【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑材料,具体为一种生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆及其制备方法。
技术介绍
1、近年来,随着国家经济高速发展,我国交通建设行业也在不断发展,截止2019年,高速公路总里程已突破14万公里,并且仍处于不断改扩建阶段,沙石等资源消耗严重,供求不足现象日益严重。经济发展也带动运输量增大,加速混凝土路面损耗,破损的混凝土路面需要拆除或修补,这产生大量的公路废料。这些公路废料往往被运往郊外进行填埋或露天对方,严重浪费国家土地资源,并且污染环境,影响城市美观。因此,如何科学合理的处理这些公路废料成为一个亟待解决的难题。随着砂石资源的严重消耗,再生混凝土骨料近年来也逐渐引起学者们的关注。如果将废弃混凝土路面进行破碎实现可循环利用,既可以解决废弃混凝土路面堆放的问题,也能避免资源浪费,有效地保护环境。
2、挡土墙一般是指支撑路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构筑物。它作为边坡安装稳定性治理中最基本的支撑形式,被广泛应用。目前挡土墙一般是由混凝土、石块、砂等原材料砌筑而成,成本高,并且消耗大量自然资源。因此,如果将
...【技术保护点】
1.一种生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,该再生砂浆由以下原料组成:矿渣、细骨料、水、NaOH和水玻璃,其中,所述细骨料为再生细骨料或机制砂与再生细骨料的混合物,所述再生细骨料能够等质量代替所述机制砂;
2.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述矿渣的比表面积为291m2/kg。
3.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述再生细骨料的细度模数为2.42。
4.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述机制砂的密度和细度模数
...【技术特征摘要】
1.一种生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,该再生砂浆由以下原料组成:矿渣、细骨料、水、naoh和水玻璃,其中,所述细骨料为再生细骨料或机制砂与再生细骨料的混合物,所述再生细骨料能够等质量代替所述机制砂;
2.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述矿渣的比表面积为291m2/kg。
3.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述再生细骨料的细度模数为2.42。
4.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述机制砂的密度和细度模数分别为1495kg/m3和2.57。
5.根据权利要求1所述的生产公路挡土墙的碱激发矿渣再生砂浆,其特征在于,所述水玻璃的sio2/na2o摩尔比为3.19,固含量为34%。
【专利技术属性】
技术研发人员:申帅,陈文艺,
申请(专利权)人:中国土木工程集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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