【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线控制动控制器总成加注制动液领域，特别涉及一种线控制动控制器总成加注控制系统。
技术介绍
1、目前因整车电动化进程加快，线控制动控制器总成迅速占领市场，线控制动控制器总成在生产时需要加注制动液，制动液的加注一般采用制动真空加注设备进行加注，制动真空设备对线控制动控制器总成的每一路进行抽真空后进行制动液的加注。真空加注设备种类很多，但是一般都是采用抽真空后控制设备加注制动液的这个原理，如专利申请号为：201110025026.8的一种机动车制动液加注方法及其设备，其公开了加注步骤，只需松开放油螺钉，按下启动按钮，抽真空、加注制动液、压力平衡均由设置好的设备程序完成，最后只需锁紧螺钉即可，整个过程只需一个人就能完成，效率高。
2、真空加注设备在工作时需要与整车的线控制动控制器总成进行通信从而完成交互控制动作以协助实现制动液的加注。随着新车型开发周期紧张，网络架构升级迭代迅速，工厂制动加注设备在短周期内很难做到在研在产项目能够得到完全匹配，给初期开发节奏造成很大困难，不能完全匹配的主要核心点在于无法支持与线控制动控制...
【技术保护点】
1.一种线控制动控制器总成加注控制系统，包括用于控制加注制动液的加注设备，所述加注设备内置控制单元，在加注制动液时，控制单元与线控制动控制器总成建立通信连接；
2.如权利要求1所述的一种线控制动控制器总成加注控制系统，其特征在于：所述通讯转换装置包括车用网关，用于将CAN通信单元的CAN信号转换为与线控制动控制器总成相匹配的通信信号。
3.如权利要求1所述的一种线控制动控制器总成加注控制系统，其特征在于：所述线控制动控制器总成采用CAN和或CANFD通信协议进行通信。
4.如权利要求3所述的一种线控制动控制器总成加注控制系统，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种线控制动控制器总成加注控制系统，包括用于控制加注制动液的加注设备，所述加注设备内置控制单元，在加注制动液时，控制单元与线控制动控制器总成建立通信连接；
2.如权利要求1所述的一种线控制动控制器总成加注控制系统，其特征在于：所述通讯转换装置包括车用网关，用于将can通信单元的can信号转换为与线控制动控制器总成相匹配的通信信号。
3.如权利要求1所述的一种线控制动控制器总成加注控制系统，其特征在于：所述线控制动控制器总成采用can和或canfd通信协议进行通信。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨春沐，刘慧建，范义红，巩鹏征，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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