【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用离合器检测，具体涉及一种无级调速风扇离合器测试装置。
技术介绍
1、现在更多的离合器驱动风扇工作的研究主要在样品车辆上进行，缺乏更深入在各种运行工况下进行系统研究和测试的环节，而且没有对离合器的多种工况数据进行收集，缺少精准的调节数据的支撑，同时现有技术没有专门设计针对监控硅油离合器运行并收集各种信息的软件，无法实现离合器实现精准控制风扇转速的内在逻辑规律，更加缺少相关的理论研究和测试验证。
2、本技术设计了一种离合器的检测装置，用于测试风扇离合器的工作性能，本装置使用的动力装置与柴油发电机的性能相类似，通过传动装置与传动杆结构模拟汽车内部对发动机进行冷却的结构，在传动杆结构的中部设置扭矩传感器用于测试扭矩，在传动杆结构外侧连接离合器与风扇，同时在离合器上连接电控装置，用于检测各种运行工况下的数据进行收集，对离合器控精准制逻辑进行研究。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种无级调速风扇离合器测试装置，以解决现有技术中由于没有对离合器的多种工况数据进行收集而导致的缺少精准的调节数据进行研究的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本技术公开了一种无级调速风扇离合器测试装置，离合器与风扇相连接且一同传动连接在测试装置左侧，包括动力装置、传动装置、放置平台、传感装置、滑环和传动杆结构，动力装置右侧传动连接有传动装置，传动装置上方左侧传动连接有一侧传动杆结构，传动杆结构左侧转动连接有传感装置，传感装置下方螺接安装有放置
4、进一步的，动力装置为驱动电机。
5、进一步的，传动装置包括带轮一、张紧轮、传动带、连接板、带轮二和连接体，动力装置右侧传动连接有带轮一，带轮一外侧传动连接有传动带，传动带外侧设置有张紧轮，传动带上部设置有带轮二，带轮二下部设置有连接体，连接体左侧螺接安装有连接板。
6、进一步的，放置平台包括轴承座和连接平台，传动装置左侧螺接安装有连接平台，连接平台上方螺接安装有若干轴承座。
7、进一步的，传感装置包括扭矩传感器、连接器一和连接件，放置平台上方螺接安装有连接件，连接件上方设置有扭矩传感器，扭矩传感器两侧传动连接有连接器一。
8、进一步的，滑环是离合器温度传感器用于布线的结构。
9、进一步的，传动杆结构包括传动杆和连接器二，传感装置两侧传动连接有两个对称的连接器二，连接器二另一侧传动连接有传动杆。
10、进一步的，离合器使用电控硅油离合器。
11、本技术具有对风扇、离合器、离合器控制器的可靠性验证，不仅仅实现对离合器各种工作状态(怠速、全速、无级调速等)的数据收集，而且还可以全面、系统的对风扇和离合器进行配对测试，不仅仅完善了对离合器控精准制逻辑的研究，还可以填补了国内对离合器选型的技术空白。
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1.一种无级调速风扇离合器测试装置，离合器(5)与风扇(6)相连接且一同传动连接在测试装置左侧，其特征在于，包括动力装置(1)、传动装置(2)、放置平台(3)、传感装置(4)、滑环(7)和传动杆结构(8)，所述动力装置(1)右侧传动连接有传动装置(2)，所述传动装置(2)上方左侧传动连接有一侧传动杆结构(8)，所述传动杆结构(8)左侧转动连接有传感装置(4)，所述传感装置(4)下方螺接安装有放置平台(3)，所述传感装置(4)与传动杆结构(8)的一侧传动连接，所述传动杆结构(8)的另一侧的与离合器(5)传动连接，所述离合器(5)与所述风扇(6)传动连接，且所述离合器(5)安装有电控装置，所述风扇(6)左侧传动连接有滑环(7)。
2.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，所述动力装置(1)为驱动电机。
3.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，传动装置(2)包括带轮一(21)、张紧轮(22)、传动带(23)、连接板(24)、带轮二(25)和连接体(26)，所述动力装置(1)右侧传动连接有带轮一(21)，所述带轮一(21)
4.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，放置平台(3)包括轴承座(31)和连接平台(32)，所述传动装置(2)左侧螺接安装有连接平台(32)，所述连接平台(32)上方螺接安装有若干轴承座(31)。
5.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，传感装置(4)包括扭矩传感器(41)、连接器一(42)和连接件(43)，所述放置平台(3)上方螺接安装有连接件(43)，所述连接件(43)上方设置有扭矩传感器(41)，所述扭矩传感器(41)两侧传动连接有连接器一(42)。
6.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，所述滑环(7)为离合器温度传感器用于布线的结构。
7.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，传动杆结构(8)包括传动杆(81)和连接器二(82)，所述传感装置(4)两侧传动连接有两个对称的连接器二(82)，所述连接器二(82)另一侧传动连接有传动杆(81)。
8.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，所述离合器(5)使用电控硅油离合器。
...【技术特征摘要】
1.一种无级调速风扇离合器测试装置，离合器(5)与风扇(6)相连接且一同传动连接在测试装置左侧，其特征在于，包括动力装置(1)、传动装置(2)、放置平台(3)、传感装置(4)、滑环(7)和传动杆结构(8)，所述动力装置(1)右侧传动连接有传动装置(2)，所述传动装置(2)上方左侧传动连接有一侧传动杆结构(8)，所述传动杆结构(8)左侧转动连接有传感装置(4)，所述传感装置(4)下方螺接安装有放置平台(3)，所述传感装置(4)与传动杆结构(8)的一侧传动连接，所述传动杆结构(8)的另一侧的与离合器(5)传动连接，所述离合器(5)与所述风扇(6)传动连接，且所述离合器(5)安装有电控装置，所述风扇(6)左侧传动连接有滑环(7)。
2.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，所述动力装置(1)为驱动电机。
3.如权利要求1所述的无级调速风扇离合器测试装置，其特征在于，传动装置(2)包括带轮一(21)、张紧轮(22)、传动带(23)、连接板(24)、带轮二(25)和连接体(26)，所述动力装置(1)右侧传动连接有带轮一(21)，所述带轮一(21)外侧传动连接有传动带(23)，所述传动带(23)外侧设置有张紧轮(22)，所述传动带(23)上部设置有带轮二(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建勇，李达，
申请(专利权)人：奥卡冷却系统天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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