插座的内部中轴线呈左右对称设置，所述移动块的外侧表面与安装腔的内壁四周贴合接触，且其的左端表面完全覆盖于卡柱的右侧表面。
9、作为本技术优选的方案，所述卡柱的左端活动贯穿于安装腔的内壁左侧并延伸至连接插座的外侧左端，所述卡孔内壁的相向侧表面均延伸至凹槽的内部，且其与卡柱相互对应插接配合。
10、作为本技术优选的方案，所述环形槽的竖截面形状与环形块相匹配，且其的内壁与环形块的外侧表面密封贴合。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本技术中，通过设置的一种倒车雷达连接器，从而利用密封卡接机构中的结构设计，实现了环形块与环形槽的密封贴合以及卡柱与卡孔的插接配合，进而起到了对雷达插头和连接插座进行密封安装的目的，有效的对水体进行阻隔，保证了雷达和连接器间的连接状态，保证了雷达的正常运作，提高了连接器的实用性。
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1.一种倒车雷达连接器,包括连接器主体（1），其特征在于：所述连接器主体（1）的底部固定安装有安装块（101），所述安装块（101）的底部固定设置有安装盘（102），所述连接器主体（1）的外侧分别固定安装有一号紧固件（103）、连接插头（104）和连接插座（105），所述连接插座（105）的后侧设置有雷达插头（106），所述雷达插头（106）与连接插座（105）之间设置有密封卡接机构（2），所述连接器主体（1）的顶部通过转动件转动设置有防护盖（107），所述防护盖（107）的外侧设置有二号紧固件（1071），所述二号紧固件（1071）的顶部贯穿设置有梅花螺钉（1072）；
2.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述安装盘（102）的底部表面呈粗糙状，且其的顶部表面开设有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述一号紧固件（103）的顶部中心线与二号紧固件（1071）的顶部中心线相重合，所述梅花螺钉（1072）的底端螺纹贯穿于一号紧固件（103）的顶部表面并向内延伸。
4.根据权利要求1所述的一种倒车
5.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述支撑弹簧（205）关于连接插座（105）的内部中轴线呈左右对称设置，所述移动块（206）的外侧表面与安装腔（201）的内壁四周贴合接触，且其的左端表面完全覆盖于卡柱（207）的右侧表面。
6.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述卡柱（207）的左端活动贯穿于安装腔（201）的内壁左侧并延伸至连接插座（105）的外侧左端，所述卡孔（203）内壁的相向侧表面均延伸至凹槽（204）的内部，且其与卡柱（207）相互对应插接配合。
7.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述环形槽（208）的竖截面形状与环形块（202）相匹配，且其的内壁与环形块（202）的外侧表面密封贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种倒车雷达连接器,包括连接器主体（1），其特征在于：所述连接器主体（1）的底部固定安装有安装块（101），所述安装块（101）的底部固定设置有安装盘（102），所述连接器主体（1）的外侧分别固定安装有一号紧固件（103）、连接插头（104）和连接插座（105），所述连接插座（105）的后侧设置有雷达插头（106），所述雷达插头（106）与连接插座（105）之间设置有密封卡接机构（2），所述连接器主体（1）的顶部通过转动件转动设置有防护盖（107），所述防护盖（107）的外侧设置有二号紧固件（1071），所述二号紧固件（1071）的顶部贯穿设置有梅花螺钉（1072）；
2.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述安装盘（102）的底部表面呈粗糙状，且其的顶部表面开设有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种倒车雷达连接器，其特征在于：所述一号紧固件（103）的顶部中心线与二号紧固件（1071）的顶部中心线相重合，所述梅花螺钉（107...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳文，余自林，郑欣彤，
申请(专利权)人：河南乾德精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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