【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面修补材料，尤其涉及一种水泥基桥面养护救援材料及其制备方法。
技术介绍
1、桥梁伸缩缝、桥梁与路基结合部以及大型立交和收费站进出口等区域过渡段，由于路面刚度变化较大，又长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，路桥面铺装层在频繁的冲击力作用下，容易因应力集中而发生早期破坏，主要表现为混凝土与型钢粘结失效、混凝土开裂、新旧混凝土粘结失效等。这些路桥面铺装层病害不仅降低司乘人员的驾驶舒适度，更重要的是影响路桥面外观及正常交通运输能力，缩短交通设施使用寿命。
2、但目前对路桥面铺装层进行维修时，采用的常规水泥养护救援材料维修的周期较长，需要长时间封闭交通，影响道路通行效率，修补时间无法调控；并且常规养护救援材料与原桥面铺装层的粘结性不强，抗冲击性差、抗压强度低，修补后容易粘结不良，受到冲击后容易断裂，影响行车安全。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种水泥基桥面养护救援材料及其制备方法，用以解决目前对路桥面铺装层进行维修时周期较长，修补时间无法调控；修补后养护救援材料与原桥面铺装层的粘结性不强，抗冲击性差、抗压强度低，影响行车安全的问题。
2、本专利技术提供一种水泥基桥面养护救援材料，养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料20-35份，石膏3-13份，硅酸盐水泥1.5-6份，硅灰0.8-6份，石英砂50-60份，纤维0.4-1.3份，可再分散性乳胶粉1-2.5份，染色剂0.3-0.8份，硼酸0.05-1.2份，碳酸盐0.03-0.6份，聚
3、可选地，养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料25-30份，石膏5-10份，硅酸盐水泥2-4份，硅灰1-5份，石英砂54-57份，纤维0.5-1份，可再分散性乳胶粉1.5-2份，染色剂0.4-0.6份，硼酸0.1-1份，碳酸盐0.05-0.5份，聚羧酸高性能减水剂0.5-1份，羟丙基甲基纤维素0.1-0.5份，表面活性剂0.2-0.3份，树脂0.1-0.2份，膨胀剂0.05-0.06份，石墨烯0.02-0.03份。
4、可选地，硫铝酸钙胶结料的强度等级为72.5级，硅酸盐水泥的强度等级为42.5级。
5、可选地，石英砂按重量份数配比包括：10-20目粒径石英砂35-45份，40-70目石英砂7-15份，70-140目石英砂8-15份。
6、可选地，纤维由聚丙烯腈纤维和纳米碳纤维按照(1-2)：0.5的质量比混合而成。
7、可选地，膨胀剂由氧化钙膨胀剂和氧化镁膨胀剂按照(1-1.5)：1的质量比混合而成。
8、可选地，碳酸盐为碳酸锂或碳酸钠，树脂为吸水树脂。
9、可选地，碳酸盐和石墨烯的质量比为6：(0.5-5)。
10、可选地，树脂和膨胀剂的质量比为1：(0.05-1.2)。
11、本专利技术还提供一种水泥基桥面养护救援材料的制备方法，养护救援材料的制备步骤如下：
12、按重量份数称取如下原料：硫铝酸钙胶结料20-35份，石膏3-13份，硅酸盐水泥1.5-6份，硅灰0.8-6份，石英砂50-60份，纤维0.4-1.3份，可再分散性乳胶粉1-2.5份，染色剂0.3-0.8份，硼酸0.05-1.2份，碳酸盐0.03-0.6份，聚羧酸高性能减水剂0.2-2份，羟丙基甲基纤维素0.08-0.8份，表面活性剂0.1-0.5份，树脂0.05-0.3份，膨胀剂0.03-0.08份，石墨烯0.01-0.05份；
13、将硫铝酸钙胶结料、石膏、硅酸盐水泥、硅灰、石英砂和可再分散性乳胶粉以干粉状态混合均匀，得到干料a；
14、将膨胀剂、树脂以干粉状态混合均匀，得到干料b；
15、将纤维、羟丙基甲基纤维素、硼酸、碳酸盐、聚羧酸高性能减水剂石墨烯、30％的表面活性剂混合，向其中添加4wt％-6wt％的水搅拌混合均匀，得到浆液c；
16、将干料a、浆液c、70％的表面活性剂混合，向其中添加6wt％-8wt％的水搅拌混合均匀，得到浆液d；
17、将干料b、浆液d、染色剂混合，向其中添加1wt％-3wt％的水搅拌混合均匀到养护救援材料。
18、本专利技术提供的水泥基桥面养护救援材料，通过多种组分之间的相互协同作用，提升了修补后养护救援材料与原桥面铺装层的粘结性和抗冲击性，实现了对养护救援材料的施工时间的可调控效果，主要通过调整材料中硫铝酸钙胶结料、石膏、硅酸盐水泥、碳酸盐和硼酸五者之间的比例来调控养护救援材料的凝结时间，满足客户的不同需求，能根据需求将封闭交通时长调控在1-6h的任意范围内，最大程度缩短封闭施工对交通的影响。
19、配置多级不同粒径的石英砂，大粒径的石英砂为主，小粒径的石英砂为辅，使得小粒径的石英砂可以填充更多的大粒径的石英砂之间的空隙，提高了养护救援材料的强度和硬度。
