System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺制造技术_技高网

加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺制造技术

技术编号:40986482 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:30
加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺,首先,进行切屑质量的选择,再将切屑放入外侧模具与下模具形成的“U”形模腔内,控制上模具和精锻模具,将ZL104铝合金切屑进行冷压变形成冷压井盖状物块,接着,通过电阻加热炉对冷压井盖状物块进行加热、保温以获得半固态细小球晶井盖状物块,接着,保持上模具压力不变的情况下,对精锻模具施加冲击载荷以实现对半固态细小球晶井盖状物块的锻造变形,最终获得同时具备半固态球晶组织和锻造态变形组织的加油栓井盖制件。本发明专利技术具有工艺过程简单、成形力小、材料利用率高、节能环保、产品致密度高、力学性能好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于加油栓井盖制造,特别涉及加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺


技术介绍

1、随着机场建设的日益增加,机坪加油管路系统成为了不可或缺的一环,而地井阀作为加油管路系统中的核心组成部分,其零部件的质量的好坏直接决定了加油系统能否正常运行。

2、加油栓井盖是地井阀加油栓中的核心零部件,具有质量轻、易操作、防飞机尾气吹出、密封性好的特点。强度和刚度能保证重物(如大型民用飞机,加油车等)顺利平稳通过且不会产生任何安全隐患,也能保证操作人员的安全性。

3、现今,民用机场加油栓井盖成形主要分为两个阶段,第一个阶段是液态铸造,第二个阶段是切削加工。在第一个液态铸造阶段,其铸件组织不够致密,存在缩孔、气孔、渣、裂纹等缺陷,晶粒粗细不均,铸件力学性能较低,耐冲击能力较低;且铸造生产工序较多,工艺过程控制较繁琐,易于产生废品;在第二个切削加工阶段,会产生大量的铝屑、碎屑、屑片以及因切削所产生的热量将铝屑熔结或联合成不定形金属物等切屑材料。通常,人们会将上述的切屑材料压成饼状体后再放入熔炼炉内,重新熔炼为液体,并再次利用,但在此过程中,会产生大量的有害气体,如果处理不当,会对操作人员以及环境造成巨大的影响,明显不符合绿色发展的智能化制造理念。


技术实现思路

1、为解决上述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺,通过该工艺制备出同时拥有半固态球晶组织以及锻造态变形组织的高性能的加油栓井盖零件。

2、为了达到上述目的,本专利技术采取的技术方案为:

3、加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺,包括以下步骤:

4、1)切屑质量选择1。已知加油栓井盖零件1-1的材料为zl104(铸造铝合金)质量为m,需要保证在精密模锻时存在一定量的预留量,因此,取质量为1.1倍的加油栓井盖零件1-1的质量(即质量为1.1m)的zl104铝合金切屑1-2放入外侧模具2-1与下模具2-2形成的“u”形模腔内。

5、2)切屑冷压复合半固态精密模锻成形2。首先,对步骤1)里的zl104铝合金切屑1-2进行冷压操作,控制上模具2-3以8mm/s的下压速度和80mpa的下压压力,同时,由于限位机构的作用,精锻模具2-4会随着上模具2-3以相同的速度和压力进行下压,此过程中始终让电阻加热炉2-5处于关闭状态。利用上模具2-3和精锻模具2-4实现对zl104铝合金切屑1-2的挤压变形,使其基本充满外侧模具2-1与下模具2-2形成的“u”形模腔,形成冷压井盖状物块2-6,并持续保压。接着,打开电阻加热炉2-5,使其以5℃/s的速度对冷压井盖状物块2-6进行加热,加热到570℃并保温8min,获得具有35~55μm、平均形状因子≥0.6的半固态细小球晶井盖状物块2-7。随后,保持上模具2-3的压力不变,对精锻模具2-4施加80mm/s的速度和180mpa的冲击载荷,以实现对半固态细小球晶井盖状物块2-7的锻造变形并保压4min,最终获得同时拥有半固态球晶组织以及锻造态变形组织的高性能的加油栓井盖制件2-8。随后,先控制上模具2-3上升,此时,精锻模具2-4会因为限位结构的存在,以相同的速度随着2-3一同上升,使得加油栓井盖制件2-8与其分离、再控制下模具2-2下降,使加油栓井盖制件2-8与其分离、最后再次控制下模具2-2上升,将加油栓井盖制件2-8顶出;获得同时具备半固态球晶组织和锻造态变形组织的加油栓井盖制件。

6、相对于现有技术,本专利技术将切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺用于制备加油栓井盖,具有以下优点:

7、1.冷压复合半固态材料制备过程不存在液相法半固态浆料制备时高温过热液态造成的氧化与杂质相的引入,制备的半固态材料纯净、无污染。且不需要加热到超过液相线,因此更加节能,环保,符合绿色生产的理念。

8、2.充分考虑到冷压技术能够将切屑进行压缩,同时也能进行粗加工,形成井盖状物块,为后续的半固态挤压锻造复合提供了便利,生产效率更高,且切屑很容易就能放入模具型腔内,避免了传统半固态成形“二次重融”的步骤。

9、3.充分考虑到zl104铝合金切屑内部本身就具有一定的切削产生的应变能,同时,在冷压过程中,又能有效积累应变能,使得在半固态保温过程中,能更加快速、均匀地形成更加圆整的半固态球晶组织,实现加油栓井盖的短流程、近净成形,材料利用率明显提高,力学性能明显改善。

10、4.与传统切削加工相比,本专利技术能够缩短工艺流程、节约生产成本,提高生产效率,还具有成形零件材料致密度高、力学性能与锻件相当,且可热处理进一步提高零件性能等优点。

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【技术保护点】

1.加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺,其特征在于,包括以下步骤:

【技术特征摘要】

1.加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模...

【专利技术属性】
技术研发人员:于慧洋许长华闫政坤常清王雷张向阳张序洋王凯张凯平贺云松
申请(专利权)人:中国航空油料集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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