一种车床用长管支架制造技术

技术编号:40980023 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 21:26
本技术涉及车床技术领域,具体涉及一种车床用长管支架,包括底板,所述底板顶端设有一对滑轨,所述底板顶端可拆卸的设有电机,所述电机的输出端通过联轴器锁紧有丝杠,且丝杠的另一端通过轴承与底板顶端固定连接,所述丝杠的外壁螺纹连接有连接块,所述连接块顶端设有连接板,所述连接板的底端四角处均设有滑轮,且滑轮匹配连接于滑轨上。本技术采用两个夹持机构在两端对工件进行夹持固定,在工件的下方设置移动支撑机构,移动支撑机构跟随加工设备移动,对工件加工的部位起到支撑作用,防止工件因重力或加工时的外力发生变形,提高工件加工的精度,更符合实际的生产加工需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床,具体涉及一种车床用长管支架


技术介绍

1、在机加工行业中,通常将工件夹持在机床的卡盘上,通过机加工设备对夹持在机床上的工件进行加工,但对于细长管件在夹装和加工过程中存在较多的不便:细长工件在机加工过程中容易受到机加工设备径向切削力作用力而产生摆动甚至弯曲变形;由于长管的轴向长度过长,夹持时易受到长管的自身重力而偏离轴芯,影响机加工的精度,很是不便;

2、因此,基于上述技术问题提出一种车床用长管支架。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述存在的问题,设计了一种车床用长管支架。

2、为了实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现的:

3、一种车床用长管支架,包括底板,所述底板顶端设有一对滑轨,所述底板顶端可拆卸的设有电机,所述电机的输出端通过联轴器锁紧有丝杠,且丝杠的另一端通过轴承与底板顶端固定连接,所述丝杠的外壁螺纹连接有连接块,所述连接块顶端设有连接板,所述连接板的底端四角处均设有滑轮,且滑轮匹配连接于滑轨上,所述连接板顶端中部可拆卸的设有液压缸,所述液压缸驱动顶端设有支撑座;

4、所述底板顶端前后两侧均设有夹持机构。

5、进一步地,所述夹持机构包括两个挡板,两个所述挡板顶端设有支撑板,所述支撑板顶端两侧均设有侧板,所述侧板的外壁上可拆卸的设有气缸,所述气缸的驱动内侧端设有矩形板,所述矩形板的内侧壁两端均设有夹座。

6、进一步地,所述夹座内侧凹槽内壁上设有防滑垫。

7、进一步地,所述轴承的内环与丝杠的外壁过盈配合连接,所述轴承的外环通过轴承座与底板的顶端固定连接。

8、本技术的有益效果是:

9、本技术采用两个夹持机构在两端对工件进行夹持固定,在工件的下方设置移动支撑机构,移动支撑机构跟随加工设备移动,对工件加工的部位起到支撑作用,防止工件因重力或加工时的外力发生变形,提高工件加工的精度,更符合实际的生产加工需求。

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【技术保护点】

1.一种车床用长管支架,其特征在于:包括底板(1),

2.根据权利要求1所述的一种车床用长管支架,其特征在于:所述夹持机构包括两个挡板(11),两个所述挡板(11)顶端设有支撑板(12),所述支撑板(12)顶端两侧均设有侧板(13),所述侧板(13)的外壁上可拆卸的设有气缸(14),所述气缸(14)的驱动内侧端设有矩形板(15),所述矩形板(15)的内侧壁两端均设有夹座(16)。

3.根据权利要求2所述的一种车床用长管支架,其特征在于:所述夹座(16)内侧凹槽内壁上设有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种车床用长管支架,其特征在于:所述轴承(5)的内环与丝杠(4)的外壁过盈配合连接,所述轴承(5)的外环通过轴承座与底板(1)的顶端固定连接。

【技术特征摘要】

1.一种车床用长管支架,其特征在于:包括底板(1),

2.根据权利要求1所述的一种车床用长管支架,其特征在于:所述夹持机构包括两个挡板(11),两个所述挡板(11)顶端设有支撑板(12),所述支撑板(12)顶端两侧均设有侧板(13),所述侧板(13)的外壁上可拆卸的设有气缸(14),所述气缸(14)的驱动内侧端设有矩形板(15),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王德军王铁兵荆忠宋月刚李明春
申请(专利权)人:本溪佰汇铜业有限公司
类型:新型
国别省市:

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