本实用新型专利技术公开了一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，包括脱硫塔、进料口和排气口，所述脱硫塔的一侧安装有进料口，所述脱硫塔远离进料口的一侧安装有排气口，所述脱硫塔靠近排气口的一侧安装有水泵，且水泵的输出端安装有外接管，所述脱硫塔内部通过轴承安装有与外接管相连接的集水管，且集水管的底端安装有多个喷头，所述集水管的外壁安装有齿轮，所述脱硫塔靠近齿轮一侧设置有用于驱动所述集水管位置的旋转机构，所述脱硫塔内部的两侧开设有安装槽，且安装槽的内部设置有滑块，该结构通过齿条与齿轮相互啮合转动，则齿轮带动集水管在外接管内通过密封轴承旋转，使得便于喷头的喷淋角度调整。于喷头的喷淋角度调整。于喷头的喷淋角度调整。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置
[0001]本技术涉及脱硫装置
，具体为一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置。
技术介绍
[0002]电石渣中活性氧化钙的含量达到40％以上，可代替石灰激发煤渣的活性，因而制成的砖具有一定强度。制砂浆和麻刀灰：电石渣的化学组成符合二级低镁石灰标准，同水泥、沙子可搅拌成砌筑砂浆，称为电石渣水泥砂浆，传统的用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
[0003]1、目前市场上大多数的用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置在使用时，现有的脱硫方式，采用喷淋系统对拌合料进行喷淋，而喷淋喷头角度有限，不便于全方位进行喷淋，使得实用性不高；
[0004]2、目前市场上大多数的用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置在使用时，采用雾化器进行过滤，而其作为耗材，需要经常更换，而雾化器安装在其内部，使得拆卸替换不便。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，包括脱硫塔、进料口和排气口，所述脱硫塔的一侧安装有进料口，所述脱硫塔远离进料口的一侧安装有排气口，所述脱硫塔靠近排气口的一侧安装有水泵，且水泵的输出端安装有外接管，所述脱硫塔内部通过轴承安装有与外接管相连接的集水管，且集水管的底端安装有多个喷头，所述集水管的外壁安装有齿轮，所述脱硫塔靠近齿轮一侧设置有用于驱动所述集水管位置的旋转机构，所述脱硫塔内部的两侧开设有安装槽，且安装槽的内部设置有滑块，所述滑块的内侧安装有除雾器，所述滑块的底端设置有净化架，所述安装槽的内部设置有用于固定所述滑块位置的限位组件，所述脱硫塔的外壁铰接有门板。
[0007]进一步的，所述旋转机构包括滑轨和齿条，所述脱硫塔的一侧安装有滑轨，所述滑轨内部设置有与齿轮外壁相啮合的齿条。
[0008]进一步的，所述脱硫塔的一侧通过支架安装有气缸，且气缸外壁与齿条的外壁相接触。
[0009]进一步的，所述净化架的内部设置有活性炭。
[0010]进一步的，所述限位组件包括转轴和限位块，所述安装槽内部的顶端通过轴承安装有转轴，且转轴的外壁安装有限位块。
[0011]进一步的，所述限位块外壁贯穿滑块的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过安装有外接管、集水管和气缸，启动气缸前后位置移动，从而气缸推动齿条在滑轨左右往复内部滑动，进而齿条与齿轮相互啮合转动，则齿轮带动集水管在外接管内通过密封轴承旋转，使得便于喷头的喷淋角度进行调整；
[0014]2、同时装置通过安装有排气口、除雾器和净化架，该结构将喷淋后的烟气通过除雾器和净化架处进行净化，从而净化后气体从排气口处排出。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术正视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中A部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中B部放大结构示意图。
