【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车通讯，尤其是涉及一种电动汽车通讯线束。
技术介绍
1、电动汽车在组装时，汽车线束作为汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，其中汽车通讯线束是汽车必不可少的组成部分；
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为，现有的一部分电动汽车通讯线束在安装时，大都是通过若干个卡钉对其进行固定，后期需要对汽车线束进行更换时，通过卡钉对汽车线束进行安装，不便于对汽车线束进行拆卸，更换比较费时费力，实用性较差；
3、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、为了解决现有的一部分电动汽车通讯线束在安装时，大都是通过若干个卡钉对其进行固定，后期需要对汽车线束进行更换时，通过卡钉对汽车线束进行安装，不便于对汽车线束进行拆卸，更换比较费时费力，实用性较差，本申请提供一种电动汽车通讯线束。
2、本申请提供的一种电动汽车通讯线束采用如下的技术方案：
3、一种电动汽车通讯线束，包括线束本体，所述线束本体的侧壁上设置有两个用于电动汽车通讯线束的连接组件，每个连接组件均包括两个上弧形板和两个下弧形板，两个所述上弧形板均通过连接机构与对应的下弧形板连接，两个所述
4、优选的，连接机构包括开设在下弧形板上端的两个凹槽，所述下弧形板的左右两侧外壁上均设置有传动盒。
5、优选的，所述传动盒内均设置有滑槽，两个所述滑槽的左右内壁间均转动连接有两个螺纹杆，两个所述滑槽内的两个螺纹杆共同螺纹连接有滑板，两个所述螺纹杆的一端均延伸至外界，并固定连接有扭块。
6、优选的，所述滑板均与对应的滑槽的前后侧内壁滑动连接，两个所述滑板靠近相邻的凹槽的一端均固定连接有多个限位杆，两个所述滑槽内的两个螺纹杆上均安装有传动轮，两个所述滑槽内的两个传动轮均通过传动带传动连接。
7、优选的，限位机构包括固定连接在上弧形板下端的两个限位块，两个所述限位块均与对应的凹槽相配合，两个所述限位块上均设置有多个限位槽，多个所述限位槽均与相应的限位杆相配合。
8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
9、1.将上弧形板的两个限位块插入下弧形板的两个凹槽内，扭动两个扭块，使得位于后侧的螺纹杆转动，由于两个滑槽内的两个螺纹杆均通过传动带传动连接，从而使得两个扭块的转动会带动多个螺纹杆同步转动，从而使得两个滑块相对移动，从而带动多个限位杆相对移动进入至对应的限位槽内，完成连接，当需要进行拆卸时，也是扭动两个扭块，使得两个滑块相背移动，从而带动多个限位杆相背移动离开对应的限位槽内即可，较为简单的就能实现对线束本体的安装和拆卸；
10、2.通过多组限位槽的设置，可以使得上弧形板和下弧形板可以适应不同的线束本体，可以根据不同线束的实际情况调节上弧形板和下弧形板之间的间距，整体的实用性较强。
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1.一种电动汽车通讯线束，包括线束本体(1)，其特征在于：所述线束本体(1)的侧壁上设置有两个用于电动汽车通讯线束的连接组件，每个连接组件均包括两个上弧形板(2)和两个下弧形板(3)，两个所述上弧形板(2)均通过连接机构与对应的下弧形板(3)连接，两个所述上弧形板(2)与两个下弧形板(3)内均设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：所述连接机构包括开设在下弧形板(3)上端的两个凹槽(12)，所述下弧形板(3)的左右两侧外壁上均设置有传动盒(7)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：两个所述传动盒(7)内均设置有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的左右内壁间均转动连接有两个螺纹杆(10)，两个所述滑槽(13)内的两个螺纹杆(10)共同螺纹连接有滑板(9)，两个所述螺纹杆(10)的一端均延伸至外界，并固定连接有扭块(6)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：两个所述滑板(9)均与对应的滑槽(13)的前后侧内壁滑动连接，两个所述滑板(9)靠近相邻的凹槽(12)的一端均
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：所述限位机构包括固定连接在上弧形板(2)下端的两个限位块(4)，两个所述限位块(4)均与对应的凹槽(12)相配合，两个所述限位块(4)上均设置有多个限位槽(5)，多个所述限位槽(5)均与相应的限位杆(11)相配合。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车通讯线束，包括线束本体(1)，其特征在于：所述线束本体(1)的侧壁上设置有两个用于电动汽车通讯线束的连接组件，每个连接组件均包括两个上弧形板(2)和两个下弧形板(3)，两个所述上弧形板(2)均通过连接机构与对应的下弧形板(3)连接，两个所述上弧形板(2)与两个下弧形板(3)内均设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：所述连接机构包括开设在下弧形板(3)上端的两个凹槽(12)，所述下弧形板(3)的左右两侧外壁上均设置有传动盒(7)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车通讯线束，其特征在于：两个所述传动盒(7)内均设置有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的左右内壁间均转动连接有两个螺纹杆(10)，两个所述滑槽(13)内的两个螺纹杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏若豪，王琪，王亚群，裴士林，
申请(专利权)人：合肥科拿汽车线束有限公司，
类型：新型
国别省市：
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