【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件设备，尤其是涉及一种防水汽车线束连接器。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身。线束连接器作为汽车线束的重要部件，可以将各个部分的线束进行连接。目前汽车线束在连接时通常是采用直接连接的方式，直接连接的方式会使得线束连接处的防水效果较差，容易造成雨水渗透导致线束出现短路的情况，存在一定的安全隐患。因此提出一种防水汽车线束连接器，用于解决上述
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中描述的问题。
2、本
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所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
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的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、为了解决线束连接处防水性较差的问题，本申请提供一种防水汽车线束连接器。
2、本申请提供的一种防水汽车线束连接器采用如下的技术方案：
3、一种防水汽车线束连接器，包括第一汽车线束以及第二汽车线束，所述第一汽车线束末端固定连接有插接槽，所述第二汽车线束末端固定连接有插接头，所述第一汽车线束上设有防水组件，所述防水组件包括两侧防水保护壳，两侧所述防水保护壳分别套设在第一汽车线束与第二汽车线束上，所述防水保护壳表面固
4、优选的，所述插接槽内部开设有多个定位槽，所述插接头外侧固定多个定位块。
5、优选的，多个所述定位槽与定位块位置对应设置，所述安装板上对称开设有通孔。
6、优选的，所述插接槽内部固定连接有多个公接头，所述插接头内部开设有多个母接头。
7、优选的，多个公接头与母接头位置对应设置，且两者数量一致。
8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
9、通过设计防水组件，在汽车线束连接时，通过移动两侧防水保护壳，使得两侧防水保护壳贴合在一起，同时使得两侧防水保护壳后侧的密封垫分别贴合在第一汽车线束与第二汽车线束上，再使用螺栓将两侧防水保护壳上的多个安装板进行固定，从而对两侧防水保护壳进行固定，使得第一汽车线束与第二汽车线束的连接处位于防水保护壳内侧；采用此种设计相较于现有技术而言，能够提高汽车线束连接处的防水性，避免出现雨水渗透导致出现短路的情况，从而提高汽车线束连接时的安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防水汽车线束连接器，包括第一汽车线束(1)以及第二汽车线束(2)，其特征在于：所述第一汽车线束(1)末端固定连接有插接槽(3)，所述第二汽车线束(2)末端固定连接有插接头(5)，所述第一汽车线束(1)上设有防水组件，所述防水组件包括两侧防水保护壳(7)，两侧所述防水保护壳(7)分别套设在第一汽车线束(1)与第二汽车线束(2)上，所述防水保护壳(7)表面固定连接有多个安装板(8)，所述防水保护壳(7)末端固定连接有密封圈(10)，所述防水保护壳(7)内侧固定连接有密封垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防水汽车线束连接器，其特征在于：所述插接槽(3)内部开设有多个定位槽(4)，所述插接头(5)外侧固定多个定位块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种防水汽车线束连接器，其特征在于：多个所述定位槽(4)与定位块(6)位置对应设置，所述安装板(8)上对称开设有通孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种防水汽车线束连接器，其特征在于：所述插接槽(3)内部固定连接有多个公接头(12)，所述插接头(5)内部开设有多个母接头(13)。
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