[0019]图中：1、脱硫塔；2、进料口；3、排气口；4、水泵；5、外接管；6、集水管；7、喷头；8、安装槽；9、滑块；10、除雾器；11、净化架；12、活性炭；13、转轴；14、限位块；15、气缸；16、滑轨；17、齿轮；18、齿条；19、门板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1，如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，该装置在使用时，脱硫塔1、进料口2和排气口3，脱硫塔1的一侧安装有进料口2，脱硫塔1远离进料口2的一侧安装有排气口3，脱硫塔1靠近排气口3的一侧安装有水泵4，且水泵4的输出端安装有外接管5，脱硫塔1内部通过轴承安装有与外接管5相连接的集水管6，且集水管6的底端安装有多个喷头7，集水管6的外壁安装有齿轮17，脱硫塔1靠近齿轮17一侧设置有用于驱动集水管6位置的旋转机构，旋转机构包括滑轨16和齿条18，脱硫塔1的一侧安装有滑轨16，滑轨16内部设置有与齿轮17外壁相啮合的齿条18，脱硫塔1的一侧通过支架安装有气缸15，且气缸15外壁与齿条18的外壁相接触，净化架11的内部设置有活性炭12，通过启动气缸15前后位置移动，从而气缸15推动齿条18在滑轨16左右往复内部滑动，进而齿条18与齿轮17相互啮合转动，则齿轮17带动集水管6在外接管5内通过密封轴承旋转，使得便于喷头7的喷淋角度进行调整。
[0022]实施例2，如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，该装置在使用时，脱硫塔1内部的两侧开设有安装槽8，且安装槽8的内部设置有滑块9，滑块9的内侧安装有除雾器10，滑块9的底端设置有净化架11，安装槽8的内部设置有用于固定滑块9位置的限位组件，脱硫塔1的外壁铰接有门板19，限位组件包括转轴13和限位块14，安装槽8内部的顶端通过轴承安装有转轴13，且转轴13的外壁安装有限位块14，限位块14外壁贯穿滑块9的内部，通过转动转轴13带动限位块14与滑块9内分离，则滑块9在脱硫塔1内位置固定，进而对滑块9位置的除雾器10和活性炭12进行拆除。
[0023]工作原理：在使用用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置时，操作人员首先接
通外部电源，然后将拌合料位置烟气从进料口2排入脱硫塔1内，则与脱硫塔1内的石灰石进行混合，然后可通过启动水泵4将外部石灰水输送至集水管6内，然后启动喷头7处对脱硫塔1处喷淋，然后启动气缸15前后位置移动，从而气缸15推动齿条18在滑轨16左右往复内部滑动，进而齿条18与齿轮17相互啮合转动，则齿轮17带动集水管6在外接管5内通过密封轴承旋转，使得便于喷头7的喷淋角度进行调整，而喷淋后的烟气通过除雾器10和净化架11处进行净化，从而净化后气体从排气口3处排出，然后转动转轴13带动限位块14与滑块9内分离，则滑块9在脱硫塔1内位置固定，进而对滑块9位置的除雾器10和活性炭12进行拆除，从而可进行清理，以上为本技术的全部原理。
[0024]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高等级公路电石渣拌合料的脱硫装置，包括脱硫塔(1)、进料口(2)和排气口(3)，其特征在于：所述脱硫塔(1)的一侧安装有进料口(2)，所述脱硫塔(1)远离进料口(2)的一侧安装有排气口(3)，所述脱硫塔(1)靠近排气口(3)的一侧安装有水泵(4)，且水泵(4)的输出端安装有外接管(5)，所述脱硫塔(1)内部通过轴承安装有与外接管(5)相连接的集水管(6)，且集水管(6)的底端安装有多个喷头(7)，所述集水管(6)的外壁安装有齿轮(17)，所述脱硫塔(1)靠近齿轮(17)一侧设置有用于驱动所述集水管(6)位置的旋转机构，所述脱硫塔(1)内部的两侧开设有安装槽(8)，且安装槽(8)的内部设置有滑块(9)，所述滑块(9)的内侧安装有除雾器(10)，所述滑块(9)的底端设置有净化架(11)，所述安装槽(8)的内部设置有用于固定所述滑块(9)位置的限位组件，所述脱硫塔(1)的外壁铰接有门板(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于高等...
【专利技术属性】
技术研发人员：周及，李芳霞，田文瑞，郭巧换，
申请(专利权)人：陕西高速公路工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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