20、采用特殊比例的聚丙烯腈纤维和纳米碳纤维掺入到养护救援材料中，纳米碳纤维具有高长径比、高韧度的特点，发挥纤维的桥连作用，贯穿养护救援材料内部的孔隙，使养护救援材料内部联结更加紧密，进而增强聚丙烯腈纤维所发挥的桥连作用，进一步提升材料内部的紧密程度，从而有效抵抗外部介质的侵入，增强养护救援材料的耐久性。
21、采用特殊比例的碳酸盐和石墨烯，石墨烯能够填充在养护救援材料网格结构中，从而使得水化产物凝胶和材料更密实地结合，碳酸盐将ca(oh)2凝胶转化为caco3，可以填充硬化水泥体的孔隙和缝隙，优化硬化水泥体的微观结构，提高致密程度，二者协同作用能提高水泥的早期强度、抗腐蚀性和抗冻性。
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1.一种水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料20-35份，石膏3-13份，硅酸盐水泥1.5-6份，硅灰0.8-6份，石英砂50-60份，纤维0.4-1.3份，可再分散性乳胶粉1-2.5份，染色剂0.3-0.8份，硼酸0.05-1.2份，碳酸盐0.03-0.6份，聚羧酸高性能减水剂0.2-2份，羟丙基甲基纤维素0.08-0.8份，表面活性剂0.1-0.5份，树脂0.05-0.3份，膨胀剂0.03-0.1份，石墨烯0.01-0.05份。
2.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料25-30份，石膏5-10份，硅酸盐水泥2-4份，硅灰1-5份，石英砂54-57份，纤维0.5-1份，可再分散性乳胶粉1.5-2份，染色剂0.4-0.6份，硼酸0.1-1份，碳酸盐0.05-0.5份，聚羧酸高性能减水剂0.5-1份，羟丙基甲基纤维素0.1-0.5份，表面活性剂0.2-0.3份，树脂0.1-0.2份，膨胀剂0.05-0.06份，石墨烯0.02-0.03
3.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述硫铝酸钙胶结料的强度等级为72.5级，所述硅酸盐水泥的强度等级为42.5级。
4.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述石英砂按重量份数配比包括：10-20目粒径石英砂35-45份，40-70目石英砂7-15份，70-140目石英砂8-15份。
5.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述纤维由聚丙烯腈纤维和纳米碳纤维按照(1-2)：0.5的质量比混合而成。
6.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述膨胀剂由氧化钙膨胀剂和氧化镁膨胀剂按照(1-1.5)：1的质量比混合而成。
7.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述碳酸盐为碳酸锂或碳酸钠，所述树脂为吸水树脂。
8.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述碳酸盐和所述石墨烯的质量比为6：(0.5-5)。
9.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述树脂和所述膨胀剂的质量比为1：(0.05-1.2)。
10.一种如权利要求1-9任一项所述的水泥基桥面养护救援材料的制备方法，其特征在于，所述养护救援材料的制备步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料20-35份，石膏3-13份，硅酸盐水泥1.5-6份，硅灰0.8-6份，石英砂50-60份，纤维0.4-1.3份，可再分散性乳胶粉1-2.5份，染色剂0.3-0.8份，硼酸0.05-1.2份，碳酸盐0.03-0.6份，聚羧酸高性能减水剂0.2-2份，羟丙基甲基纤维素0.08-0.8份，表面活性剂0.1-0.5份，树脂0.05-0.3份，膨胀剂0.03-0.1份，石墨烯0.01-0.05份。
2.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述养护救援材料包括以下重量份数配比的原料：硫铝酸钙胶结料25-30份，石膏5-10份，硅酸盐水泥2-4份，硅灰1-5份，石英砂54-57份，纤维0.5-1份，可再分散性乳胶粉1.5-2份，染色剂0.4-0.6份，硼酸0.1-1份，碳酸盐0.05-0.5份，聚羧酸高性能减水剂0.5-1份，羟丙基甲基纤维素0.1-0.5份，表面活性剂0.2-0.3份，树脂0.1-0.2份，膨胀剂0.05-0.06份，石墨烯0.02-0.03份。
3.根据权利要求1所述的水泥基桥面养护救援材料，其特征在于，所述硫铝酸...
【专利技术属性】
技术研发人员：王欣笛，张全兵，李斌，张国宏，卢盼盼，
申请(专利权)人：陕西高速公路工程试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：
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